Ресурсосберегающее воздействие интеграционной функции логистики на металлопотребление : На примере сельхозмашиностроения Ростовской области

• Автор: Кононенко, Елена Сергеевна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Ростов-на-Дону
• Количество страниц: 182 с. : ил

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Елава 1. Теоретико-методологические основы ресурсосберегающей роли логистики
1.1. Г'енезис теорий ресурсосбережения
1.2. Диалектика взаимодействия логистики и ресурсосбережения
1.3. Ресурсосберегающая направленность логистики в сельхозмашиностроении
Глава 2. Анализ ресурсосберегающего воздействия логистики на процесс мет аллопотребления в сельхозмашиностроении
2.1. Анализ тенденций и динамики развития интеграционной функции логистики в сельхозмашиностроении
2.2. Эффективное управление материальным потоком в сельхозмашиностроении .
2.3. Методологические подходы логистического анализа факторов снижения металлоемкости сельхозмашин
Глава 3. Мероприятия по усилению ресурсосберегающего воздействия логистики на металлопотребление в сельхозмашиностроении
3.1. Мероприятия по усилению ресурсосберегающей роли логистики
в сельхозмашиностроении
3.2. Логистическая модель ресурсосбережения в
сельхозмашиностроении
3.3. Организационно-экономический механизм реализации интеграционной функции логистики в сельхозмашиностроении
Заключение
Литература
Введение
Актуальность темы исследования. Характерной чертой трансформации российской экономики является усиление влияния ресурсосбережения на повышение социально-экономического развития страны. Значимость экономии материальных ресурсов хорошо видна на примере металлов, которые являются важнейшим конструкционным материалом и используется практически во всех отраслях экономики.
По объемам производства черных металлов Россия занимает лидирующее место в мире. Так, производство готового проката черных металлов в 2000 г составило 46,7 млн. тонн. Вместе с тем, при опережающих темпах роста производства черных металлов уровень выпуска продукции промышленности и в частности машиностроения, отстает от ведущих стран мира. Это обусловлено прежде всего тем, что в странах с развитой рыночной экономикой в промышленном производстве используется прокат более высокого качества и сортамента, а также значительная роль отводится проблемам его экономии. Поэтому одной из важнейших задач, связанных с интеграцией Российской экономики в мировую экономическую систему является задача экономии металла.
Отдавая должное процессу металлосберегающих мероприятий в металлургии следует внедрять ресурсосберегающие мероприятия и в отраслях машиностроения. Тем более это важно осуществлять в такой металлоемкой отрасли как сельхозмашиностроение.
Важность экономии металлопроката в отечественном сельхозмашиностроении определяется с одной стороны, большими объемами потребления (до 100 тыс. тонн в год), а с другой стороны тем, что экономия является одним из важнейших средств умножения его ресурсов. Снижение расхода металла только на 1 % соответствует выпуску чистого проката в размере более 400 тыс. тонн.
Проведенный в диссертации анализ показал, что изменение материальных затрат на 1 руб. продукции в промышленности имеет тенденцию к снижению

(в 2000 г на 0,7). Вместе с тем, сопоставление показателей металлоемкости отечественных и зарубежных видов продукции, в том числе зерноуборочных комбайнов свидетельствует о том, что металлоемкость российских комбайнов в 2 раза превышает металлоемкость зарубежных аналогов.
Обеспечение экономии металлопроката в сельхозмашиностроении должно исходить из оценки объективных возможностей конкретных результатов экономии. Проведенный автором анализ направлений и источников экономии проката черных металлов показал, что применительно к сельхозмашиностроению они дифференцируются на две укрупненные группы: производственно-технологические и организационно-
экономические. В свою очередь, организационно-экономические источники экономии металлопроката включают: внедрение прогрессивных норм расхода материальных ресурсов; улучшение организации производства; совершенствование материально-технического снабжения и сбыта; совершенствование методики расчета потребности в материальных ресурсах и т.д.
Практически каждый из них, по сути своей, связаны с реализацией логистических функций. Анализ реализации логистических функций в сельхозмашиностроении показал, что в настоящее время недооценены ресурсосберегающие возможности логистики в данной отрасли. Их реализация возможна на основе оптимизации процесса движения металлопотока на всем пути его следования. Это может быть достигнуто на основе интегральной парадигмы логистики. Реализация интеграционной функции логистики проявляется в упорядочении бессистемных процессов движения металлопотока в логистической системе ресурсосбережения.
Резервы ресурсосбережения существуют практически на всех стадиях воспроизводственного процесса: от закупки сырья, материалов до сбыта готовой продукции В этой связи процесс выявления и реализации резервов ресурсосбережения должен носить комплексный, целостный характер и включать исследование всего пути движения материального потока.
материальных ресурсов является непосредственно производственный процесс.
Основные задами (функции) производственной логистики, выделенные O.A. Новиковым и С. А. Уваровым, в интеграционном виде сводятся к
следующим:
- планирование и диспетчирование производства на основе прогноза потребностей в готовой продукции заказов потребителей;
- разработка планов-графиков производственных заданий цехам и другим производственным подразделениям предприятия;
- разработка графиков запуска-выпуска продукции, согласованных со службами снабжения и сбыта;
- установление нормативов незавершенного производства и контроль за их соблюдением;
- оперативное управление производством и организация выполнения производственных заданий;
- контроль за количеством и качеством готовой продукции;
- участие в разработке и реализация производственных нововведений;
- контроль за себестоимостью производства готовой продукции.
Предложенная О. А. Новиковым и С. А. Уваровым, логистическая
концепция в отношении к производственным процессам характеризуется своей ресурсосберегающей направленностью и практически полностью соответствует условиям, соблюдение которых позволит достичь результатов экономии материальных ресурсов.
Профессора В.Н. Стаханов и В.Б. Украинцев, дают следующее определение производственной логистики; производственная логистика - это организация управления внутрипроизводственными экономическим потоками, начиная с поступления материальных ресурсов в производство и завершая выходом готовой продукции из производства. Цель производственной логистики —