Развитие рынка зерноуборочной техники

• Автор: Васильева, Наталия Николаевна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 132 с.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ФОРМИРОВАНИЯ
РЫНКА СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕНОЙ ТЕХНИКИ
1.1. Теория рынка сельхозтехники, дилерских и маркетинговых услуг
1.2. Опыт функционирования рынка сельхозтехники в развитых зарубежных странах
ГЛАВА 2. СОВРЕМЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ РЕАЛИЗАЦИИ
ЗЕРНОУБОРОЧНОЙ ТЕХНИКИ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫМ
ПРЕДПРИЯТИЯМ
2.1 Состояние рынка сельскохозяйственной техники
2.2. Обеспеченность сельских товаропроизводителей зерноуборочной техникой
2.3. Задачи взаимодействия логистики и маркетинга в ходе реализации зернокомбайнов хозяйствам
ГЛАВА 3. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ РЫНОЧНЫХ ПРОЦЕССОВ
ПРИ РЕАЛИЗАЦИИ ЗЕРНОУБОРОЧНОЙ ТЕХНИКИ СЕЛУ
3.1. Кооперация различных форм дилерской деятельности при реализации зернокомбайнов хозяйствам
3.2. Направления совершенствования организации сервисного обслуживания зерноуборочной техники
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕР АТУ Ы
ПРИЛОЖЕНИЯ

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность проблемы. Наиболее общим показателем продовольственной безопасности страны служит динамика среднедушевого производства зерновых, что является критерием оценки не только международной, но и национальной продовольственной безопасности. Безморозный период в России составляет всего 120-130 дней. Учитывая период вегетации зерновых культур, хлеборобам приходится с большими усилиями укладываться в эти сроки выращивания.
На период уборки приходится максимум дождей, ее сроки растягиваются,

из-за чего теряется до четверти урожая. Между тем производства зерна в России отстает от потребности народного хозяйства. Одной из причин такого положения является слабая материально-техническая база села, в том числе парка зерноуборочной техники, в первую очередь зернокомбайнов.
Парк зерноуборочных комбайнов уменьшился против 1990 г. более чем в 2 раза, соответственно во столько же возросла нагрузка посевов на одну машину, что явилось одним из факторов сокращения посевных площадей (на 23,5%), посевов зерновых (на 17,6%) и уменьшения валовых сборов зерна (на 22,7%). При этом потери урожая достигают 10% в основном из-за низкого качества поступающей на сельскохозяйственные предприятия зерноуборочной техники и ее недостаточного сервиса. В ходе уборки каждый зернокомбайн в среднем простаивает по шесть и более дней.
Важным источником восполнения парка зерноуборочной техники является их продажа хозяйствам по лизинговой схеме. Удельный вес лизинга комбайнов в общем объеме их поставки составляет 82%. Вместе с тем, организация лизинга зерноуборочной техники требует дальнейшего совершенствования.

Изученность вопроса. Наукой и практикой накоплены и систематизированы глубокие знания в области организации и экономики технического обеспечения села. Эти проблемы нашли отражение в работах
В.П.Алферьева, Н.А.Дорофеевой, В.И.Драгайцева, Ю.А.Конкина,
В.Я.Лимарева, В.Т.Есионова, С.А.Калашникова, Н.Н.Сониной и многих других. В научных исследованиях рассматривались многоплановые вопросы организации технического обеспечения сельскохозяйственных предприятий на рыночной основе. Вместе с тем, проблемы организации рынка зерноуборочной техники изучены пока недостаточно.
Исследование этого важного элемента хозяйственного механизма технического обеспечения сельских товаропроизводителей является актуальным.
Цель и задачи исследования. Основной целью исследования является обоснование направлений совершенствования развития рынка зерноуборочной техники.
В соответствии с целью были поставлены и решены следующие задачи:
уточнены отдельные положения теории рынка сельхозтехники, дилерских и маркетинговых услуг;
исследованы современные проблемы реализации зерноуборочной техники сельскохозяйственным предприятиям; обоснованы предложения по совершенствованию организации рынка техники;
обоснованы предложения по кооперации различных форм дилерской деятельности при реализации зернокомбайнов хозяйствам;
разработаны направления совершенствования сервисного обслуживания зерноуборочной техники.

автофургонов становятся те фермеры, которые имеют комбайны (Cleaner или Tech Van), чьи дилерские центры находятся за сотни километров от места уборки урожая (например, некоторые клиенты живут в штате Техас, а их комбайны приобретены в Северной Дакоте или штате Монтана).
Иногда техническому персоналу автофургонов приходится принимать заказы на техобслуживание техники, находящейся за 500... 1000 км от основного маршрута. На обслуживание у одного автофургона -техпомощи Tech Van находится до 400 комбайнов Cleaner и Massy. Основная цель техперсонала - предотвратить простои комбайнов на срок более 24 час. Работа персонала начинается в 7 час. утра и-заканчивается в 7 час. вечера. В основном выполняются функции дилерской фирмы: заказ деталей, оказание помощи при их установке и т.п. Автофургон можно назвать мобильной дилерской фирмой. Персонал автофургонов заказывает необходимые детали в филиале фирмы «АССО» (г. Батавия, штат Иллинойс). Детали загружаются в автофургоны или доставляются к местам стоянки автофургонов по маршруту их следования (всего 14 остановок в местах размещения дилерских центров различных фирм, производящих комбайны. Сведения о поступлении и выдаче деталей заносятся в компьютер. Детали могут быть также доставлены непосредственно заказчику.
Персонал автофургонов установил тесные взаимосвязи с местными дилерами. Они не конкурируют между собой, а оказывают друг другу помощь в случае необходимости. Такое взаимодействие между дилерскими центрами, персоналом автофургонов и клиентами становится очевидным, когда простаиваемому комбайну требуется техпомощь.
В России также существуют передвижные автомастерские по оказанию технической помощи во время уборки урожая. Однако радиус обслуживания у них значительно меньше, в основном, в пределах одного