Геомеханическая оценка влияния технологий строительства микротоннелей на несущую способность близко расположенных тоннелей

• Автор: Нгуен Куанг Хюи
• Шифр специальности: 25.00.22, 25.00.20
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2014
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 130 с. : ил.

Содержание
Введение
Глава 1. Анализ состояния вопроса
Состояние и перспективы развития бестраншейных способов строитель-
1.1 ства подземных коллекторных тоннелей в условиях плотной городской
застройки
Обзор основных способов строительства подземных выработок в сложных горно-гидрогеологических условиях
Обзор существующих научных исследований напряженно-
1.3 деформированного состояния вокруг выработок сооружаемых в слабых неустойчивых породах
Глава 2. Обоснование математической модели оценки напряженного состояния конструкции крепи существующего тоннеля круглой формы поперечного сечения и разработка аналитического метода определения этих напряжений при проходке вблизи него новой выработки способами мик-ротоннелирования
2.1 Постановка задачи
Переход к краевой задаче теории функции комплексного переменно-

Решение краевой задачи теории аналитических функций комплексного

переменного
Представление искомых комплексных потенциалов в виде степенных

рядов
Преобразование граничных условий с учетом введенных представлений
комплексных потенциалов
Определение искомых коэффициентов разложений комплексных потен-

циалов в ряды

Организация итерационного вычислительного процесса определения ис-

комых коэффициентов разложений комплексных потенциалов в ряды
2.3.5 Определение напряжений
Глава 3. Разработка алгоритма определения напряжений в геомеханиче-ской системе «крепь - массив» с учетом проводимой вблизи существующего тоннеля выработки способами микротоннелированпя. Оценка достоверности полученных результатов
3.1 Разработка алгоритма расчета
3.2 Формирование итерационного процесса
3.3 Определение напряжений в кольце (конструкции крепи)
^ Определение напряжений в среде (массиве пород) на контакте с кольцом
(конструкцией крепи) и на контуре новой выработки
3.5 Определение напряжений в массиве и оценка прочности пород
3.6 Оценка достоверности полученных результатов
Глава 4. Исследование зависимостей экстремальных (максимальных сжимающих и растягивающих) нормальных тангенциальных напряжений в конструкции крени существующего тоннеля с учетом проходки новой выработки способами микротоннелированпя от основных влияющих факторов
Исследование зависимостей экстремальных нормальных тангенциальных напряжений в конструкции крепи существующего тоннеля от отноше-
4.1 ния давления, создаваемого рабочим органом микротоннельного про-
ходческого оборудования, к основной компоненте поля начальных напряжений в массиве (К — р I уНа *)
Исследование зависимостей экстремальных нормальных тангенциальных
4.2 напряжений на внутреннем контуре конструкции крепи существующего
тоннеля от отношения модулей деформации массива и материала крепи

*0,0 I *1,0 c уЧетом технологии проходки новой выработки

Исследование зависимостей экстремальных нормальных тангенциальных напряжений на внутреннем контуре конструкции крепи существующего тоннеля от отношения радиусов выработок ^1.0 ^0,0 с учетом
технологии проходки новой выработки
Исследование зависимостей экстремальных нормальных тангенциальных напряжений на внутреннем контуре конструкции крепи существующего
4-4 тоннеля от относительного расстояния Р _ Р ^ между центрами новой выработки и существующего тоннеля с учетом технологии проходки новой выработки
Исследование зависимостей экстремальных нормальных тангенциальных напряжений на внутреннем контуре конструкции крепи существующего
4.5 тоннеля от относительной толщины обделки существующего тонне-R — R
ля 8 = ——---— с учетом технологии проходки новой выработки

Исследование зависимостей экстремальных нормальных тангенциальных напряжений в конструкции крепи существующего тоннеля от коэффициента бокового давления пород А в ненарушенном массиве с учетом технологии проходки новой выработки
Заключение
Список использованной литературы
Приложение

трубопроводов успешно проложенных с помощью бурошнековых установок неопровержимо доказали этот факт. Все компактные установки могут работать в режиме управляемого и неуправляемою бурения. В отличие от микротоннелепро-ходческих комплексов, бурошнековые установки экономичны и просты в эксплуатации Сегодня эти установки можно использовать практически в любом типе грунта.
Работа бурошнековой установки заключается в следующих этапах.
1. С помощью пилотных штанг с оптическим каналом управляющей головки и теодолита с камерой, оснащенной ПЗС и монитором выполняется шнековое бурение в грунте. Работы ведутся из монтажного котлована, пилотные штанги продавливаются через породу в демонтажный котлован. Во время бурения постоянно контролируется наклон и направление.
2. После пилотного бурения с помощью штанг выполняется расширение скважины при помощи бурового расширителя. При этом буровая головка отсоединяется от буровых штанг и вместо нее присоединяется на последней штанге пилотного става расширитель. Бурошнековым методом с помощью расширителя производится увеличение диаметра скважины. Стальные трубы многоразового использования вдавливаются а грунт и очищаются расширителем шнеком. При этом пилотная штанга проталкивается в приемный котлован, откручивается там и вынимается.
3. После выполнения расширения до нужного диаметра выполняется про-давливание трубопровода. Продавливание стального футляра из рабочего котлована с одновременным извлечением выдавливаемых стальных труб многоразового использования в приемном котловане. Таким образом, бурошнековая установка затягивает в скважину плеть прокладываемого трубопровода по проектной траектории (рисунок 1.14).