Накопление и распределение тяжелых металлов и радионуклидов в парковых экосистемах

• Автор: Воробьев, Сергей Александрович
• Шифр специальности: 03.00.16
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Орел
• Количество страниц: 145 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1 Характеристика антропогенного влияния на состояние основных сред парковых экосистем Обзор литературы

1.1 Особенности городской среды как экосистемы.

1.2 Загрязнение воздушной среды.

1.3 Химические соединения тяжелых металлов в почвах.

1.4 Тяжелые металлы в системе почварастение

1.5 Влияние тяжелых металлов на свойства почвы и растений.

1.6 Распределение радионуклидов в почве и системе почварастение

1.7 Роль парковых зон.

ГЛАВА 2 Природнотехногенные условия, объекты и методы исследования.

2.1 Климат Орловской области
2.2 Загрязнение атмосферного воздуха г. Орла тяжелыми металламиЗЗ
2.3 Объекты и методы исследований.
ГЛАВА 3 Закономерности накопления и распределения тяжелых металлов и радионуклидов в почвах парковых зон
3.1 Характеристика транспортного потока на исследуемых парковых ландшафтах
3.2 Закономерности накопления и распределения в почве различных форм тяжелых металлов.
3.3 Влияние удаленности от трассы на концентрацию тяжелых металлов в почве парковых ландшафтов.
3.4 Накопление Сб в почве исследуемых участков
3.5 Исследования фитотоксичности почвы
ГЛАВА 4 Особенности накопления и распределения тяжелых металлов в атмосферных осадках на исследуемых участках.
ГЛАВА 5 Накопление тяжелых металлов в листьях деревьев различных пород.
5.1 Закономерности накопления пыли на листьях зеленых насаждений.
5.2 Особенности накопления тяжелых металлов в листьях древесных насаждений
ГЛАВА 6 Влияние транспортной нагрузки на изменения показателей состояния листьев деревьев различных пород .
6.1 Закономерности изменения площади листьев различных пород городских зеленых насаждений
6.2 Особенности изменения показателя флуктуирующей асимметрии.
6.3 Изменение содержания хлорофилла в листве исследуемых пород зеленых насаждений
ГЛАВА 7 Экономическое обоснование использования исследуемых пород зеленых насаждений.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


Например, содержание тяжелых металлов может варьировать в пределах двух трех порядков, локально превышая ПДК в 50 раз, а их изменение по почвенному профилю имеет два и более максимумов. При максимальном проявлении процессов химического загрязнения почва полностью утрачивает способность к продуктивности и биологическому самоочищению, что ведет к нарушению ее экологических функций ,0, 4, 0. В большинстве российских городов промышленные предприятия нередко располагаются в жилых районах города. Поэтому на территории города трудно выделить районы только промышленные или только жилые. Одна и та же территория может быть отнесена и к промышленной, и к жилой, и к автотранспортной, поскольку она может размещаться в жилом районе, вблизи автомобильной магистрали и вблизи крупного промышленного источника выбросов 1, 5, 8. Поэтому важно изучать загрязнения не только отдельных элементов городской экосистемы атмосферный воздух, осадки, почва, но и их общее влияние на зеленые насаждения. Качество воздуха в городах формируется в результате сложного взаимодействия природных и антропогенных факторов. Естественная топография местности и климатические параметры температура воздуха, скорость ветра, солнечная радиация, осадки, повторяемость приземных и приподнятых инверсий, застойных ситуаций и др. Определенный уровень концентраций различных примесей формируется под влиянием перемешивания, переноса, рассеивания и вымывания вредных веществ, поступающих в атмосферу с выбросами промышленных источников и различных видов транспорта. Техногенные выбросы включают выбросы от промышленных предприятий, крупных и мелких отопительных котельных, теплоэлектростанций, автотранспорта , , 6, 8. В крупных городах загрязнений атмосферного воздуха приходится на автотранспорт 5. В среднем один легковой автомобиль за год выделяет около 0 кг окиси углерода, кг окислов азота, кг углеводородов, 3 кг металлической и резиновой пыли, 2 кг двуокиси серы, до 2 кг бензоапирена. Парк автотранспорта растет столь стремительно, что снижение выбросов, достигаемое за счет совершенствования автомобилей и установки на них различного вида фильтров, перекрывается увеличением числа автомобилей. Наиболее значительные отрицательные последствия вызывают окислы азота, угарный газ, свинец и бензоапирен. Химический состав выхлопов зависит от вида и качества топлива, способа сжигания в двигателе, его технического состояния и режима работы 0, , 7, 8. Наиболее неблагоприятными режимами работы являются малые скорости и холостой ход двигателя, когда в атмосферу выбрасываются загрязняющие вещества в количествах, значительно превышающих выброс на нагрузочных режимах , 5. Отработавшие газы двигателя внутреннего сгорания содержат около 0 компонентов, в том числе, свинец и его соединения, которые встречаются в отработавших газах карбюраторных автомобилей только при использовании этилированного бензина, имеющего в своем составе присадку, повышающую октановое число. В качестве присадки используется антидетонатор этиловая жидкость Р9. В состав этиловой жидкости входят собственно антидетонатор тетраэтилсвинец РЬС2Н54, выноситель бромистый этил ВГС2Н5 и ймонохлорнафталин СюН7С1, накопитель бензин Б, антиокислитель параоксидифениламин и краситель. Бензин с добавлением этиловой жидкости становится этилированным. При его сгорании выноситель способствует удалению свинца и его оксидов из камеры сгорания, превращая их в парообразное состояние , 0. Пылевые загрязнения также являются в основном продуктом городской среды. Взвешенные пылевые частицы могут иметь как естественное, так и искусственное происхождение, например, в результате выбросов автотранспорта в основном дизельного и промышленных предприятий 8. Пыль оказывает влияние на органы дыхания, радиационный и тепловой баланс, является ядрами конденсации для осадков, на ее поверхности концентрируются многие вредные вещества 1. Из всех взвешенных веществ наиболее опасны мелкие частицы с диаметром менее мк, которые способны достигать нижних частей респираторного тракта.