Топливное производство Ново-Уфимского нефтеперерабатывающего завода : Становление и развитие

• Автор: Везирова, Маргарита Маргановна
• Шифр специальности: 02.00.13, 07.00.10
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1999
• Место защиты: Уфа
• Количество страниц: 122 с.

СОДЕРЖАНИЕ

1. ПРЕДПОСЫЛКИ ЗАРОЖДЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВА НЕФТЕПРОДУКТОВ В БАШКОРТОСТАНЕ.

2.0СНОВНЫЕ ЭТАНЫ СТРОИТЕЛЬСТВА И РАЗВИТИЯ НОВОУФИМСКОГО НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩЕГО ЗАВОДА.
3. ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ТОПЛИВНОГО ПРОИЗВОДСТВА НОВОУФИМСКОГО НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩЕГО ЗАВОДА. Щ

3.1. ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ПРОЦЕССОВ ПОДГОТОВКИ И ПЕРЕРАБОТКИ НЕФТИ. Щ

3.2. ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ТЕРМИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ТОПЛИВНОГО ПРОИЗВОДСТВА.

3.2.1.ТЕРМИЧЕСКИЙ КРЕКИНГ КАК ОСНОВНОЙ ПРОЦЕСС КОНВЕРСИИ ТЯЖЕЛОГО НЕФТЯНОГО ОСТАТКА ГУДРОНА.

3.2.2.СНИЖЕНИЕ РОЛИ ТЕРМИЧЕСКОГО КРЕКИНГА И

ПЕРЕПРОФИЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА.

3.2.3.ИСПОЛБЗОВАНИЕ ПРОЦЕССА ТЕРМИЧЕСКОГО КРЕКИНГА КАК ПРОЦЕССА ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА СЫРЬЯ ТЕХНИЧЕСКОГО УГЛЕРОДА. СОЗДАНИЕ КОМПЛЕКСА ПРОИЗВОДСТВА ИГОЛЬЧАТОГО КОКСА. Г

3.3. ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ КАТАЛИТИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ТОПЛИВНОГО ПРОИЗВОДСТВА. 6Ц

3.3.1.ОСВОЕНИЕ И РАЗВИТИЕ ПРОЦЕССА КАТАЛИТИЧЕСКОГО КРЕКИНГА НА ШАРИКОВОМ КАТАЛИЗАТОРЕ И ПРОЦЕССА АЛКИЛИРОВАНИЯ. 6
3.3.2.0СВОЕНИЕ И РАЗВИТИЕ ПРОЦЕССОВ КАТАЛИТИЧЕСКОГО РИФОРМИРОВАНИЯ БЕНЗИНОВ.
З.З.З.ОСВОЕНИЕ И РАЗВИТИЕ КРУПНОТОННАЖНЫХ ПРОЦЕССОВ РИФОРМИНГА БЕНЗИНОВ И ГИДРООЧИСТКИ БЕНЗИНОВ И ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА.
3.4. ПЕРЕРАБОТКА ГАЗОВ И ПОДГОТОВКА СЫРЬЯ ДЛЯ НЕФТЕХИМИИ. 9 к
3.5. РАЗВИТИЕ ПРОИЗВОДСТВА КОНЕЧНОЙ ТОВАРНОЙ ПРОДУКЦИИ ТОПЛИВНОГО ПРОИЗВОДСТВА.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ


Ишимбаево была направлена специальная экспедиция для изучения дологического строения участков распространения нефтяных признаков и определения мест для заложения первых глубоких разведочных скважин. Экспедицию возглавил ученик И. М.Губкина, молодой геолог Алексей Александрович Блохин. В мае г. Белой у д. Ишимбаево, была получена первая промышленная нефть 6. Путем поршиевания свабривания через фонтанные трубки был установлен суточный дебит свыше т. Белой на рас
стоянии м от скважины 2. Этими скважинами были открыты два нефтеносных массива Восточный и Западный. Большое расстояние между скважинами, богатые нефтепроявления свидетельствовали об открытии крупного нефтяного месторождения. Если детальной разведкой месторождения Чусовских городков была выявлена общая площадь нефтеносности всего в га, то в Ишимбаево обнаруженная площадь оказалась в десятки раз большей 4. С тех пор мая г. Башкирии, а скважину 2 первооткрывательницей башкирской нефти. Открытие Ишимбасвской нефти свидетельствовало о больших возможностях выявления новых нефтяных месторождений на Урале, явилось поворотным пунктом в создании нефтедобывающей промышленности в этом регионе. В г. Однако добываемая нефть потреблялась преимущественно на нужды бурения, т. Проложенная шоссейная дорога РаевкаСтерлитамак не удовлетворяла растущих потребностей в транспортировке добытой нефти, перевозке промышленного оборудования и стройматериалов. Поэтому в июле года было принято решение о строительстве железной дороги УфаИшимбаево, а уже 1 октября года из Ишимбаево в Уфу прибыл первый поезд . В то время Ишимбаево рассматривалось как крупное промышленное месторождение нефти с большими перспективами. Рост добычи нефти по
Ишимбаевскому району поставил на повестку дня вопрос о переработке добываемой нефти. Организация строительства нефтеперерабатывающей базы на востоке страны была сложной проблемой, связанной с созданием материальной базы, подготовкой квалифицированных кадров. Основная трудность заключалась в специфике уральской нефти, которая отличалась высоким содержанием серы, смол и парафинов. Для переработки башкирской нефти необходимо было разработать новую технику и технологию. В практике нефтеперерабатывающей промышленности как у нас в стране, так и за рубежом, еще не были разработаны эффективные способы очистки и переработки высокосернистых нефтей. Осенью г. Грозном и Саратове. Специалисты Грознефти пришли к заключению, что высокое содержание серы осложняет переработку этой нефти на имеющемся оборудовании и по действующей технологии. Изза нерешенности проблемы переработки стати задерживаться темпы роста нефтедобычи. В сыром виде ишимбаевская нефть не могла использоваться даже в качестве котельного топлива 6. В гг. Ишимбаево на базе бывшей примитивной кубовой установки но производству бензина производительность тсут был создан опытный завод, на котором в г. Одновременно шло проектирование, изыскание оборудования и строительство первого в Башкирии завода по переработке нефти, а уже к концу г. Ишимбаево всту
пил в строй действующих нефтеперерабатывающий завод производительностью 0 тыс. Весь комплекс сооружений Ишимбаевского нефтеперерабатывающего завода стоимостью 0 тыс. На ноября г. Освоение проектной мощности завода оказалось нелегким делом . В г. Сказалось нерегулярное обеспечение завода нефтью, несвоевременный вывоз готовой продукции и т. Но главная причина заключалась в коррозии оборудования изза вредного воздействия на него сернистых соединений, содержащихся в нефти, что приводило к длительным простоям в работе. В январе г. Ишимбаевского завода. В связи с этим было приостановлено проектирование его второй очереди и газолинового завода. Реконструкция завода проводилась в два этапа сначала устранялись существующие недостатки действующей очереди завода, а затем проводились работы, обеспечивающие выпуск бензина с допустимым содержанием серы. Трубчатая установка по проекту должна была давать бензин, лигроин и мазут. Однако отсутствие надежной очистки и стабилизации привели к необходимости изменения технологической схемы. От производства лигроина пришлось отказаться, и завод стал вырабатывать лишь автомобильный бензин и мазут. В ноябре г.