Совершенствование организационно-экономического механизма лизинга в отрасли строительства

• Автор: Шеверда, Дмитрий Владимирович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 140 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ:
ГЛАВА 1. ОСОБЕННОСТИ ФОРМИРОВАНИЯ И РАЗВИТИЯ ЛИЗИНГОВЫХ ПРОЦЕССОВ
1.1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ И МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЛИЗИНГА
1.2. ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ РЕАЛИЗАЦИИ ЛИЗИНГОВЫХ ОТНОШЕНИЙ И ВОЗМОЖНОСТЬ ЕГО ПРИМЕНЕНИЯ В РОССИИ
1.3. ОСОБЕННОСТИ ЛИЗИНГОВЫХ ОТНОШЕНИЙ В ОТРАСЛИ СТРОИТЕЛЬСТВА
ГЛАВА 2. МЕТОДИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ЛИЗИНГОВЫХ ОПЕРАЦИЙ И ИХ ПРИМЕНЕНИЕ В ОТРАСЛИ СТРОИТЕЛЬСТВА
2.1. ИССЛЕДОВАНИЕ ОСНОВНЫХ МЕТОДИК ПО ЛИЗИНГУ, РЕАЛИЗУЕМЫХ В РОССИИ
2.2. МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ ЛИЗИНГА В ОТРАСЛИ СТРОИТЕЛЬСТВА
2.3. ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЛИЗИНГА ОТНОСИТЕЛЬНО КРЕДИТА
ГЛАВА 3. ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ МЕХАНИЗМ ЛИЗИНГА В ОТРАСЛИ СТРОИТЕЛЬСТВА
3.1. ЛИЗИНГ КАК ЭЛЕМЕНТ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПОДДЕРЖКИ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОМПАНИЙ
3.2. ВЫБОР ОПТИМАЛЬНОГО ВАРИАНТА ФИНАНСИРОВАНИЯ ЛИЗИНГОВОЙ СДЕЛКИ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ:
ПРИЛОЖЕНИЯ

Актуальность темы исследования обуславливается высокой степенью морального и физического износа парка строительного оборудования. Изношенные фонды обладают низкой эффективностью, а их использование тормозит научно-технический прогресс. В тоже время, модернизация парка строительных машин и оборудования требует крупных капиталовложений, отвлекаемых из денежных средств компаний. Из-за недостатка собственных средств строительные компании не могут быстро модернизировать изношенные мощности.
По данным Федеральной службы государственной статистики, износ основных фондов строительного комплекса России приближается к 60%. Так, средний износ различных видов кранов достигает 66%, скреперов - 73%, бульдозеров и тракторов - 56%, экскаваторов одноковшовых и автогрейдеров - 45%. Износ имеющихся и нехватка современных строительных механизмов ставит под угрозу выполнение социальных планов государства по обеспечению наращивания жилищного строительства к 2010 г. до уровня

130 млн. м в год.
Строительный комплекс на современном этапе требует как ввода дополнительных мощностей, так и замены действующих, морально и физически устаревших. Технологически более совершенное оборудование способно дать экономию в виде уменьшения затрат по электроэнергии, топливу, времени строительных работ, и что очень важно для потребителя -повысить качество строительства.
Существует несколько способов обновления основных фондов: покупка за счет собственных средств, покупка за счет заемных средств (банковский кредит), приобретение оборудования в лизинг. На сегодняшний день лизинг является одним из основных финансовых инструментов, позволяющих осуществлять крупномасштабные капитальные вложения в

развитие материально-технической базы строительных организаций, что, безусловно, является актуальным для развития российской экономики.
Реализация задач по обновлению основных фондов требует внедрения новых подходов в управлении строительством с учетом особенностей отрасли. В исследовании автор учел сезонность строительных работ при формировании графика уплаты платежей по договору лизинга, представил механизм государственной поддержки малых и средних региональных строительных компаний через частичное авансирование лизинга на срок, который определяется пропорционально участию государства в финансировании лизинговой сделки, на условиях возвратности под ставку рефинансирования ЦБ РФ.
Степень научной разработанности проблемы. Вопросы лизинговых отношений, их организации и правового регулирования рассматривали в своих трудах отечественные и зарубежные авторы: H.A. Адамов, С.В. Алексеев, М.А. Асаул, Л.Ю. Василевская, В.Д. Газман, В.А. Горемыкин, В.М. Джуха, Е.В. Кабатова, В.В. Кашкин, А.Н. Киркоров, C.JI. Ковынев, Д.В. Лелецкий, Ю.Н. Лапыгин, М.И. Лещенко, Л.Н. Прилуцкий, A.C. Осипов, В.Н. Сапожников, Е.В. Сокольских, A.A. Тилов, Т.Г. Философова, Е.Н. Чекмарева; Т. Кларк, Д. Сопер, В. Хойер, X. Шпитлер и др.
Указанными авторами разработаны методы и модели управления лизинговыми отношениями в отраслях народного хозяйства.
В тоже же время, в работах упомянутых авторов недостаточно исследованы вопросы реализации лизинговых отношений в строительстве с учетом особенностей строительного производства, формирования финансовых потоков и сезонности работ строительных компаний. Указанные обстоятельства обусловили выбор темы диссертации, ее цель, задачи, предмет, объект и методологию исследования.
Целью работы является разработка организационно-экономического механизма лизинга в отрасли строительства, с учетом особенностей

решать стратегические задачи расширения бизнеса. Так, высокие темпы развития, одного из лидеров по договорам лизинга строительной техники (компания «Глобус-лизинг» (Санкт-Петербург), связаны с активной деятельности ее филиалов в Великом и Нижнем Новгороде, Калининграде, Москве, Мурманске, Петрозаводске, Пскове, Новосибирске [17, 117]. Данное обстоятельство позволило компании существенно расширить свою клиентуру, быстрее продвигать новые лизинговые продукты, и, соответственно, увеличить объемы нового лизингового бизнеса [29]. С 1999 по 2006 гг. стоимость заключенных новых договоров лизинга компании увеличилась с 2,92 до 97,15 млн. долл. США или в 33 раза.
Ниже представлено распределение российского лизинга по регионам (табл. 3.3) [22,15, 17].
Таблица 3
Региональная структура лизинга России в 2004-2006 гг.
№ Регион Российской Федерации Удельный вес в общероссийском лизинговом бизнесе, в %
2004 2005 2006
1 Дальневосточный 8,3 7,1 4,2
2 Сибирский 10,5 7,2 8,2
3 Уральский 5,1 6,8 9,2
4 Приволжский 12,5 13,8 10,8
5 Южный 7,4 3,9 3,4
6 Северо-Запад
(без Санкт-Петербурга и Ленобласти) 5,8 3,9 2,9
7 Санкт-Петербург и Ленобласть 7,7 8,8 9,6
8 Центр без Москвы 11,7 11,8 8,8
9 Москва 31 36,7 42,9
Для потенциальных пользователей лизинговых услуг - строительных организаций, которые наиболее заинтересованы в техническом вооружении,
модернизации производства и в связи с этим, в получении комплексных услуг лизинговых компаний, - важно иметь объективную и всестороннюю информацию о тех лизингодателях, которые специализируются на передаче в лизинг соответствующих видов оборудования, имеют опыт ведения