Разработка методики оценки инвестиций в современные системы диспетчерского контроля и управления движением поездов с учетом риска

• Автор: Семичева, Ольга Юрьевна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 172 с. : ил.

1 ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ И ПРИНЦИПЫ КОНЦЕПЦИИ РАЗВИТИЯ СИСТЕМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ

1.1 Роль хозяйства СЦБ в повышении эффективности

функционирования систем автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте

1.2 Состояние существующих систем контроля и управления движением поездов

1.3 Приоритетные направления развития хозяйства СЦБ в условиях реформирования железнодорожного транспорта

Выводы по главе

2 АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ МЕТОДОВ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ

2.1 Оценка существующих подходов и методик определения экономической эффективности инвестиционных проектов
2.2 Особенности оценки экономической эффективности внедрения современных систем контроля и управления движением поездов
2.3 Экономические результаты при внедрении систем контроля и управления движением поездов

Выводы по главе

3 РИСК В ИНВЕСТИЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
3.1 Риск как экономическая категория
3.2 Классификация факторов риска и их выбор для учета при оценке экономической эффективности внедрения современных систем контроля и управления движением поездов
3.3 Методы оценки факторов рисков и методы их нейтрализации
Выводы по главе
4 РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ ОЦЕНКИ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИНВЕСТИЦИЙ ВО ВНЕДРЕНИЕ СИСТЕМ КОНТРОЛЯ И УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ ПОЕЗДОВ
4.1 Учет влияния расширенных функциональных возможностей систем контроля и управления движением поездов

4.2 Учет факторов риска и влияния способов их нейтрализации на эффективность систем контроля и управления движением поездов
4.3 Апробация методики оценки экономической эффективности внедрения систем контроля и управления движением поездов с учетом расширения их функциональных возможностей, факторов риска, методов и средств их нейтрализации
Выводы по главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ

Актуальность исследования.
Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») является крупнейшей транспортной компанией, на долю которой приходится около 80% грузооборота и около 40% пассажирооборота. Основными целями создания и развития компании является повышение качества услуг и безопасности перевозок.
Наличие существенных рисков при реформировании и необходимость изыскания дополнительных финансовых средств для развития отрасли требуют принципиального изменения в подходе к формированию инвестиционных программ, основной целью которых является замена изношенных фондов. Износ основных фондов компании в настоящее время составляет в среднем 65%, износ технических средств железнодорожной автоматики и телемеханики составляет около 52 %.
При формировании инвестиционных программ, реализуемых в хозяйстве сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) необходимо учитывать особенности внедрения инновационных технологий на базе современных микропроцессорных систем, которые обладают большими информационными и функциональными возможностями, комплексно влияющими на эффективность перевозочного процесса.
В существующих методиках оценки экономической эффективности инвестиций на железнодорожном транспорте для учета риска предложено использовать только его инфляционную составляющую, что не позволяет принимать во внимание расширенные функциональные возможности микропроцессорных систем, особенности их информационного и программного обеспечений, оценку многообразных составляющих риска и методов их нейтрализации (предотвращения). Поэтому разработка нового подхода к оценке экономической эффективности инвестиций в микропроцессорные системы в хозяйстве СЦБ является актуальной задачей.
Цель исследования. Разработка методического подхода к оценке экономической эффективности инвестиций в микропроцессорные системы контроля и управления движением поездов в хозяйстве СЦБ с учетом рисков.

(2.1.2)
где га - результаты, достигаемые на 1-ом шаге расчета (доходы);
31- затраты на 1-ом шаге расчета без учета единовременных затрат;
К1- капитальные вложения в 1-ом году;
Е- нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений.
Экономический смысл показателя рентабельности инвестиций заключается в том, что он характеризует долю чистого приведенного дохода, приходящуюся на единицу дисконтированных к началу жизненного цикла проекта инвестиционных вложений. Очевидно, что если ИД <1, то проект следует отвергнуть,
В отличие от чистого дисконтированного дохода, индекс рентабельности является относительным показателем. Благодаря этому он очень удобен при выборе одного проекта из ряда альтернативных, имеющих примерно одинаковые значения ЧДД. Либо при комплектовании портфеля инвестиций с максимальным суммарным значением ЧДД.
Внутренняя норма доходности (ВНД) представляет собой норму дисконта (Евн), при которой приведенные эффекты равны приведенным инвестиционным вложениям.
Значение Евн находится путем решения уравнения:
Расчетное значение ВНД сравнивается с требуемой нормой прибыли на вкладываемый капитал. В случае, когда расчетное значение ВНД равно или больше требуемой нормы прибыли на капитал, инвестиционный проект признается экономически эффективным. В противном случае проект не эффективен.
Показатель ВНД представляет собой ту норму дисконта, при которой величина приведенных эффектов равна приведенным капитальным вложениям, а при определении коммерческой эффективности приток денежных средств равен их оттоку за расчетный период, т.е. интегральный эффект равен нулю
если ИДИ, то проект следует принять,
ИДИ, то проект не прибыльный и не убыточный.
(2.1.3)