Разработка системы поддержки принятия решений в условиях неопределённости для управления угольными потоками холдинга

• Автор: Приступа, Юрий Дмитриевич
• Шифр специальности: 05.13.10
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2013
• Место защиты: Новокузнецк
• Количество страниц: 126 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

ОСНОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ, ОПРЕДЕЛЕНИЯ, ТЕРМИНЫ

ГЛАВА 1. АНАЛИЗ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОТОКАМИ ПРОДУКЦИИ УГОЛЬНОГО ХОЛДИНГА И ОБОСНОВАНИЕ АКТУАЛЬНОСТИ РАЗВИТИЯ СИСТЕМЫ ПОДДЕРЖКИПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЙ
1.1 Обоснование актуальности совершенствования системы управления потоками продукции угольного холдинга
1.2 Анализ производственной инфраструктуры погрузочно-транспортных комплексов Кузбасса

1.3 Обоснование неравномерности угольных потоков погрузочнотранспортных комплексов

1.4 Анализ моделей управления транспортными потоками

1.5 Выводы и постановка научных задач

ГЛАВА 2 РАЗРАБОТКА СТРУКТУРЫ И ОБОСНОВАНИЕ ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ ПОДДЕРЖКИ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЙ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПОТОКАМИ ПРОДУКЦИИ УГОЛЬНОГО ХОЛДИНГА
2.1 Разработка структуры системы поддержки принятия решений для управления угольными потоками холдинга
2.2 Разработка модели неравномерных угольных потоков погрузочнотранспортного комплекса
2.3 Алгоритм расчёта пропускной способности модели сети макрографа угольных потоков ПТК
2.4 Выводы
ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА АЛГОРИТМА ПРОГНОЗА НЕРАВНОМЕРНЫХ УГОЛЬНЫХ ПОТОКОВ НА ОСНОВЕ БАЙЕСОВСКОГО МЕТОДА И ТИПОПРЕДСТАВИТЕЛЬНЫХ СИТУАЦИЙ
3.1 Разработка модели неравномерных угольных потоков с использованием вероятностного байесовского подхода

3.2 Разработка алгоритма формирования вероятностных таблиц
3.3 Разработка алгоритма прогноза угольных потоков с использованием типопредставительных ситуаций
3.4 Выводы
ГЛАВА 4 РАЗРАБОТКА И ВНЕДРЕНИЕ ПРОГРАММНО-ЦЕЛЕВОГО КОМПЛЕКСА ДЛЯ ВЫБОРА И ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ УПРАВЛЯЮЩИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ СИСТЕМЫ ПОДДЕРЖКИ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЙ
4.1 Создание базы данных автоматизированной системы учета, анализа и моделирования процессов перевозки вагонов
4.2 Внедрение автоматизированной системы номерного учета вагонов
4.3 Разработка комплекса программно-целевого моделирования траекторий транспортных потоков
4.4 Внедрение автоматизированной системы управления «Комплекс программно-целевого моделирования траекторий транспортных потоков»
4.5 Интеграция АСУ «Автоматизированная система учета, анализа, моделирования процессов перевозки вагонов» с внешними системами и приложениями
4.6 Организация электронного документооборота погрузочнотранспортных управлений ОАО «СУЭК-Кузбасс»
4.7 Разработка интегрированной экономико-математической модели оценки эффективности реализации управляющих воздействий системы поддержки принятия решений в составе управляющей системы угольного
холдинга
Выводы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЯ

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность исследований. В связи с переходом на рыночные условия изменились механизмы управления социально-экономической системой (СЭС) в угольной отрасли. Интеграция интересов частного бизнеса и населения моногородов и поселков, координация действий угольных компаний с Администрациями муниципальных образований в выполнении социальных программ подтверждают актуальность разработки и внедрения системы поддержки принятия решений (СППР) при управлении в условиях неопределённое процессами добычи, переработки, реализации угольной продукции и повышения качества жизни населения.
При освоении месторождения угольная компания создает организационно-производственную структуру, включающую угледобывающие, перерабатывающие, транспортные предприятия и социальные объекты жизнеобеспечения и жизнедеятельности. Одной из таких промышленных единиц, замыкающих производственный процесс добычи и реализации угля, является погрузочно-транспортный комплекс (ПТК), который обеспечивает в условиях неопределенности сбор, складирование, хранение, погрузку, учёт и отправку угля потребителю с использованием автомобильного и железнодорожного транспорта необщего пользования.
Объемы инвестиций угольного холдинга, выделяемых на решение социальных проблем угледобывающих регионов, существенно зависят от эффективности работы горнотранспортной системы. Следовательно, эффективное управление углепотоками обеспечит повышение стабильности работы предприятий холдинга и улучшение социальной среды на территории его присутствия.
В этой связи актуальными являются исследования, направленные на разработку СППР, включающей модели, алгоритмы, базы данных, для эффективного управления в условиях неопределённости потоками продукции угольного холдинга лицом, принимающим решения (ЛПР).

Рисунок 2.4 - Модель угольных потоков ПТК «Восточный Кузбасе»