Организационно-экономический механизм кластеризации регионального морского транспортно-логистического комплекса : на примере Приморского края

• Автор: Салтыков, Максим Александрович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Владивосток
• Количество страниц: 214 с. : ил.

Содержание
Введение
РАЗДЕЛ 1. ЭКОНОМИЧЕСКИЕ КЛАСТЕРЫ И РЕГИОНАЛЬНОЕ РАЗВИТИЕ
1.1 Экономическое развитие восточных регионов России
1.2 Теоретические основы управления формированием кластеров
1.3 Процессы кластеризации и региональное развитие
РАЗДЕЛ 2 МЕХАНИЗМЫ УПРАВЛЕНИЯ КЛАСТЕРИЗАЦИЕЙ РЕГИОНАЛЬНОГО МОРСКОГО ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОГО КОМПЛЕКСА
2.1 Конкурентоспособность морского транспортно-логистического комплекса России
2.2 Пространственно - экономические формы организации морской транспортно-логистической деятельности
2.3 Механизмы управления морскими транспортно-логистическими кластерами в России
РАЗДЕЛ 3 ФОРМИРОВАНИЕ МОРСКОГО ТРАНСПОРТНОЛОГИСТИЧЕСКОГО КЛАСТЕРА В ПРИМОРСКОМ КРАЕ
3.1 Формирование регионального морского транспортно-логистического кластера
3.2 Методические подходы к оценке бюджетно-экономического эффекта кластеризации МТЛК
3.3 Прогноз развития морского транспорта Приморского края
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ

Введение
Актуальность работы и постановка проблемы. Во второй половине XX в. обозначился переход мировых экономик к модели постиндустриального развития, что обусловило ускоренный рост сервисных видов экономической деятельности, переход от жесткого соперничества к формам взаимовыгодного сотрудничества и аутсорсинга. Эти экономические процессы сопровождались формированием кластеров как адекватной формой экономической деятельности, обеспечивающей синергетический эффект для его участников и мультипликативные эффекты для экономики регионов.
Теоретический анализ подходов к пониманию сущности процесса перехода национальных экономик от индустриального к постиндустриальному типу развития показывает, что одной из его закономерностей является трансформация территориально-производственных комплексов в кластерные формы пространственной организации бизнеса. Исследование опыта успешных практик формирования и развития промышленных и сервисных кластеров показывает, что они в своем развитии проходят разные стадии, которые различаются формами, стратегиями, системами коммуникации, механизмами управления.
Мировые экономические процессы характерны также и для российских территорий. Анализ отраслевой структуры ВРП регионов Дальнего Востока России позволяет сделать вывод, что в большинстве регионов обозначилась тенденция на формирование сервисной модели экономики, в структуре которой транспорт и торговля занимают более 60 %. Большинство исследователей сходятся во мнении, что морская транспортная отрасль для регионов Дальнего Востока России является одной из приоритетных отраслей, обладающей потенциалом ускоренного экономического роста. Это обусловлено тем, что АТР становится центром мирового экономического развития, торговли, судоремонта и судостроения, взаимодействие с которым обеспечивает рост экономики.
Исследование показывает, что в мировой практике морской деятельности наблюдается переход от морских транспортных комплексов к морским транс-

портно-логистическим кластерам, обеспечивающим наибольшую конкурентоспособность морского транспортно-логистического бизнеса и экономики региона.
В государственных программах и региональных стратегиях социально-экономического развития на период до 2025 г. в качестве приоритетной цели предполагается использование потенциала южных территорий Дальнего Востока для обеспечения внешнеторгового грузооборота и интеграции в рынки Северо-Восточной Азии за счет интенсивного развития морского транспортнологистического кластера.
Проблема состоит в том, что современные методы кластеризации не позволяют обеспечить высокий результат от кластерных инициатив. Исследования показывают, что результативность проектов кластеризации экономики регионов составляет 25 %. Не получили достаточной теоретизации особенности формирования морских транспортно-логистических кластеров, что затрудняет применение экономических механизмов и разработку стратегий их развития, не позволяет оценить социально-экономические эффекты от формирования кластера. Таким образом, обозначенные проблемы обуславливают актуальность и практическую значимость данного исследования.
Степень научной разработанности проблемы. Диссертационное исследование основывается на работах ученых западной экономической школы: Т. Андерсона, Дж. Данинга, Е. Дахмена. В. Изарда, П. Кругмана, Э. Марку-сена, А. Маршалла, JT. Мэтсона, М. Портера, С. Розенфельда, О. Сельвеля, И. Тюнена, О. Уильямсона, М. Фелдмана, С. Швонг, X. Шмитца, И. Шумпетера, М. Энрайта и др., а также российских экономистов, работающих над проблемами формирования кластеров в экономике: H.H. Булатовой, Г.Б. Клейнера, JI.C. Марковцева, И.В. Пилипенко, В.П. Третьяка, М.А. Ягольницера, К.В. Юдаева и др.
В отечественных исследованиях проблемы стратегии развития территориально-отраслевых структур рассматриваются в работах Э.Б. Алаева, Н.Т. Агафонова, П.Я. Бакланова, М.К. Бандмана, А.Г. Гранберга, H.H. Колосовского, Б.С. Хорсва, А.И. Чистобаева и др.

классифицировать различные научные подходы к его пониманию (таблица
1.2.).*
Таблица 1.2. - Теоретические основы современного понимания кластеризации
Годы Теоретический подход Ключевые направления Ведущие исследователи
1890- 1950 Классическая теория «штандарта» Влияние факторов на эффективность деятельности локализованных промышленных районов И.Тюнен, А.Вебер, А. Маршалл, Лёш,У.Изард, Э.Дахмен
1931 Теория об мультипликативных эффектах в экономике Инвестиционные вложения создают мультипликативные эффекты в экономике Р.Кан, Дж.Кейнс, В.Леонтьев
1934, 1939, 1942 Теория об инновационном развитии и региональных инновационных систем Влияние новаторства на технический прогресс. Инновации формируются на основе активности предпринимателя И.Шумпетер
1960 Теория об эффекте синергии Целое является больше суммы его частей И.Ансофф
1960, 1988, 1991 Теория о блоках развития Фиксируется связь между способностью одного сектора развиваться и достигнутым прогрессом в другом Э. Дахмен, Л.Метсон
1990 Теория конкуренции Конкурентоспособность регионов и страны обеспечивается развитыми кластерами М.Портер
1995 Теория о сетевых организациях Развитие фирм обеспечивается сетью контрактных отношений (ЫеПуогког-цатгаПоп) Р.Экклес
1987, 1996 Инновационная система Совокупность государственных и частных институтов во взаимодействии друг с другом обусловливают развитие и распространение новых технологий С.Фримен Б.Лундвалл
1988 Теория о социальном капитале Нормы доверия, партнерские отношения, репутация выступают в качестве фактора снижения операционных затрат Дж. Коулман Р.Гомез
1990- 2005 Новая экономическая география и региона-листики Конкурентоспособность экономики страны формируется на региональном уровне за счет общей эффективной деятельности организаций. Приоритетная роль социальной инфраструктуры, информации и взаимодействия между фирмами обеспечивает конкурентоспособность П.Кругман, М.Энрайт, С.Розенфельд, С.Кетлс
Источник: составлено автором
В приложении Б приведена систематизация теории изучения экономических процессов формирования конкурентоспособности на основании кластерного подхода, предложенная Бирюковым A.B.