Повышение прочности, надежности и износостойкости деталей автосцепного устройства железнодорожного подвижного состава

• Автор: Иньшаков, Н. Н.
• Шифр специальности: 05.00.00
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 1965
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 252 с. +Прил. (с.253-453)

Введение
Глава I
Лихая углеродистая сталь для деталей автосцепного устройства и отливки из этой стали

1.Детали автосцепного устройства и технические условия на их изготовление

2.Результаты статистической обработки данных приёмочных испытаний стальных отливок

3.Лабораторные исследования литой углеродистой стали современного производства

а)Химический состав стали

б)Механические свойства

в)Опредеяение чувствительности к надрезам

г)Испытания на ударный изгиб

4.Влияние фосфора, серы, азота и кислорода на свойства стали

а)Влияние фосфора на свойства стали
и^влияние серы на свойства стали
в)Влияние азота на свойства стали
г)влияние кислорода на свойства стали
5.Величина наследственного зерна аустенита, иикро-структура и неметаллические включения в стали
а)влияние наследственного зерна аустенита на свойства стали
б)§акторы, определяющие величину наследственного зерна аустенита в стали
в)Веяичина наследственного зерна аустенита в исследованных сталях
г)Исследование микроструктуры
д)Неыеталлические включения

6.Склонность стали к механическому старению
7.Влияние закалки и отпуска на свойства стали
8.Лабораторные исследования металла деталей авгосцепно-го устройства, изъятых из эксплуатации вследствие излома, образования трещин и износа
а)йэрпуса автосцепки ,. , ,, ,
б)Дефектные тяговые хомуты
В ы в о д ы
Глава II
Литая низколегированная марганцовистая и хромистая сталь
1.Низколегированная марганцовистая сталь
а)Данные технической литературы о влиянии марганца и кремния на свойства стали
б)Лабораторные исследования литой нормализованной марганцовистой и кремнеыарганцовистой стали
в)Микроструктура стали и чувствительность её к перегреву
г)Влияние закалки и отпуска на свойства стали
д)Склонность стали к механическому старению
е)Причины механического старения стали
ж)Чувсгвительность к надрезу литой стали, легированной марганцем и марганцем и кремнием
2.Низколегированная хромистая сталь и хромистая сталь, дополнительно легированная марганцем и кремнием
3.Хромистая сталь марки 32Х06Л производства Уралвагонзавода
4.Испытания на выносливость литой углеродистой и низколегированной стали
5.Свариваемость литой низколегированной стали
о.Прокаливаемость литой углеродистой и низколегированной стали
Выводы

Глава III

Литая комплекснолегированная сталь,содержащая медь и ванадий
1. Влияние меди на свойства стали
2. Марганцовохромокремнемедистая сталь марки 15ДХГСЛ
а) Исследование стали первой группы плавок
б) Исследование стали второй группы плавок
в) Склонность комплекснолегированной стали,содержащей медь, к механическому старению
г) Влияние закалки и отпуска на механические свойства комплекснолегированной стали
д) Микроструктура литой комплекснолегированной медистой стали и величина наследственного зерна (8/ аустенита.
е) Прокаливаемость литой низколегированной стали
ж) Чувствительность к надрезу стали марки 15ДХГСЛ
з) Испытания на выносливость литой низколегированной
стали
и) Медь в поверхностном слое ; горяние трещины в отливках из комплекснолегированной медистой стали
3. Литая комплекснолегированная сталь, содержащая
ванадий
В ы в о д ы
Глава ІУ
Комплекснолегированная сталь, содержащая титан
1. Марганцовохромокремнемедетитанистая сталь
а) Микроструктура стали
б) Карбидный анализ и состав карбида титана
в) Влияние титана на содержание газов в стали, выплавленной в основной индукционной печи
г) Чувствительность к надрезу
2. Марганцовокремнетитанистая сталь
а) Чувствительность к надрезу
б) Исследование микроструктуры

о 2
минус I96 ) понизилось с 65-70 кгс/ым до 34,9 ки/мм .Увеличение содержания кислорода сопровождалось повышением критической температуры хрупкости и доли интеркристаллического излома при хрупких изломах. Последнее объяснявшая скоплением кислорода на границах зерен.
Раскисление стали марганцем, обеспечивающее присутствие его в железе в пределах 0,i7-0,9$г существенно умень шает хрупкость, создаваемую кислородом.
По мнению Аллена / U2 /, кислород при содержании более 0,004$ резко повышает критическую температуру хрупкости железа.
А.И.Паисов и др. / I13 / считают, что склонность тех нически чистого железа к хрупкости обусловлена повышенным содержанием кислорода при низком содержании углерода и марганца. Предполагается, что охрупчивание связано с сегрегацией кислорода на границах зёрен.
Как указывает А.М.Самарин /114/ растворимость кислорода в железе при температуре плавления последнего составляет 0,21$. В индукционной стали перед предварительным раскислением содержание кислорода колебалось в пределах 0,018-0,026$. Растворимость кислорода в гамма-железе во много раз меньше, чем в альфа-железе. Понижение температуры вызывает скачкообразное изменение растворимости кислорода при переходе из гамма в альфа - железо. При понижении температуры растворимость кислорода в альфа-железе резко уменьшается, что сопровождается выпадением из раствора кислорода и старением железа.
Полностью затвердевший расплав нераскиеленного железа состоит из твердого раствора кислорода в железе и вюе-