Экологический мониторинг зеленых насаждений в крупном городе : на примере г. Москвы

• Автор: Якубов, Харис Галиулович
• Шифр специальности: 03.00.16
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 285 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ

Экологическая ситуация в Москве

Рост и развитие города, противоречия и проблемы Природная характеристика Москвы Климат Москвы

Загрязнение окружающей среды Почвы Москвы

Изменение здоровья населения Москвы в е годы XX века

Индикаторы состояния городской среды Состояние зеленых насаждений города Причины экологического кризиса в Москве в х годах XX века. Прогноз развития ситуации.

Объекты и методы исследования Площадки наблюдения точки исследования

Методика исследования почв на площадках наблюдения Методика дендрологического обследования городских зеленых насаждений на площадках постоянного наблюдения
Методы оценки состояния атмосферного воздуха и фитоиндикации состояния древесных растений Использование методов дистанционного зондирования при оценке экологической ситуации в Москве Разработка и совершенствование методов оценки состояния, декоративности и устойчивости зелных насаждений в городе
Разработка и обоснование экологических нормативов допустимого загрязнения воздуха для зелных насаждений города

Состояние окружающей среды в Москве в конце х годов

Атмосферный воздух
Современное геохимическое состояние воздушного бассейна города по данным исследований снегового покрова
Характеристика городских почв Геохимическая оценка почв Экологохимическая характеристика почв Засоление и солонцеватость почв Агрохимическая характеристика почв Геохимическая характеристика растений на ППН Результаты мониторинга состояния окружающей среды и зеленых насаждений в Москве.
Задачи экологического мониторинга состояния зелных насаждений
Состояние зеленых насаждений Москвы за гг.
Характеристика состояния зеленых насаждений по зонам города
Изменение состояния зеленых насаждений по типам
озелененных территорий
Магистрали и улицы
Микрорайоны
Скверы и сады
Результаты мониторинга состоянии зеленых насаждений
Экологический мониторинг состояния окружающей среды и зеленых насаждений Бульварного кольца
Характеристика территории и зеленых насаждений Бульварного кольца
Оценка загрязнения атмосферного воздуха на Бульварном кольце
Агро и геохимическая характеристика почв Бульварного кольца
Загрязнение почвы тяжелыми металлами Характеристика состояния зеленых насаждений Бульварного кольца
Экологический мониторинг состояния окружающей среды и зеленых насаждений Национального парка Лосиный остров
Природная характеристика НП Лосиный остров Промышленные источники загрязнения НП Лосиный остров
Геохимическая оценка современного состояния окружающей среды
Характеристика почв НП Лосиный остров и влияние на нее загрязнителей
Экологическое состояние поверхности водотоков, водоемов и грунтовых вод на территории НП Лосиный остров
Состояние насаждений НП Лосиный остров за период гг.
Экологический мониторинг состояния окружающей среды и зеленых насаждений на территориях, примыкающих к МКАД
Загрязнение окружающей среды вблизи МКАД
9.3.
9.5. Глава .
.2.
.4.
.6. .7.
Заключение
Состояние покрова и атмосферного воздуха на территориях, прилегающих к МКАД
Изучение процессов переноса загрязнителей атмосферы на лесные насаждений в районе МКАД
Геохимическая характеристика состояния древесных растений вблизи МКАД
Влияние загрязнителей на состояние древесной растительности вблизи МКАД
Создание компьютерной информационносправочноаналитической системы мониторинга состояния зеленых насаящений Москвы
Организация работ
Условия применения
Информационная база
Предбазовая обработка информации и ее загрузка в
базы данных
Просмотр и актуализация в информационной базе
системы
Аналитическая обработка информации баз данных
Архитектура информационносправочноаналитической 7 системы и объем ее базы
Общие выводы
Список использованной литературы


Влияние сверхвысоких антропогенных нагрузок приводит к деградации окружающей среды и делает невозможным поддержание качественных параметров среды обитания на уровне, требуемом санитарногигиеническими нормативами 2, 4, 0, 1. Так, промышленность и автотранспорт Москвы и области ежегодно используют кислорода из атмосферы в раз больше того, что продуцируется растительностью региона в процессе фотосинтеза 7. Вс это привело к появлению в Московской агломерации в е годы ряда признаков серьезного ухудшения экологической обстановки, развития экологического кризиса. Антропогенно измененная, изменяемая и изменяющаяся среда окружающая среда мегаполиса экологически дестабилизированная среда, для которой характерно аномально быстрое развитие процессов деструкции экосистем. По данным столичного ГИБДД, на конец г. Москве на учете состояло около 3 млн автомобилей. Увеличение автопарка было предопределено расширением фактических границ города. По расчетам специалистов, при размерах городской территории свыше 0 км принципиально невозможно с помощью общественного транспорта обеспечить приемлемые затраты времени на трудовые поездки метрополитен позволяет поднять верхний предел размеров территории города до 0 км реальная площадь Москвы, как агломерации, на сегодня превышает рубеж в км2. Автомобильный транспорт и его инфраструктура наиболее опасный источник воздействия на окружающую среду, приводящий к загрязнению воздуха до концентраций, в десятки раз превышающие и санитарные нормы, и уровни, допустимые для растений, загрязнения почвы, водоемов и т. Непосредственно с автотранспортом связано и засоление почв в городе, особенно территорий, прилегающих к магистралях и улицам, вследствие использования противогололедных материалов, химическую основу которых составляет хлористый натрий. Осложнение экологической обстановки в Москве в е годы в большей степени связано не с собственно увеличением числа автомобилей, а с тем, насколько стремительным это увеличение оказалось. В течение 5. На долю автомобильного транспорта приходится более общего объема загрязняющих веществ, поступающих в окружающую среду. Кроме того, продолжает увеличиваться численность населения в Московской агломерации. Отсутствие на протяжении длительного времени научно обоснованной концепции градостроительства и учета экологических, социальногигиенических и демографических правил, требований, ограничений. Расширение административных границ города, особенно в е годы, приведшее к увеличению числа жителей и миграции населения. Так называемый транспортный взрыв в середине х годов стремительное увеличение автопарка столицы и развитие автомобильной инфраструктуры и др. Концентрация производственных процессов, увеличение транспортной нагрузки при высокой плотности населения на ограниченной территории создали феномен антропогенного синергизма комбинированного действия факторов, эффект которого превышает воздействие, оказываемое каждым фактором отдельно. Негативное воздействие на среду обитания имеет сложный, многовариантный характер и идентификация причинноследственных связей в этих обстоятельствах становится чрезвычайно трудной, что затрудняет и принятие адекватных природозащитных мер. Осуществляемые по существующим программам Государственная система мониторинга окружающей среды ГСМОС и Единая государственная система экологического мониторинга ЕГСЭМ исследования не могут кардинально решить проблемы мегаполиса. Серьезное изучение влияния антропогенных воздействий на биоту продуценты, консументы и редуценты в программах ГСМОС и ЕГСЭМ РФ лишь постулируется. ПДК, ПДС предельно допустимого сброса и ПДВ предельно допустимого выброса и уровнями ингредиентов в среде и объектах в сравнении с гигиеническими, а не экологическими нормативами. Необходима разработка, обоснование и осуществление новой региональной и всеобъемлющей программы экологического мониторинга 9, 9, 7, 9, которая позволяла бы не только надежно контролировать состояние природной среды, но и эффективно исправлять все нарушения и ликвидировать причины, их вызывающие.