Повышение эффективности разработки Харанорского буроугольного месторождения на основе совершенствования ведения вскрышных работ

• Автор: Циношкин, Георгий Михайлович
• Шифр специальности: 25.00.22
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2015
• Место защиты: Чита
• Количество страниц: 138 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Глава 1. ОБОСНОВАНИЕ И АНАЛИЗ СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ ПРОИЗВОДСТВА ВСКРЫШНЫХ РАБОТ НА УГОЛЬНЫХ РАЗРЕЗАХ РОССИИ И ЗАБАЙКАЛЬСКОГО КРАЯ
1.1. Исходные положения
1.2. Выемочно-погрузочное оборудование и карьерный транспорт на угольных разрезах России
1.3. Состояние и перспективы использования различных видов карьерного транспорта на угольных разрезах Забайкальского края
1.4. Объект, предмет, цель и задачи исследования
ГЛАВА 2. ХАРАКТЕРИСТИКА ХАРАНРСКОГО МЕСТОРОЖДЕНИЯ
БУРЫХ УГЛЕЙ И ОЦЕНКА МЕТОДОВ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ВЕДЕНИЯ ВСКРЫШНЫХ РАБОТ НА ОАО «РАЗРЕЗ ХАРАНОРСКИЙ»
2.1. Исходные положения
2.2. Горнотехнические условия и краткая горно-геологическая характеристика Харанорского буроугольного месторождения
2.3. Выемочно-погрузочные и транспортные работы на ОАО «Разрез Харанорский»
2.3.1. Производство вскрышных работ
2.3.2. Добычные работы
2.4. Анализ производства вскрышных работ на Харанрском разрезе за 1992-2013 гг
2.5. Анализ работы экскаваторно-автомобильного комплекса занятого на производстве вскрыши в апреле 2001 года
2.6. Выводы
ГЛАВА 3. ОПТИМИЗАЦИЯ РАБОТЫ КАРЬЕРНОГО АВТОТРАНСПОРТА
3.1. Исходные положения

3.2. Моделирование карьерного автотранспорта. Методика расчета
3.3. Оптимизация параметров карьерного автотранспорта методом линейного программирования
3.3.1. Характеристика программного обеспечения и особенности расчетов по стандартным программам линейного программирования.
3.3.2. Математическая формулировка задачи
3.4. Выводы
ГЛАВА 4. ОСНОВНЫЕ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПО ВСКРЫШНОМУ КОМПЛЕКСУ
4.1. Исходные положения
4.2. Предлагаемые варианты горнотранспортных комплексов для ведения вскрышных работ на Харанорском разрезе
4.3. Сравнительный анализ применения вскрышных комплексов с использованием тепловозной и электровозной тяги
4.4. Повышение надежности функционирования автомобильных дорог и железнодорожных путей на разрезе
4.4.1. Укрепление автомобильных дорог с помощью синтетического полотна
4.4.2. Укрепление основания железных дорог
4.4.3. Экологическая оценка работы автотранспорта
4.4.4. Экологическая оценка работы железнодорожного транспорта
4.5. Выводы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1. Акт внедрения результатов диссертационных исследований Г.М. Циношкина в учебный процесс на горном факультете в ЗабГУ
Приложение 2. Акт внедрения результатов диссертационных исследований Г.М. Циношкина в производство
Приложение 3. Текст программы SPEED
Приложение 4. Плановые объемы экскаваторных работ по разрезу «Харанорский» на 2014 г
Приложение 5. Плановые объемы работ, выполняемых автосамосвалами по разрезу «Харанорский» на 2014 г
Приложение 6. Плановые объемы работ, выполняемых железнодорожным транспортом по разрезу «Харанорский» на 2014 г

Мощность четвертичных отложений непостоянна и колеблется в пределах от 1,4 до 52 м, средняя мощность составляет 21 м. В южной и центральной частях месторождения четвертичные отложения в основном проморожены и являются безводными.
Участок месторождения сложен исключительно породами кутинской свиты, водоносность которой изучена довольно детально. В пределах изученной части разреза месторождения можно выделить 5 водоносных горизонтов (сверху вниз):
а) Первый водоносный горизонт, заключенный в пластах угля Новый III а, Новый III б, Новый II и вмещающих их песчаниках.
Источником пополнения запасов вод этого водоносного горизонта служат атмосферные осадки в местах выхода его под рыхлые четвертичные отложения, а также напорные воды нижележащих горизонтов в силу наличия гидравлической связи между ними. Водоносный горизонт в практических целях не используется.
б) второй водоносный горизонт, приуроченный к пластам угля Новый I а, Новый I б и вмещающим их песчаниками.
в) третий водоносный горизонт, связанный с пластами I и II и расположенными в их кровле и почве песчаниками.
Пополнение запасов подземных вод горизонта происходит за счет нижележащего четвертого водоносного горизонта и за счет атмосферных осадков, инфильтрующихся в местах выхода горизонта под рыхлые отложения.
Воды третьего горизонта питают озеро Провал, образовавшее в результате обрушения пород кровли в местах эксплуатационных работ по пласту I.
г) четвертый водоносный горизонт, заключенный в породах горизонта частого переслаивания, сюда же отнесены воды угольных пластов III, IV и V, опробованных ранее вместе с породами этого горизонта.
Область питания водоносного горизонта, в основном, ограничивается площадью выхода водовмещающих пород под четвертичные отложения.