+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Исследование изменений иммунного статуса у лиц, проживающих в условиях химического загрязнения

  • Автор:

    Голубков, Александр Викторович

  • Шифр специальности:

    14.03.09

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2011

  • Место защиты:

    Санкт-Петербург

  • Количество страниц:

    136 с. : 24 ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы

Содержание
ВВЕДЕНИЕ
1 ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ:
1.1. Обзор работ, посвященных исследованию вибрации роторных систем.
Г.2.Обзор методов и технических средств для диагностикишодшипни-ков качения
Г.З.Обзор методов и средств контроля рабочей поверхности шарикоподшипников
1.4.Описание объекта исследованиями постановка задачи-
2. РАЗРАБОТКА МОДЕЛИ ВИБРАЦИИ ПОДШИПНИКА.
2.1.Анализ изменения деформаций тел качения подшипника от макрогеометрии элементов.
2.2.Анализ спектральных характеристик изменения жесткости подшипника от макрогеометриш элементов с учетом.неоднородности; упругих свойств колец.
2.3.Анализ спектральных характеристик сил вынуждающих вибрацию подшипника в зависимости от макрогеометрии элементов и неоднородности упругих свойств.
2.4.Модель расчета вибрации роторной системы с опорами качения
3. ВЛИЯНИЕ ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИХ СВОЙСТВ НА РЕЗОНАНСНЫЕ РЕЖИМЫ И ИЗНОС ОПОР КАЧЕНИЯ. ПРОГНОЗИРОВАНИЕ РЕСУРСА РАБОТЫ
3.1.Расчет собственных частот роторной системы с опорами качения
3.2.Анализ параметрических резонансов роторной системы с опорами качения
3.3.Диагностика опор качения роторных систем
3.4.Влияние неоднородности физико-механических свойств материалов элементов шарикоподшипников на возникновение областей интенсивного износа
3.5.Прогнозирование ресурса работы подшипников качения
4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ.
4.1. Описание и анализ конструкции установки для оценки неоднородности физико-механических свойств материала колец подшипников. Результаты измерений
4.2. Результаты анализа неоднородности упругих свойств колец

подшипников
4.3. Описание и анализ конструкции установки для измерения вибрации подшипников. Результаты измерений
4.4 Результаты расчета вибрации шарикоподшипников с учетом неоднородности физико-механических свойств материалов элементов 108 ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЕ А Методика расчета собственной вибрации шарикоподшипников с учетом неоднородности физикомеханических свойств материалов
ПРИЛОЖЕНИЕ Б Методика прогнозирования ресурса работы электродвигателя

ВВЕДЕНИЕ.
Актуальность работы. В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 29 января 2007 г. N 54 о федеральной целевой программе "Национальная технологическая, база" на 2007 - 2011 годы" необходимо обеспечить технологическое развитие отечественной промышленности на основе создания и внедрения прорывных ресурсосберегающих, экологически безопасных промышленных технологий для производства конкурентоспособной наукоемкой продукции. Основными задачами программы, являются создание новых передовых технологий и оборудования, необходимого для их реализации, а также методик и моделей, позволяющих подтвердить эффективность разработанных технологий. К частным задачам можно отнести дальнейшее повышение точности, надежности и долговечности механизмов, приборов и машин, продление ресурса эксплуатации систем и оборудования^ увеличение ресурса двигателей и т.д.
Роторные системы, как правило, составляют основу основ двигателей, машин и механизмов. Виброактивность снижает точностные характеристики функций, выполняемых роторной системой, и качество работы механизма в целом, а также влияет на надежность системы, ресурс ее работы.
Виброактивность является результатом взаимодействия элементов роторной системы и во многом определяется их технологическими погрешностями изготов-

ления отдельных элементов. Надежность подшипников во многом зависит от точности изготовления элементов на стадии производства, от дефектов элементов, возникающих в процессе функционирования, а также от свойств материала, из которого изготовлены элементы подшипника. Неоднородность, физикомеханических свойств материала колец подшипника в совокупности с неточностью их изготовления приводит к значительному повышению виброактивности роторной системы, увеличению динамических нагрузок и как следствие к снижению ресурса работы. В сложных многороторных системах неоднородность физико-механических свойств колец подшипника способствует возникновению зон интенсивного износа на дорожках качения отдельных опор качения и как следствие, к преждевременному выходу из строя этих систем. Наличие неоднородности физико-механических свойств колец подшипника способствует перемещению главных зон параметрического резонанса в рабочий диапазон частот вращения роторных систем, что отрицательно сказывается на износе опор качения и приводит их к разрушению.
Необходимо отметить, что в настоящее время практически отсутствуют методы контроля неоднородности упругих свойств колец, а также методики и модели расчета вибрации шарикоподшипников, алгоритмы прогнозирования техниче-
2 РАЗРАБОТКА МОДЕЛИ ВИБРАЦИИ ПОДШИПНИКА.
2.1 Анализ изменения деформаций тел качения подшипника от макрогеометрии элементов.
Рассмотрим динамические перемещения внутреннего кольца шарикоподшипника, пренебрегая центробежными силами и силами демпфирования. Дифференциальные уравнения, описывающие движение внутреннего кольца шарикоподшипника можно записать в виде[43]:

Мх 1 + ^ -^упр Аг ~ РСТ 1 1=1 т
^упр .21 ~ ^ст.2 (3.1)

МхЪ + ^ -^упр .31 ~ -^ст.З г=
Согласно теории Герца-Беляева, силу упругости, действующую со стороны иго шарика на ц-е кольцо, можно записать как[92]
РупрА = КЧЪ%2е^Чг (2.2)
где деформация Его шарика в контакте с q-м кольцом; . конструктив-
ный коэффициент.
В работе [92] показано, что деформация в контакте 1-го шарика с внутренним кольцом с учетом осевых нагрузок определяется статической и динамической составляющими, обусловленными действием статической нагрузки и вследствие вибрации соответственно:
(2.3)

К = 51сп, + -------у(-*1 Д + -У2соеД соец/и+Х3сое Д -5ги -8гъ + М1 где (3,- - угол
(ку+(ку
контакта 1-го шарика с внутренним кольцом;

ц/1(- - >|;) + — (/ — 1) - угловое положение 1-го шарика в плоскости вращения; т
Ьг^Ьг-цМч - составляющие, характеризующие технологические погрешности, не учтенные при статических расчетах.
Применим метод наименьших квадратов и заменим нелинейную функцию степе-

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.181, запросов: 966