Научное обоснование и реализация системы приоритетных мер по обеспечению санитарно-эпидемиологического благополучия на железнодорожном транспорте в условиях административной реформы

• Автор: Каськов, Юрий Никитович
• Шифр специальности: 14.02.01
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2014
• Место защиты: Волгоград
• Количество страниц: 320 с. : 45 ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
ГЛАВА 1 Анализ основных направлений и путей совершенствования функционирования системы санитарно-гигиенического и противоэпидемического обеспечения на железнодорожном транспорте (обзор литературы)
1.1 Этапы становления санитарного дела
на железных дорогах России (1837-1917 гг.)
1.2 Этапы дальнейшего развития санитарно-эпидемиологического
надзора на железнодорожном транспорте России (1917-2004 гг.)
1.3 Современные подходы к организации санитарно-эпидемиологического надзора (контроля) на железнодорожном транспорте в условиях административной реформы
1.3.1 Основные задачи и методические основы осуществления санитарно-эпидемиологического контроля на объектах
железнодорожного транспорта и транспортной инфраструктуры
1.3.2 Стратегия дальнейшего развития
железнодорожного транспорта Российской Федерации
1.3.3 Основные направления деятельности санитарно-эпидемиологического надзора (контроля)
в условиях административной реформы
ГЛАВА 2 Материалы и методы исследования
2.1 Методология и структура исследования
2.2 Методы и объем исследования
2.2.1 Модель организационного построения территориальных органов и учреждений Роспотребнадзора по железнодорожному транспорту
2.2.2 Методика социально-гигиенического мониторинга основных

показателей санитарно-эпидемиологического благополучия на объектах железнодорожного транспорта
2.2.3 Методика оценки неблагоприятного воздействия факторов среды и совершенствования нормативно-правовой и методической базы при организации пассажирских перевозок
2.2.4 Совершенствование нормативно-правовой и методической
базы при организации грузовых перевозок
2.2.5 Методика оценки результатов санитарно-карантинного контроля пассажирских и грузовых поездов в пунктах пропуска через государственную границу
2.2.6 Комплекс приоритетных мер по обеспечению санитарно-
эпидемиологического благополучия на объектах отрасли
ГЛАВА 3 Разработка и практическая реализация новой модели организационного построения территориальных органов
и учреждений Роспотребнадзора по железнодорожному
транспорту
ГЛАВА 4 Комплексная оценка санитарно-эпидемиологической обстановки на сети железных дорог и обоснование медикопрофилактических и технических мероприятий по ее оптимизации на объектах железнодорожного транспорта и транспортной инфраструктуры
4.1 Санитарно-эпидемиологическое состояние объектов
окружающей среды на железных дорогах
4.1.1 Атмосферный воздух
4.1.2 Водные источники и объекты хозяйственно-питьевого водоснабжения
4.1.3 Почва в зоне влияния объектов инфраструктуры
железнодорожного транспорта

4.2 Условия труда и заболеваемость работников
железнодорожного транспорта
4.2.1 Динамика распределения объектов железнодорожного транспорта по группам санитарно-эпидемиологического благополучия
и особенности условий труда работающих
4.2.2 Профессиональная заболеваемость работников
железнодорожного транспорта
4.2.3 Заболеваемость с временной утратой трудоспособности (ЗВУТ) работников железнодорожного транспорта
4.2.4 Обоснование профилактических мероприятий
по оздоровлению условий труда и снижению профессиональной
заболеваемости работников железнодорожного транспорта
ГЛАВА 5 Оценка неблагоприятного воздействия факторов среды
на пассажирских объектах железнодорожного транспорта и
актуализация нормативно-правовой и методической базы
по гигиенической оптимизации и обеспечению безопасности
перевозочного процесса
5.1 Динамика основных санитарно-эпидемиологических показателей на железнодорожных вокзалах и в пассажирских поездах
и обоснование мер по гигиенической оптимизации
и повышению безопасности перевозок
5.1.1 Санитарно-эпидемиологическая ситуация
на железнодорожных вокзалах
5.1.2 Санитарно-эпидемиологическая ситуация
в пассажирских поездах
5.2 Актуализация нормативно-правовой базы в системе санитарных требований к организации пассажирских перевозок
на железнодорожном транспорте Российской Федерации

образованием в июле 1918 г. Наркомздрава РСФСР, в его составе было создано специальное структурное подразделение, использующее опыт становления санитарного дела в дореволюционной России для дальнейшего развития санитарно-эпидемиологического обеспечения населения [Сорокин О.Н., Кривуля С.Д., Цфасман А.З., 2000]. Указанные структурные преобразования в органах здравоохранения были своевременными, учитывая крайне неблагоприятную ситуацию в стране.
За относительно короткий промежуток времени (с 1918 по 1922 гг.) состоялись 6 съездов эпидемиологов и бактериологов, посвященных преимущественно вопросам проведения противоэпидемических мероприятий по борьбе с инфекционными болезнями и организации вакцинносывороточного производства. На 6-м съезде, наряду с докладами о состоянии инфекционной заболеваемости и мерах по её снижению, обсуждался ряд вопросов организации санитарно-эпидемиологической службы. Решения 6-го съезда эпидемиологов и бактериологов России послужили основой для издания Декрета Совета Народных Комиссаров РСФСР «О санитарных органах республики», который был подписан 15 сентября 1922 г. [Хромченко О.М., Куценко Г.И. 1990]. Этот важный правительственный документ положил начало формированию санитарно-эпидемиологических учреждений в системе советского здравоохранения, в том числе и на железнодорожном транспорте.
Дальнейшему развитию в отрасли санитарно-эпидемиологического дела способствовал объединенный приказ Народного комиссариата путей сообщения и Народного комиссариата здравоохранения СССР №1600 от 19.04.1923 г. «О порядке работы санитарных органов транспорта», что вело к существенному увеличению числа учреждений санитарного профиля и санитарных врачей на сети железных дорог [Сорокин О.Н., Кривуля С.Д., Цфасман А.З., 2000].
В первом номере журнала «Гигиена и санитария путей сообщения», организованного в 1923 г., была опубликована статья «Задачи санитарии на