Влияние автомобильных дорог на экологическое состояние прилегающих сельскохозяйственных угодий

• Автор: Халилова, Рахима Хамитовна
• Шифр специальности: 03.00.16
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2001
• Место защиты: Ташкент
• Количество страниц: 262 с. : ил

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
1.ОСОБЕННОСТИ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ ДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА И ПУТИ ИХ РЕШЕНИЯ

1.1 .Современное состояние экологических проблем

в дорожном хозяйстве.

1.2.Проблема обеспечения экологической безопасности

объектов дорожного хозяйства.

Выводы по главе 1.

2.ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИИ ДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

2.1 .Методология исследования.

2.2.Сисгема природоохранных мер в решении

экологических отраслевых проблем.
2.3.Экологическое обоснование размещения
автомобильных дорог
2.4.Экологичсское обоснование размещения
производственных предприятий.
Выводы по главе 2.
3 ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ.
3.1 Способ комплексной экологической оценки дорожнотранспортной системы на окружающую природную среду
3.2.Анализ влияния выбросов транспортных средств на
процесс разрушения дорожного полотна.
3.3.Совершенствование экологической экспертизы автомобильных дорог
Выводы по главе 3
4.1 ЮВЫПШПИК ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ ДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
4.1 .Способы компоновки технологического оборудования системами очистки
4.1.1 .Системы очистки выбросов асфатьтосмесительных установок
4.1.2.Сисгсмы очистки выбросов цементобетонных заводов
4.1.3.Мероприятия по снижению пылеуноса
в карьерных хозяйствах.
4.1.4.Утилизация отходов систем очистки в дорожном строительстве
4.1.5.Рекомендации по использованию систем
очистки выбросов.
4.2.Моделирование процесса осаждения полндисперсной пыли в циклонной системе при очистке высокотемпературных
влажных дымовых газов
4.3.Экологотехникоэкоиомическая оценка двухступенчатой
циклонной системы очистки
Выводы по главе 4
5.СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО ОБРАЗОВАНИЯ В ДОРОЖНОЙ ОТРАСЛЕ.
5.1 .Содержание экологического образования.
5.2.Система природоохранных мировоззренческих
знаний
Выводы по главе 5
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


Республики Узбекистан Среднесуточная интенсивность транспортного потока по существующим дорогам следующая в окрестности г. Ташкента Ангрен Ташкент Пахтакор в пределах , района г. Карши , Шерабод Термез , в районе Коканда , Андижан к границе Киргизстан , Амударья Нукус , Джнзак Гиждуван тыс. ГА концерна Узавтойул Республики Узбекистан по состоянию на январь года. Втретьих, автомобильные дороги прокладываются по различным категориям земель в пределах населенных пунктов, сельскохозяйственным землям, садам, виноградникам, пустыням и др. Рис. СРЛНГС ТОЧНАЯ ИНШПГМВЖКЛк ТРАНСПОРТНО О ПОТОК А по существующим ЛОРО М ГСС1УМИКИ УЭБСВСИСТГАМ Ю СОСТОЯНИЮ ЯНВАРЬ 0. Создавая сеть разветвленных современных дорог, люди уничтожают плодородные почвы, которые могли бы давать устойчивые урожаи. Так. Андижанской области отведено 7,7 Самаркандской 9,9 Ферганской 9,7 Наманганской 0,1 Хорезмской 9,7 Ташкентской 6,5 Сырларьинской 0,3 Кашкадарьинской 0,8 Бухарской , Каракалпакистану ,2, в результате но республике в среднем ,1 кв. Практически все населенные пункты, включая отдаленные, имеют дороги с твердым покрытием. Изъятие плодородных земель и нарушение границ сельскохозяйственных угодий изменяют сложившуюся рациональную систему севооборотов. Непродуманно проводимые земляные работы могут нарушать красоту природных ландшафтов расположенными в неудачных местах грунтовыми карьерами и резервами, обнажением склонов холмов при устройстве земляного полотна в полунасыпях и полувыемках. В результате проложения трассы нарушается водный, тепловой и воздушный режимы местности, целостность и красота природных ландшафтов. Вчеизертых, к дороге, как к крупному инженерному сооружению, должны предъявляться достаточно высокие архитектурноэстетические требования сочетания с окружающим ландшафтом. Взрывные работы в горной местности приводят к появлению осыпей и камнепада. Подрезка склонов глубокими выемками и перегрузка их насыпями часто активизируют оползневые процессы. На косогорных участках дороги, прерывая поверхностный сток и просачивание грунтовых вод вниз по склону, вызывают угнетение и засыхание растущих ниже дороги деревьев , , , , 6, 0, 4, 5, 4, 8, 1, 2, 6, 2, 9, 1, 4, 9. Схема поперечного профиля дороги рис. Из графика развития дорожной сети рис. К году прогнозируется увеличение автомашин до 5 тыс. График роста автотранспорта в республике изображен на рис. Впятых, выбросы загрязняющих веществ существенно разнородны по химическому составу и фазовому состоянию газообразные, твердые, жидкие. Примерный состав выбросов загрязняющих веществ с отработавшими газами двигателей приведен в табл. Это не полный перечень образующихся веществ. Всего их более 0 . Из них, имеющие наибольшие объемы это окись углерода, окись азота, углеводороды 0. Изменение содержания оксид углерода СО, углеводородов и оксид азота x в отработавших газах карбюраторного двигателя внутреннего сгорания ДВС в зависимости от коэффициента избытка воздуха а показано на рис. При значениях а1 количество СО, , 0 снижается, но при достижении предела обеднения смеси двигатель начинает работать неустойчиво, в результате СПНШ начинает увеличиваться. Обогошение смеси а1 приводит к увеличению содержания СО. На режимах максимальной мощности работы ДВС а 1, образуется наибольшее количество x, т. К . Загрязняющие вещества могут выбрасываться также картерными газами и в результате испарения топлива. В качестве примера в табл. СО, СНШ и x, от общею их выброса разными источниками карбюраторных двигателей . Фитопланктон Вибрация Пыл Респираторные заболевания по республике. 2 Таблица . Состав газов данные академика 0. Наименование ВЩСТЗЗ Химическая формула аедестзз Состав газов, Азо 2 . Кислород 3. Пары вода НоО 4. Диоксид углерода С 3. Оксид углерода СО 0,. Оксиды серы 2. ЗОз 0,1. Сероводород Н 0. Оксиды азота X о 0,. Формальдегид. Углеводороды С2Н4, СИ4 Простого строения Се. Не, СзНе 0,. Саха с . Зекэапирен ДО Х04 1.