Роль транспортного шума в многофакторном воздействии окружающей городской среды и формировании здоровья детского населения

• Автор: Харламов, Антон Петрович
• Шифр специальности: 14.02.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2012
• Место защиты: Мытищи
• Количество страниц: 155 с. : 29 ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. ВЛИЯНИЕ ФАКТОРОВ СРЕДЫ ОБИТАНИЯ

НА СОСТОЯНИЕ ЗДОРОВЬЯ НАСЕЛЕНИЯ (ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ)

ГЛАВА 2. ОБЪЕКТЫ, ОБЪЕМ И МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ

ГЛАВА 3. ГИГИЕНИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ СРЕДЫ

ОБИТАНИЯ В ИССЛЕДУЕМОМ РЕГИОНЕ

ЗЛ. Характеристика промышленности, автотранспорта

и авиатранспорта, как источников загрязнения окружающей среды

3.2. Анализ акустической обстановки на территории города Липецка.

3.3. Гигиеническая характеристика состояния среды обитания

по комплексному показателю антропотехногенной нагрузки
ГЛАВА 4. ИЗУЧЕНИЕ ВЛИЯНИЯ ШУМОВОГО ЗАГРЯЗНЕНИЯ СОЗДАВАЕМОГО АВТОТРАНСПОРТЫМИ СРЕДСТВАМИ НА УСЛОВИЯ ПРОЖИВАНИЯ, САМОЧУВСТВИЕ
И ЗДОРОВЬЕ ДЕТСКОГО НАСЕЛЕНИЯ
4.1. Анализ заболеваемости детского населения г. Липецка
4.2. Выявление взаимосвязей в системе «фактор-среда-заболеваемость»
4.3. Влияние шума на здоровье населения города Липецка
4.4. Результаты корреляционно-регрессионного анализа между заболеваемостью детского населения
и влиянием факторов среды обитания
ГЛАВА 5. НАУЧНОЕ ОБОСНОВАНИЕ СИСТЕМЫ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИХ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ
АКУСТИЧЕСКОГО КОМФОРТА НАСЕЛЕНИЯ Г. ЛИПЕЦКА
ГЛАВА 6. ОБСУЖДЕНИЕ ПОЛУЧЕННЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ
ВЫВОДЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ

СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ
ДОУ - дошкольное образовательное учреждение ЗАО - закрытое акционерное общество КН - комплексный показатель
КПАТН - комплексный показатель антропотехногенной нагрузки
ЛТЗ - Липецкий тракторный завод
НИП - нормированный интенсивный показатель
НЛМК - Новолипецкий металлургический комбинат
ОАО - открытое акционерное общество
ПДК - предельно допустимая концентрация
ПДКСС - среднесуточная предельно-допустимая концентрация
ПДКм.р - максимально-разовая предельно-допустимая концентрация
ПДУ - предельно допустимый уровень
СанПиН - санитарные правила и нормы
УГИБДЦ УВД г. Липецка - Управление государственной инспекции безопасности дорожного движения Управления внутренних дел г. Липецка

ВВЕДЕНИЕ Актуальность проблемы.
Задачи разработки современных и действенных подходов к улучшению состояния здоровья населения различных стран мира, в том числе России, приобретают в последние годы все большую актуальность. Одной из таких задач, безусловно, является обеспечение безопасной комфортной среды обитания (Ю.А. Рахманин, 2000; А.И. Потапов, 2007; Г.Г. Онищенко, 2009).
В связи с нарастанием техногенного загрязнения среды обитания человечества во многих странах мира необходимость решения проблем оздоровления окружающей среды стала одной из первоочередных в государственной, политической, экономической и специальной природоохранной деятельности (Н.В. Васильев, 1990; А.П. Щербо, 2002;
A.И. Потапов, 2006; Г.Г. Онищенко, 2008). Шумовое загрязнение селитебных территорий городов является одним из наиболее неблагоприятных физических факторов окружающей среды. В отличие от многих других проблем охраны окружающей среды, шумовое загрязнение продолжает расти (И.Л. Карагодина, 1981; F.J. Langdon, К.А. Буштуева, Л.А. Олешкевич, 1985;
B.Н. Белоусов, 1987; W. Babisch, 1988; И.Л. Винокур, 1997; P.C. Гильденскиольд, 1997; С.С. Худницкий, 2000; В.Н. Якунина, 2003;
C.И. Савельев, 2007; Ю.А.Рахманин, 2009).
Опасному воздействию высоких уровней шума подвергаются более 30 % жителей российских городов. Наиболее остро эта проблема стоит в крупных городах: Москве, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, Нижнем Новгороде, Екатеринбурге, Магнитогорске и Красноярске и др. (А.И. Потапов, P.C. Гильденскиольд, И.Л. Винокур, 2006; Ю.А. Рахманин, 2009, Ю.В. Новиков, 2007). Особое значение с точки зрения гигиены имеет нарастающая интенсивность городского транспортного шума (И.Я. Аксенов, В.И. Аксенов, 1986; Г.Г. Онищенко, 2007).
Длительное хроническое действие интенсивного городского шума оказывает неблагоприятное воздействие на функциональное состояние

деятельности дошкольного образовательного учреждения), а также данные департамента здравоохранения г. Липецка о состоянии здоровья детей, посещающих ДОУ, результаты профилактических медицинских осмотров, проводимых детскими поликлиниками.
Выбор детского контингента наблюдения обусловлен следующими причинами: 1.) дети являются наиболее чувствительным контингентом населения к воздействию факторов среды обитания; 2.) дети наиболее привязаны к району проживания, в отличие от взрослого населения, которое сильно мигрирует в городской черте в течение дня; 3.) на детей не воздействуют производственные факторы, они не имеют вредных привычек (курение, алкоголизм), которые на состояние здоровья взрослого населения в ряде случаев могут оказывать более существенное влияние, чем экологогигиенические факторы района проживания.
На территории г. Липецка детское население обслуживают следующие поликлиники: в центральной части города - детские поликлиники № 1-6, на территории жилого поселка НЛМК - Городская больница № 3, на территории жилого поселка ЛТЗ - Городская больница «Липецк-мед», на территории жилого поселка «Свободный Сокол» - Детская поликлиника «Свободный сокол», на территории жилого поселка «Сырский рудник» - городская больница № 4 (Рис. 2.1).
В зависимости от уровня транспортной нагрузки и зон обслуживания детских поликлиник, город был разделен на 8 территорий: С высоким уровнем шумового воздействия: «Центр 1», «Центр 2», «Центр 3,4», «Центр 5,6»; жилой поселок Новолипецкого металлургического комбината; с умеренным шумовым воздействием: жилой поселок Липецкого тракторного завода; жилой поселок «Свободный Сокол»; с низкими уровнями шумового воздействия - жилой поселок «Сырский рудник».