Обеспечение гармонизации промышленной и торговой политики на примере автомобильной корпорации

• Автор: Жаркова, Татьяна Александровна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2015
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 163 с. : ил.

Оглавление
Введение
Глава 1. Теоретические основы гармонизации промышленной и торговой политики автомобильной корпорации
1.1. Торгово-промышленная политика как фактор экономической устойчивости развития автомобильной корпорации
1.2. Гармонизация промышленной и торговой политики автомобильной корпорации как объект исследования
1.3. Модель гармонизации промышленной и торговой политики автомобильной корпорации
Глава 2. Анализ методов формирования, реализации и обеспечения гармонизации промышленной и торговой политики автомобильной корпорации
2.1. Зарубежный и отечественный опыт формирования, реализации и обеспечения гармонизации промышленной и торговой политики автомобильных корпораций
2.2. Показатели и методы обеспечения гармонизации промышленной и торговой политики автомобильной корпорации
2.3. Механизм обеспечения гармонизации промышленной и торговой политики автомобильной корпорации
Глава 3. Рекомендации по гармонизации промышленной и торговой политики автомобильной корпорации ОАО «ГАЗ»
3.1. Расчет коэффициентов гармонизации промышленной и торговой политики и характеристика их влияния на экономическую устойчивость развития автомобильной корпорации
3.2. Основные мероприятия по гармонизации промышленной и торговой политики корпорации ОАО «ГАЗ»
3.3. Оценка эффективности гармонизации промышленной и торговой политики корпорации ОАО «ГАЗ»
Заключение
Список литературы

Введение
Актуальность темы исследования. Устойчивое развитие российской экономики во многом определяется состоянием ее реального сектора, который зависит от уровня конкурентоспособности промышленных корпораций, обеспечивающих возможность производства и продажи продукции в соответствии с потребительскими предпочтениями, а также от наличия методов и механизмов рационального использования ресурсов, имеющихся в распоряжении корпорации. В отечественной промышленности в настоящее время одним из наименее развитых отраслей является автомобильная промышленность, что обусловливает применение современных методов стратегического планирования при формировании политики инновационного развития автомобильных корпораций.
Конкурентоспособность автомобильной корпорации напрямую связана с эффективностью отдельных видов ее деятельности, степенью их участия и влияния на процесс производства и реализации продукции. Основой для организации эффективной деятельности автомобильной корпорации является наличие масштабной промышленной и торговой деятельности, реализация которой определяется согласованностью промышленной и торговой политик, степенью их интеграции в структуру бизнес-процессов и готовностью работников следовать базовым положениям указанных политик в интересах устойчивого развития корпорации.
Степень согласованности торговой и промышленной политики корпорации определяет устойчивость ее развития, что свидетельствует о необходимости гармонизации указанных политик по всем составляющим: целям, методам, механизмам, инструментам, процессам, показателям, результатам и так далее. Наибольшей значимостью при гармонизации промышленной и торговой политики, по мнению автора, обладают цели указанных политик. Поэтому результатом гармонизации является выделение в каждой политике блока общих целей, согласованность которых способствует повышению рациональности использования ресурсов корпорации. Гармонизация целей позволяет сформировать торгово-промышленную политику - свод положений, регламентирующих процессы промышленной и торговой деятельности автомобильной корпорации в интересах конечного потребителя.
Несмотря на активное изучение проблем устойчивого развития корпораций среди отечественных и зарубежных ученых нет единства взглядов на определение содержания и роли обеспечения гармонизации промышленной и торговой политики автомобильной корпорации, отсутствуют модели гармонизации целей, слабо исследовано влияние результатов гармонизации и эффективности реализации мероприятий торгово-промышленной политики на экономическую устойчивость автомобильной корпорации. Требуется разработка механизма обеспечения гармонизации промышленной и торговой политики автомобильной корпорации. Таким образом, актуальность темы исследования определяется не только значимостью гармонизации промышленной и торговой политики для автомобильной корпорации, но и необходимостью разработки методов и механизмов ее обеспечения, адекватных требованиям современных рыночных отношений.
Степень разработанности проблемы. Актуальность решения проблем гармонизации промышленной и торговой политики автомобильной корпорации потребовала проведения анализа научных публикаций на эту тему. Проблемам планирования предприятиями и корпорациями посвящены работы многих отечественных ученых и специалистов, в частности, таких как О.С. Виханский, А.П. Гарнов, М.П. Голубев, В.А. Горемыкин, В.И. Городний, В.А. Гриньков, И.Б. Турков, В.И. Данилин, Е.Ю. Заречкин, Г.Б. Клейнер, М.И. Кныш, А.Б. Крутик, С.С. Кузьмин, С.А. Лочан, Т.П. Любанова, П.В. Магданов, Г.А. Маховикова, Д.С. Петросян, Е.В. Попова, Б.А. Райзберг, A.A. Семенова, В.А. Цветков, Л.В. Широкова, Е.А. Эльканова и других, а также зарубежных ученых, среди которых: Р. Акофф, И. Ансофф, К. Боумен, П. Друкер, У. Кинг, Д. Клиланд, М. Мескон, Г. Минцберг, А. Томпсон и другие.
Теоретические и методические положения совместного рассмотрения промышленной и торговой политики предприятий и корпораций, включая процессы их гармонизации и практического применения в российских условиях рассмотрены в работах таких ученых, как Т.П. Ерофеева, В.Б. Зверев, А.М. Киреева-Каримова,
Н.М. Мухитов, Н.М. Паршин, Е.Л. Смольянова, Е.В. Счастливенко, В.И. Утяшев, С.Н. Чернышова и др.

ленной и торговой политики автомобильной корпорации, а именно к структуризации принципов и методов формирования, реализации исследуемых политик.
Совокупность принципов по формированию и реализации промышленной и торговой политик автомобильной корпорации, как правило, отражает определенное своеобразие и специфику ведения согласованной производственной и торговой деятельности в автомобильной отрасли. В аспекте этого представляется возможным структурировать следующие основополагающие принципы, которые необходимо учитывать при формировании и реализации промышленной и торговой политик для любой автомобильной корпорации и предприятия:
-принцип объективной обусловленности технологической и коммерческой модернизации автомобильной корпорации в аспекте системного учета тенденций устойчивого развития мировой и отечественной автомобильной отрасли;
-принцип разработки и неукоснительного выполнения критериев выбора различных объектов ресурсной поддержки и контроля полученных результатов ведения согласованной производственной и торговой деятельности;
-принцип многообразной интеграции структур в составе автомобильной корпорации;
-принцип комплексного учета особенностей рыночной, технологической и отраслевой структуры, всех специфических условий устойчивого развития производства данных видов автомобильной техники, системы взаимосвязей автомобильной корпорацией с предпринимательскими структурами, потребительскими рынками других отраслей России и мировых развитых и развивающихся стран;
-принцип обеспечения социальной ориентированности разработанных технологических и управленческих изменений в автомобильной корпорации36;
-принцип обеспечения согласованности интересов всех участников промышленной и торговой политик автомобильной корпорации;
-принцип обеспечения целостности системы управления производственной и торговой деятельности и подчиненности данных видов деятельности целям, за-
36Управление социально-экономическим развитием России: концепции, цели, механизмы / Под ред. Д.С. Львова, А.Г. Поршнева. - М.: Экономика, 2002. - С.