Снижение техногенной нагрузки на грунты при транспортировке и хранении нефтепродуктов на основе использования комплекса физико-химических и микробиологических технологий

• Автор: Линужс Андрис
• Шифр специальности: 25.00.36
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 201 с. : ил.

Реферат
В работе рассмотрены экологические проблемы, связанные с загрязнением грунтов нефтепродуктами на территории транспортноперегрузочного комплекса (ТПК). На основе анализа многолетних натурных наблюдений за состоянием приповерхностных отложений и природных вод установлены закономерности формирования техногенных ореолов и потоков загрязнения в зоне техногенного воздействия ТПК, выделены основ-ные факторы негативного воздействия. Методом логического анализа оши-бок (ЛАО) выявлены системно-логические цепочки, предпосылки и источ-ники сбоев в работе ТПК, которые могут привести к аварийным либо техно-логическим разливам нефти и нефтепродуктов, количественно определены их вероятностные характеристики.
Определены зоны максимальной уязвимости территории ТПК и влияние вторичного загрязнения приповерхностных отложений грунтовыми водами, оценены объемы нефтезагрязнения, миграционные характеристики поллю-тантов, способность почвогрунтов и подземных вод к самоочищению в зави-симости от глубины проникновения нефтезагрязнения в почвогрунты, режи-ма аэрации, фильтрационных и гидродинамических характеристик лито- и гидросферы.
Сформулированы научно-методические и практические рекомендации по санации загрязненной территории. Проанализированы и оценены резуль-таты первого этапа санации - откачки гравитационносвободных нефте-продуктов из нефтяных линз, образовавшихся на зеркале грунтовых вод в местах наибольшего загрязнения. Определены параметры геохимических барьеров на пути распространения шлейфа загрязнений с использованием методов инженерной и биологичческой санации грунтов.

Актуальность работы
ГЛАВА 1. Современные проблемы техногенеза при транспортировке и хранении нефтепродуктов
1.1. Оценка техногенного воздействия предприятия по транспортировке и хранению нефтепродуктов на компоненты природной среды
1.2. Характеристика Вентспилского нефтяного транспортноперегрузочного комплекса
1.3. Анализ источников загрязнения окружающей среды
ГЛАВА 2. Исследование воздействия многолетнего функционирования Вентспилского транспортно-погрузочного комплекса на природную среду
2.1. Воздействие транспортно-перегрузочного узла на атмосферу
2.2. Воздействие Вентспилского транспортно-перегрузочного комплекса на приповерхностные отложения
2.3. Воздействие ТПУ на поверхностные и подземные воды
2.4. Расчет количества нефтезагрязнений на территории
перегрузочного цеха
ГЛАВА 3 Оценка экологической опасности воздействия ТПУ на природную среду
3.1. Эколого-геохимические свойства компонентов нефти
3.2. Метаморфизация компонентов нефтезагрязнения
3.3. Анализ защищенности подземных вод
3.4. Оценка возможностей самоочищения среды
3.5. Исследование состава и возраста загрязнений
ГЛАВА 4 Разработка рациональной технологии санации
загрязненных территорий
4.1. Откачка гравитационно-свободных нефтепродуктов
4.2 Практические результаты санации нефтяной линзы в районе железнодорожной эстакады
4.3 Технико-экономический анализ возможностей утилизации нефтеотходов, образующихся в технологических процессах
транспортировки нефти и нефтепродуктов
4.4. Очистка грунтов от остаточного нефтезагрязнения
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

• железнодорожная эстакада (ЖДЭ) перегрузочного цеха (рисунок 1.19);
• насосные станции закрытого и открытого типа (рисунки 1.20-1.21).
Обозначения: Толщина плавающего слоя НП. м
43 .
• Наблюдательный колодец И его номер о.о О.] ол оз о.4 0.5 о.б 0
Рисунок 1.16 - Толщина СПНП в районе 12-го резервуара перегрузочного цеха