Общественно-политическая и культурная деятельность русской эмиграции в Китае в 1917-1931 гг.

• Автор: Говердовская, Людмила Федоровна
• Шифр специальности: 07.00.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 183 с.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА I. ПУТЬ В ИЗГАНИЕ И ЬОРЬЬА ЗА

ВЫЖИВАНИЕ В ЧУЖОЙ СТРАНЕ.

ГЛАВА II. СОЗДАИЕ И ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ РУССКИХ ЭМИГРАНТСКИХ ОБЩЕСТВЕННО ПОЛИТИЧЕСКИХ И БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ, ОБЩЕСТВ, СОЮЗОВ И ЗЕМЛЯЧЕСТВ.
ГЛАВА III. КУЛЬТУРНОЕ НАСЛЕДИЕ РУССКОЙ ЭМИГРАЦИИ ЛИТЕРАТУРА, ПЕЧАТЬ, КНИГОИЗДАТЕЛЬСТВО, ТЕАТР, МУЗЫКА,

ЖИВОПИСЬ И АРХИТЕКТУРА.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

ИСТОЧНИКИ И ЛИТЕРАТУРА

ПРИЛОЖЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность


В октябре к эвакуации были готовы тыс. Как только белыми был оставлен г. Уссурийск, а затем станция Угольная, все, кто так или иначе был связан с белогвардейцами, устремились во Владивосток и Посьет на русские пароходы, уходящие за раницу. Бросали имущество, а некоторые даже жен и детей, стремясь спасти свою голову. Поезда на Владивосток и Гродеково были переполнены до предела на крышах вагонов стояла и лежала масса людей с узелками и детьми на руках, держась, друг за друга. После отхода последнего поезда и ухода флотилии еще долго по пыльным приморским дорогам шли обозы с военным имуществом и примостившимися на них беженцами с детьми в надежде, если не попаст ь на случайный пароход или лодку, то спастись бегством через китайскую границу. Убегая, белые, грабили и жгли все, что попадало под руку. О том, что творилось в Приморье в те дни, пишет очевидец писатель Вс. Иванов Итак, крах, катастрофа, бегство, удирание. Красное воинство, голодное, разутое, немногочисленное, стоит уже на 2й речке, куда носятся шикарные черного лака лимузины японского командования с флагами. Воинство это идет по пятам за отступающими, сложившими оружие казаками ген. Ф.Л. Глебова5, оно гонится за уходящим на Посьет и Хунчун ген. Владивостоке при переходе через реку Суйфун. Заканчиваем междоусобная брань6. Обстановка во Владивостоке в последние дни эвакуации в виду огромного скопления разбитых белых частей и большого числа гражданских беженцев была ужасной. Из Владивостокской гавани готовился к выходу весь остающийся здесь российский флот судов и суденышек. Им предписывалось покинуть порт октября, имея на борту беженцев, в том числе женщин. С ними эвакуировались Сибирский и Хабаровский кадетские корпуса7. Однако уже октября г. Владивостока началось неизвестно по чьему распоряжению отправление кораблей с семьями моряков и их. Японское море и взяли курс на Шанхай. Переполненные суда с остатками белых армий, казаками, кадетами и юнкерами под командованием адмирала Старка в спешном порядке навсегда покидали бухту Золотой Рог и брали курс на юг. Вместе с ними уходили на чужбину их семьи, а также служащие, чиновники, банкиры, предприниматели и все те, кто боялся большевиков. Писатель Всеволод Иванов, вспоминает Крах, полный крах, катастрофа вот что читалось на растерянных лицах несчастных русских людей, вновь пускавшихся в безвестную даль. Кого только не было в этой толпе Офицеры, чиновники, священники, члены правительства, парламента и националистических организаций Дальнего Востока и, наконец, рядовые члены, участники национальных организаций, бегущие из Владивостока8. Японцы в момент разгрома частями Народно революционной армии ДВР белогвардейских войск в Приморье принимали все меры для прикрытия и обеспечения эвакуации разбитых белых отрядов в Маньчжурию и Корею, стараясь сохранить белогвардейские кадры с целью использования их в борьбе против Советской власти. Сводки штаба частей НРА в Приморье отмечали помощь, оказываемую японцами в эвакуации белогвардейцев, а командующий НРА И. П. Уборевич октября г. ДВР о том, что . Дитевриса от разоружения и дают возможность эвакуировать Владивосток. Это признавали и сами белогвардейцы Японское командование оказало во Владивостоке, как впрочем, и везде в Сибири, полное содействие и помощь Белой армии . Во Владивостоке японцы содержали беженский эшелон забайкальцев, в количестве свыше чел. В г. Приморья, японское командование предварительно дало возможность отойти частям войск на судах Сибирской флотилии в количестве 0 чел. Множество судов переполненных военными, гражданским населением, багажом, покидало Владивосток, направляясь к берегам Китая, Кореи и Японии. Вот как образно описал паническое бегство русских за границу в октябре г. Вс. Иванов ,елые дни у покосившейся набок туши японского парохода Фузан Мару толпился народ. Люди метались с неподвижно спокойными лицами, таща чемоданы, корзины, подушки весь свой оскудевший скарб. Бледное октябрьское солнце быстро завершало свой круг над толпой уезжавших.