Система асинхронного электропривода на базе машины двойного питания для конвейеров подачи сыпучих грузов

• Автор: Аргентов, Сергей Геннадьевич
• Шифр специальности: 05.09.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Липецк
• Количество страниц: 205 с.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. АСИНХРОННЫЕ ЭЛЕКТРОПРИВОДЫ С ФАЗНЫМ РОТОРОМ, ВКЛЮЧЕННЫЕ ПО СХЕМЕ МАШИНЫ ДВОЙНОГО ПИТАНИЯ
1.1. Электропривод конвейера транспортировки сыпучих грузов
1.2. Обзор литературных источников и задачи исследования
1.3. Принципы построения замкнутых систем управления
1.4. Принципы создания математических моделей электроприводов
переменного тока
Выводы
2. АСИНХРОННЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ, УПРАВЛЯЕМЫМ В ФУНКЦИИ ЭДС РОТОРА
2.1. Принцип работы исследуемого электропривода
2.2. Построение математической модели и аналитическое описание электропривода
2.3. Тормозные режимы исследуемого электропривода
Выводы
3. ПОСТРОЕНИЕ ЗАМКНУТОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА, УПРАВЛЯЕМОГО В ФУНКЦИИ ЭДС РОТОРА
3.1. Метод описания системы автоматического управления
3.2. Построение замкнутой системы электропривода
3.3. Компенсация колебаний скорости в замкнутой системе электропривода,
управляемого в функции ЭДС ротора
Выводы
4. ОПТИМИЗАЦИЯ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА, УПРАВЛЯЕМОГО В ФУНКЦИИ ЭДС РОТОРА
4.1. Стабилизация пускового момента при разгоне вала двигателя до заданной скорости
4.2. Оптимизация двигательного режима исследуемого электропривода

4.3. Сравнительный анализ энергетических свойств асинхронно-вентельного
каскада, частотно-управляемого и исследуемого электропривода.
Выводы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
ПРИЛОЖЕНИЕ А
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
ПРИЛОЖЕНИЕ В
ПРИЛОЖЕНИЕ Г
ПРИЛОЖЕНИЕ Д
ПРИЛОЖЕНИЕ Е
ПРИЛОЖЕНИЕ Ж

ВВЕДЕНИЕ
Экономичность, надёжность и регулировочные свойства электромеханических преобразователей (ЭМП) оказывают прямое влияние на расход электроэнергии и производительность электроприводов (ЭП). Помимо этого, характеристики двигателей часто определяют качество и уровень технологических процессов во многих отраслях промышленности.
Всё большее число ЭП, используемых в промышленности, становятся регулируемыми. До сих пор основным видом крупных и средних регулируемых ЭМП являются коллекторные машины постоянного тока. Однако невозможность дальнейшего увеличения единичных мощностей машин и частоты их вращения, улучшения динамики, перегрузочной способности, надежности и срока службы из-за ограничений, связанных с наличием щеточноколлекторного аппарата, привела к необходимости разработки и применению бесколлекторных ЭП с питанием от сети переменного тока через тиристорные преобразователи. Эти машины приобретают особое значение там, где коллекторные машины либо совсем не могут обеспечить нормальную работу с заданными техническими требованиями, либо когда их использование связано с большими издержками обслуживания, простоями оборудования, то есть с потерями в производстве [1, 2].
К таким особым условиям необходимости применения ЭП переменного тока относятся: непрерывная длительность работы без технического обслуживания (приводы внутренних насосов на атомных станциях); крайне высокая частота вращения, до 20 тыс. об/мин и выше (приводы газовых турбокомпрессоров); работа в условиях агрессивной и взрывоопасной среды; большие мощности приводов с двигателями 20 — 60 МВт [1, 2].
В настоящее время на промышленных предприятиях широко используются ЭП, основанные на применении двигателей переменного тока. Наиболее распространены системы с асинхронным двигателем, имеющим фазный или короткозамкнутый (АДКЗ) ротор.
В отличие от двигателя с фазным ротором АДКЗ имеет более простое