Совершенствование таможенного регулирования ввоза продукции машиностроения на таможенную территорию Российской Федерации

• Автор: Манушина, Антонина Петровна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 165 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Глава 1. Развитие машиностроения в условиях экономических преобразований России
1.1 Место и роль машиностроения в развитии экономики России
1.2 Экономические преобразования в машиностроении России в
период структурной перестройки
1.3 Меры государственной поддержки машиностроения России
Глава 2. Совершенствование таможенного регулирования ввоза
продукции машиностроения
2.1 Развитие таможенного регулирования ввоза продукции
машиностроения на таможенную территорию России в период экономических реформ
2.2 Особенности таможенного регулирования ввоза продукции
машиностроения в отдельных странах
2.3 Совершенствование методологии таможенного регулирования
ввоза продукции машиностроения
Глава З.Таможенное регулирование ввоза продукции машиностроения в качестве вклада в уставный капитал предприятий с иностранными инвестициями
3.1 Предприятия с иностранными инвестициями в машиностроении
России
3.2 Анализ таможенного регулирования ввоза продукции
машиностроения в качестве вклада в уставный капитал предприятий с иностранными инвестициями
3.3 Совершенствование мер таможенного регулирования ввоза
продукции машиностроения в качестве вклада в уставный капитал предприятий с иностранными инвестициями, создаваемых на территории России
Заключение
Список использованной литературы
Приложения

Введение

Актуальность темы определяется ролью и значением машиностроения в решении задач научно-технического прогресса, необходимостью стабилизации объемов производства продукции машиностроения и обеспечения последующего его роста в условиях проводимых экономических преобразований, необходимостью превращения таможенного регулирования в действенный инструмент защиты экономической и технологической безопасности страны.
Обеспечение производства продукции, отвечающей мировым стандартам, конкурентоспособной как на внутреннем, так и на внешнем, рынках, требует обновления средств производства во всех отраслях народного хозяйства. В этой связи первостепенной задачей промышленной политики на ближайшую перспективу является модернизация технической базы производства машино-• строения как источника средств производства на инновационной основе с це-
лью обеспечения развития промышленности на базе технологической модернизации.
В связи с этим требуют пересмотра уровни и соотношений тарифов на ввозимую продукцию машиностроения с учетом степени ее новизны, значимости и роли в повышении научно-технического уровня производства в отраслях народного хозяйства. До сих пор не в полной мере решены вопросы дифференциации ввозных таможенных пошлин на продукцию машиностроения, что существенно сдерживает возможности таможенного регулирования ввоза отдельных ее видов.
В условиях ограниченности государственных инвестиций важное значение приобретают все другие источники инвестирования, в том числе и иностранные. В этой связи особое значение имеет стимулирование прямых ино-странных инвестиций таможенными методами, совершенствование таможенного регулирования ввоза продукции машиностроения в качестве вклада в уставный капитал предприятий с иностранными инвестициями, создаваемых на таможенной территории России.
Несмотря на важность и значимость указанных проблем они недостаточно изучены, что обусловливает актуальность выполненной работы по совершенствованию таможенного регулирования ввоза продукции машиностроения на таможенную территорию Российской Федерации.
Целью исследования является повышение эффективности таможенного регулирования ввоза продукции машиностроения и на этой основе рационализация структуры ее ввоза с учетом наибольшего удовлетворения потребности в ней и развития отечественного машиностроения.
Достижение поставленной цели обусловило необходимость решения следующих задач:
- определение места и роли машиностроения в развитии экономики России и выявление тенденций его развития в период экономических преобразований;
- анализ мер государственной поддержки машиностроения;
- анализ таможенного регулирования ввоза продукции машиностроения на таможенную территорию России в период экономических преобразований;
- разработка рекомендаций по совершенствованию методических основ таможенного регулирования ввоза продукции машиностроения;
- анализ таможенного регулирования ввоза продукции машиностроения в качестве вклада в уставный капитал предприятий с иностранными инвестициями;
- разработка методических и практических рекомендаций по совершенствованию таможенного регулирования ввоза продукции машиностроения в качестве вклада в уставный капитал предприятий с иностранными инвестициями.
Объектом исследования является система таможенного регулирования ввоза продукции машиностроения на таможенную территорию России.
Предметом исследования является методология формирования экономических мер таможенного регулирования ввоза продукции машиностроения, а также процедуры таможенного оформления и таможенного контроля по реализации этих мер.
- усиление государственной поддержки проведения предприятиями международной сертификации экспортно-ориентированной продукции в целях повышения конкурентоспособности продукции отечественного машиностроения на внешнем рынке;
- содействие расширению спроса на промышленную продукцию на внутреннем рынке. Это может осуществляться через государственные расходы, преференции российским производителям при распределении бюджетных средств, содействие улучшению анализа спроса, маркетинга, рекламы российских товаров;
- использование прямых государственных инвестиций и иных вложений в тех случаях, когда важные для страны проекты (в том числе по подъему наиболее перспективных высокотехнологичных проектов) временно непривлекательны для частного капитала.
Эти методы предполагалось применять гибко и дифференцированно, с учетом возможностей государства, специфики отраслей и регионов, а также изменений рыночной конъюнктуры.
В этой концепции выявлено много положительных тенденций; Однако, положительные стремления, не подкрепленные финансами, отрицательно сказались на развитии промышленности. В соответствии с требованиями Минэкономики многие российские предприятия подготовили бизнес-планы инвестиционных проектов. Однако инвестиции были осуществлены в редких случаях и с большой задержкой времени. Во-первых, реально для этого не было средств. Во-вторых, руководители предприятий, надеясь на государственную помощь, не предпринимали никаких серьезных действий и не сформировали навыки (а для этого требуется время) по обеспечению финансирования своих инвестиционных программ из внебюджетных источников, что привело во многих случаях к полной утрате конкурентных позиций предприятий, а в некоторых случаях к полному их разрушению (208).
Согласно этой концепции в 1999-2000 годы предусматривалось обеспечить активный рост промышленного производства. Рост промышленного про-