Институциональный механизм производства общественных (городских) благ

• Автор: Андреева, Лариса Юрьевна
• Шифр специальности: 08.00.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1999
• Место защиты: Ростов-на-Дону
• Количество страниц: 165 с.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

ИНСТИТУТЫ И ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ОРГАНИЗАЦИИ

ГОРОДСКОГО ХОЗЯЙСТВА, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЕ

ПРОИЗВОДСТВО КОЛЛЕКТИВНЫХ БЛАГ

1.1. Экономическая природа городского хозяйства и муниципального предприятия

1.2. Институциональная структура городского хозяйства, коллективные блага и экономические организации

1.3. Провалы рынка и институциональная компенсация

1.4. Факторы недопроизводства коллективных благ на уровне городского хозяйства

ИНСТИТУЦИОНАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ПРИВЛЕЧЕНИЯ

ИНВЕСТИЦИЙ В ЭКОНОМИКУ ГОРОДА.

2.1. Инфраструктура городского хозяйства как коллективное благо
2.2. Особенности привлечения дополнительных инвестиционных ресурсов в условиях экономического кризиса
2.3. Институты страхования и муниципальные инвестиции.
2.4. Информационные технологии как инструмент экономии средств бюджета города
ЗАКЛЮЧЕНИЕ .
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ


Поэтому в отечественной научной литературе отсутствует фундаментальный комплексный анализ экономики города. Отдельные аспекты проблемы реформирования и развития муниципальной экономики отражены в работах Гутнова А. Э., Занадворова . ., Занадворовой . ., Алимурзаева Г. Н., Ленской С. Однако целенаправленное исследование институциональной природы и структуры городского хозяйства, а также институционального механизма обеспечения производства городских коллективных благ в специфических условиях переходной экономики пока не предпринималось. Актуальность рассматриваемой проблемы, ее практическая значимость, а также недостаточная теоретическая разработка обусловили выбор темы, цель и основные задачи исследования. Цель и задачи исследования. Цель диссертационной работы состоит в том, чтобы, опираясь на результаты теоретикометодологического исследования ОСНОВНЫХ ИНСТИТУТОВ и институциональной структуры городского хозяйства, выявить причины, обусловливающие необходимость производства городских коллективных благ, а также факторы их недопроизводства и разработать механизм привлечения дополнительных инвестиционных ресурсов в экономику города условиях экономического кризиса. Методологическая и теоретическая основы исследования. Методологическую и теоретическую базу диссертации составляют фундаментальные концепции и гипотезы уеныхэкономистов, представленные в классических и современных произведениях неочнституциональной экономики, теории общественного сектора, в исследованиях, посвященных проблемам экономического развития городского хозяйства. В рамках диалектического и системного подхода при разработке данного предмета исследования были использованы такие общенаучные методы как логический, сравнительного, историкогенетического анализа, структурнофункциональный подход, а также конкретноэкономические методы монографический, графический, экономическое моделирование. Центр управления городом инфраструктура и транспорт, социальные льготы и гарантии, финансовые потоки, функционирование которых обеспечивает существенную экономию средств муниципального бюджета, повышение эффективности расходования бюджетных средств, в частности, на муниципальный транспорт через внедрение информационной Системы управления, анализа и контроля общественного транспорта и введения в рамках этой системы именных электронных удостоверений пассажира. Теоретическая и практическая значимость работы. Положения, рекомендации и выводы, сформулированные в диссертации, вытекают из логики теоретикоэкономического анализа институциональной структуры городского хозяйства и механизмов обеспечения производства коллективных благ на муниципальном уровне, обобщения репрезентативной базы статистических данных и изучения отечественной и зарубежной экономической литературы, государственных и муниципальных нормативных актов. Экономика города и выполнении программ по подготовке и переподготовке служащих муниципалитета в рамках курсов Экономика города, Информационные технологии управления. Практическая значимость исследования заключается в обосновании новых подходов и механизмов по привлечению дополнительных инвестиционных ресурсов в экономику города РостованаДону, отраженных в концепции и инновационных проектах, в разработке и реализации которых автор принимал непосредственное участие. Результаты исследования представлены для использования в Муниципальный инновационный центр, Транспортное управление города, Законодательное собрание Ростовской области и приняты к внедрению. Апробация работы. Администрации г. РостованаДону, а также на других региональных, межвузовских и вузовских конференциях. Теоретические и концептуальные положения диссертации получили практическое применение при реализации проекта Система управления анализа и контроля общественного транспорта, при разработке проекта создания страхового пула и его институциональном отражении в проекте регионального закона Об организации страховой защиты граждан и хозяйствующих субъектов в Ростовской области. По результатам диссертационного исследования опубликовано 5 работ общим объемом 4,5 печатных листа.