Экологические основы формирования и функционирования региональной системы мониторинга окружающей среды : На примере Воронежской области

• Автор: Маликов, Виктор Сергеевич
• Шифр специальности: 03.00.16
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Воронеж
• Количество страниц: 220 с.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.

Глава 1. Теоретические основы создания региональных

систем мониторинга окружающей среды обзор литературы

1.1. Общие подходы к созданию систем мониторинга окружающей среды как основы экологической безопасности

1.2. Принципы, современные методы и технологии

экологического мониторинга.

1.3. Экологический мониторинг как основа эффективного

управления природопользованием

Глава 2. Оценка качества и мониторинг окружающей среды Воронежской области.

2.1. Методические принципы региональных экологических исследований.

2.2. Оценка качества и мониторинг среды обитания
2.2.1. Состояние и мониторинг атмосферного воздуха.
2.2.2. Состояние и мониторинг водных ресурсов
2.2.3. Состояние и мониторинг ресурсов недр
2.2.4. Состояние, мониторинг земельных ресурсов и оценка воздействия токсичных промышленных отходов
на окружающую среду.
2.3. Биоресурсы состояние, охрана и мониторинг
2.3.1. Состояние и мониторинг растительных ресурсов
2.3.2. Состояние и мониторинг животного мира.
2.3.3. Мониторинг и охрана биоразнообразия.
2.4. Оценка влияния экологической инфраструктуры на
состояние окружающей среды и здоровье населения
2.5. Оценка экологического риска и комплексное
экологическое районирование Воронежской области.
Глава 3. Информационноаналитические аспекты и модель формирования региональной системы экологического
мониторинга Воронежской области
3.1. Действующая система мониторинга и оценка е качества
3.2. Биоэкологические основы формирования системы экологического мониторинга и региональная стратегия
сохранения биоразнообразия
3.3. Методические принципы и информационные аспекты создания
и функционирования региональной системы мониторинга
окружающей среды .
Глава 4. Экологические основы оптимизации
управления природопользованием на основе мониторинга
среды обитания.
4.1. Повышение эффективности управления природопользованием
на основе мониторинговых подходов.
4.1.1. Административноправовые основы
эффективного экологического управления
4.1.1. Экологоэкономические основы эффективного управления
4.2. Основные направления региональной экологической политики
и предложения по оптимизации природопользования.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ .
ЛИТЕРАТУРА


Это обстоятельство позволяет в качестве информационной модели объекта управления использовать информационный портрет экологической обстановки как совокупность графически представленных пространственнораспределенных данных на определенной территории совместно с картографической основой местности Берлянт, i, . В основу организации региональных систем экологического мониторинга положен иерархический принцип, который подразумевает существование нескольких уровней, как минимум, двух первый уровень станции и посты наблюдения второй территориальные и региональные центры, где обобщают и анализируют материалы, а также составляют местные прогнозы, дают оценку состояния природной среды на территории этих центров. Рассматривая методические основы формирования системы регионального экологического мониторинга, следует дать анализ существующим принципам организации сбора первичной информации. Горелик, Конопелько, . Как известно, наиболее объективная и регулярная информация о загрязнении атмосферного воздуха может быть получена на стационарных постах, которые служат для систематических и длительных наблюдений. Это специальные павильоны, оснащенные необходимыми приборами и аппаратурой для отбора проб воздуха, непрерывной регистрации концентрации вредных микрокомпонентов в атмосфере и определения метеопараметров. Вместе с тем, принцип определения их количества, закрепленный ГОСТ . Частично эту задачу решают маршрутные и подфакельные наблюдения. Отбор проб воздуха и метеорологические измерения на этих постах проводятся с помощью передвижной лаборатории на автомашине. Однако, натурные наблюдения за концентрациями загрязняющих веществ в приземном слое воздуха не всегда позволяют оценить вклад источников выбросов в уровень загрязнения атмосферного воздуха, поскольку качество воздуха в городах формируется в результате сложного взаимодействия природных и антропогенных факторов. Топография местности, климатические параметры температура воздуха, скорость ветра, солнечная радиация, осадки, повторяемость приземных и приподнятых инверсий и др. Безуглая с соавт. Баженов с соавт. Несмотря на то, что лабораторный контроль уровня загрязнения атмосферного воздуха является более объективным поставщиком информации, в ряде случаев несомненна необходимость моделирования. В первую очередь, это касается загрязняющих веществ, по которым отсутствуют данные натурных наблюдений, либо наблюдения проводятся нерегулярно. Примером таких алгоритмов служит разработанная методика Расчет концентраций в атмосферном воздухе вредных веществ, содержащихся в выбросах предприятий и реализация ее с помощью автоматизированной системы Экологгород ОНД, Шаприцкий, . К сожалению, данное моделирование уровня загрязнения приземного слоя воздуха ориентировано на получение максимально разовых концентраций, что даже при соответствующем пересчете, вносит неопределенность в окончательный результат, поскольку для наиболее полной оценки неблагоприятного влияния на биоту и здоровье населения необходимы среднесуточные концентрации Авалиани с соавт. Следует также отметить, что в первой половине XX века основной вклад в загрязнение атмосферы городов вносили промышленные предприятия. Однако сейчас на первое место среди источников загрязнения выходит автомобильный транспорт. Непрерывный рост числа автомобилей на магистралях и недостаточное совершенство двигателей внутреннего сгорания в экологическом плане сделали сегодня автомобиль и автотранспортный комплекс в целом главным источником загрязнения воздушной среды в крупных городах Новиков с соавт. Ложкин, . В отличие от стационарных источников загрязнение атмосферного воздуха автотранспортом происходит на небольшой высоте и практически всегда имеет локальный и линейный характер. На уровень загрязнения атмосферного воздуха городов большое влияние оказывают аэрометеорологические условия. Наиболее неблагоприятная обстановка создается при слабых ветрах штилях и наличии задерживающего слоя воздуха инверсии температуры Горелик, Конопелько, . Наветреная сторона улиц и проспектов более загазована, поскольку с проезжей части выхлопные газы сносятся на тротуар. Повышена загазованность и на солнечной стороне улиц, особенно при сплошной застройке, способствующей застою воздуха Новиков с соавт.