Особенности бюджетирования и анализ эффективности услуг предприятий грузового железнодорожного транспорта

• Автор: Гостеева, Ольга Владимировна
• Шифр специальности: 08.00.12
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2014
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 155 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
Глава 1. Теоретические и методические основы бюджетирования и анализа эффективности деятельности предприятий грузового железнодорожного транспорта
1.1 .Особенности становления и современные методы системы бюджетирования
1.2 Определение понятия «эффективность» и обоснование необходимости анализа эффективности на современных предприятиях
1.3 Особенности организации процесса бюджетирования хозяйствующего субъекта
Глава 2. Современное состояние системы бюджетирования и анализа эффективности услуг на предприятиях грузового железнодорожного транспорта
2.1 История развития и актуальное положение управляющей системы предприятий грузового железнодорожного транспорта
2.2 Анализ формирования бюджетов операционного и финансового уровней на предприятиях грузового железнодорожного транспорта
2.3 Практика оценки экономической эффективности услуг предприятий грузового железнодорожного транспорта
Глава 3. Совершенствование системы бюджетирования и анализа эффективности услуг предприятий грузового железнодорожного транспорта
3.1 Совершенствование бюджетных форм и системы консолидации бюджетов в соответствии с типовой организационной структурой предприятия грузового железнодорожного транспорта

3.2 Методы определения и расчета показателей эффективности рабочего парка вагонов предприятий грузового железнодорожного
транспорта
3.3 Разработка внутренних регламентов по подготовке годового
бюджета и по анализу эффективности услуг на предприятиях грузового
железнодорожного транспорта
Заключение
Библиографический список
ПРИЛОЖЕНИЯ

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность исследования. В такой огромной стране, как Россия развитие организации работы железнодорожного транспорта играет значительную роль. Достаточно разветвленная сеть железных дорог, их пропускная способность и возможность транспортировки в независимости от погодных условий являются определяющими преимущественными
факторами перед другими видами транспорта.
В ходе развития отрасли железнодорожного транспорта и проведения структурной реформы, основной задачей которой стало разделение на монопольный и конкурентный секторы отрасли, в конкурентном секторе железнодорожного транспорта выделены компании-операторы подвижного состава, основным видом деятельности которых является транспортировка грузов.
Основной проблемой на современном этапе развития отрасли является усложнение управления транспортной компанией в условиях конкурентного рынка. Принятие управленческих решений требует более современных способов и методов управления и контроля деятельности компании, чем при государственном регулировании отрасли. Необходим пересмотр структуры организации бюджетной системы, методов анализа деятельности транспортной компании, формирования показателей экономической эффективности, организации внутреннего документооборота транспортного холдинга в соответствии с современными требованиями рыночной конкуренции.
С развитием конкуренции в железнодорожной отрасли возросли
требования к управленческой информации. В условиях жесткой борьбы на
рынке транспортных услуг каждой компании стало необходимым оперативно
контролировать и снижать издержки, улучшать качество услуг, развивать
новые перспективные направления деятельности. Все вышеперечисленные
потребности подтверждают необходимость разработки высококачественных

работа не будет давать заинтересованным лицам необходимых данных для принятия эффективных решений.
Большинством авторов рентабельность определяется как один из основных показателей эффективности, который характеризует интенсивность использования ресурсов и их отдачи в процессе закупки и продажи товаров [97]. При расчете показателя рентабельности того или иного элемента возможно использование уточняющих показателей вместо показателя выручки, применяя принцип сопоставимости при проведении анализа эффективности деятельности.
Комплексный анализ эффективности деятельности предприятия включает в себя не только показатели рентабельности, но и взаимосвязанные и взаимозависимые показатели, которые характеризуют другие стороны деятельности. К таким показателям относятся: обеспеченность собственным капиталом, ликвидность, текущая ликвидность, финансовый левередж и другие. Однако, в качестве основополагающего показателя рентабельности, как показателя эффективности деятельности хозяйствующего субъекта, принято считать показатель рентабельности собственного капитала.
Высокую значимость в процессе анализа эффективности деятельности хозяйствующего субъекта так же отражают изменения показателей текущей ликвидности, который имеет обратную зависимость от краткосрочных обязательств и коэффициент обеспеченности собственными средствами. Таким образом, изменение структуры собственного капитала с помощью заемных средств, влечет за собой, одновременно, и изменение уровня рентабельности собственного капитала и уровня текущей ликвидности при постоянном уровне оборотных активов. В случае, когда коэффициент текущей ликвидности находится у нижнего порога, то повышение уровня рентабельности с помощью увеличения доли заемного капитала может повлечь за собой потерю платежеспособности хозяйствующего субъекта.
Данную позицию подтверждает в своих трудах Крейнина М.Н.:
«Ограничители в форме минимально необходимых уровней коэффициентов