Влияние различных факторов на устойчивость и надежность лессовых грунтов, уплотненных трамбовками повышенного веса

• Автор: Белоусов, Сергей Владимирович
• Шифр специальности: 25.00.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Барнаул
• Количество страниц: 167 с. : ил.

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ
ГЛАВА 1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА О МЕТОДАХ СОЗДАНИЯ УПЛОТНЕННЫХ ЛЕССОВЫХ ОСНОВАНИЙ ТРАМБОВКАМИ ПОВЫШЕННОГО ВЕСА,
ИХ УСТОЙЧИВОСТИ И НАДЕЖНОСТИ
1.1. Методы уплотнения лессовых грунтов трамбованием
1.2. Оценка факторов, влияющих на качество и размеры уплотненной зоны
1.3. Прочностные и деформационные свойства уплотненных лессовых оснований, их экономическая целесообразность
1.4. Выводы
ГЛАВА 2. ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ВНЕШНИХ ФАКТОРОВ
НА КАЧЕСТВО И КОНТУРЫ ЛЕССОВЫХ ГРУНТОВ УПЛОТНЕННЫХ ТРАМБОВКАМИ ПОВЫШЕННОГО
ВЕСА
2.1. Малогабаритная установка по отработке методики уплотнения лессовых просадочных грунтов
2.2 Методика проведения испытаний, размеры трамбовок,
энергетические характеристики сбрасывания и их оценка
2.3. Исследование методов уплотнения и их влияние на качество и размеры уплотненной зоны лессовых грунтов
2.4. Выводы
ГЛАВА 3. НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОЕ СОСТОЯНИЕ
ЛЕССОВЫХ ГРУНТОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ УПЛОТНЕНИЯ

3.1. Исследование деформируемости грунтового основания в результате уплотнения трамбовками
3.2. Исследование напряженного состояния грунтового основания в результате уплотнения трамбовками
3.3. Выводы
ГЛАВА 4. НАДЕЖНОСТЬ И УСТОЙЧИВОСТЬ ОСНОВАНИЙ
ИЗ ЛЕССОВЫХ ГРУНТОВ, УПЛОТНЕННЫХ ТРАМБОВКАМИ ПОВЫШЕННОГО ВЕСА
4.1. Приборы, оборудование и методика проведения лабораторных исследований
4.2. Оценка прочности, деформативности и водопроницаемости уплотненных лессовых грунтов
4.3. Исследование микроструктуры лессовых грунтов в контуре их уплотнения
4.4. Устойчивость уплотненных лессовых грунтов в основании эксплуатируемых зданий и сооружений
4.5. Выводы
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ
Актуальность проблемы. Строительство на лессовых просадочных грунтах, расположенных на территории РФ и в частности Алтайского края, связано с большими трудозатратами. При проектировании оснований, сложенных лессовыми просадочными грунтами, необходимо применять мероприятия, исключающие или уменьшающие просадки до допустимых значений. Эта задача может быть решена только при полной консолидации всей сжимаемой толщи грунта, иногда достигающей нескольких десятков метров. В этом случае требуется применение глубоких и сложных фундаментных конструкций, либо устройство дорогостоящих свайных фундаментов, прорезающих всю просадочную толщу и опирающихся на непросадочные грунты. Длина свай в некоторых случаях достигает 12-15 и более метров.
Прочность, устойчивость и долговечность зданий и сооружений, возводимых на таких грунтах, во многом зависят от полного исключения возможности замачивания основания в процессе эксплуатации. Аварии водопроводящих инженерных коммуникаций и подтопление территории вызывают резкое снижение прочностных и деформационных характеристик основания. В данных обстоятельствах лессовый грунт переходит в разряд слабых грунтов и возникает неравномерная просадка, что приводит к разрушению надземных сооружений и коммуникаций.
При проектировании целесообразнее идти по пути устранения просадочных свойств и повышения прочности грунтового основания закреплением или динамическим уплотнением. Одним из простейших и экономичных методов уплотнения является поверхностное уплотнение грунтов трамбовками различного веса. От степени устойчивости земляного сооружения и прочности грунтов основания зависит долговечность возведенных зданий и сооружений, что в дальнейшем повлияет на расход средств на их эксплуатацию и ремонт.

1 - строящаяся средняя школа на 33 класса; 2 - бойлерная средней школы;
3, 4- бытовые помещения; 5 - временное ограждение строительной площадки
Рисунок 2.4 - Схема расположения экспериментальных площадок и шурфов