Организационно-методическое обеспечение возмещения основных средств газотранспортного предприятия

• Автор: Сазонова, Светлана Владимировна
• Шифр специальности: 08.00.10
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Тюмень
• Количество страниц: 134 с. : ил.

1. СОСТОЯНИЕ И ПРОБЛЕМЫ ВОЗМЕЩЕНИЯ ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ ГАЗОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
1Л. Особенности современного состояния основных средств газотранспортного предприятия и практика их возмещения
1.2. Систематизация проблем возмещения основных средств газотранспортного предприятия
2. ОРГАНИЗАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ЭФФЕКТИВНОГО ВОЗМЕЩЕНИЯ ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ ГАЗОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
2.1. Корректировка теоретико-методических основ возмещения основных средств
2.2. Организационные условия эффективного возмещения основных средств
2.3. Информационное обеспечение регулирования возмещения основных средств
3. МОДЕЛИРОВАНИЕ ВОЗМЕЩЕНИЯ ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ И ОЦЕНКА ЕГО ЭФФЕКТИВНОСТИ
А 3.1. Выбор способа возмещения основных средств газотранспортного предприятия
3.2. Сравнительный анализ эффективности возмещения основных средств
Заключение
Список литературы
Приложения

Актуальность исследовании. Проблема старения основных фондов предприятий магистрального транспорта газа в настоящий период времени приобрела особую остроту: около 50% газопроводов находятся в эксплуатации от 20 до 30 лет, примерно третья часть газоперекачивающих агрегатов (ГПА) выработали расчетный ресурс. Одной из наиболее существенных задач устойчивого развития отечественной газовой промышленности является поддержание производственных мощностей предприятий отрасли в работоспособном состоянии. Решение данной задачи осложняется сокращением финансовой базы процесса возмещения основных средств: существующие тарифы на газ в системе газоснабжения не позволяют осуществлять в необходимых объемах ремонт и реконструкцию газовых сетей, срок службы отдельных элементов которых уже истек, выручки от реализации газа не достаточно на покрытие амортизационных отчислений, возмещение естественного старения газораспределительных мощностей. Это ведет к снижению промышленной безопасности газораспределительной системы в целом. В то же время существуют значительные резервы повышения эффективности деятельности предприятий, эксплуатирующих систему магистральных газопроводов, связанные с использованием и возмещением основных средств.
Одним из условий эффективного функционирования и развития отраслевых предприятий является снижение операционных издержек. Другой важной компонентой успеха бизнеса, ориентированного на долгосрочный экономический рост, является стоимость компании, определяющая ее инвестиционную привлекательность, немалую роль в которой играет стоимость основных средств.
В этой связи в условиях значительного износа основных средств, ограниченности финансовых ресурсов на их обновление, необходимости обеспечения устойчивого функционирования газотранспортных предприятий вопросы регулирования процессов возмещения основных средств становятся весьма актуальными.
Цель диссертационного исследовании состоит в разработке методических и практических рекомендаций по корпоративному регулированию возмещения основных средств, направленных на обеспечение эффективного развития п функционирования газотранспортного предприятия.
Цель исследования предопределила постановку и решение следующих основных задач:
• анализ и выявление особенностей современного состояния основных средств на предприятиях по транспортировке газа;
• изучение и обобщение теоретико-методических подходов к определению объекта, подлежащего амортизации, и их конкретизация для объектов основных средств газотранспортных предприятий с целыо формирования объективной информационной базы управленческого и производственного учета;
• оценка влияния структуры, стоимости и сложившейся практики возмещения основных средств на результативность деятельности предприятия;
• определение организационно-методических условий, обеспечивающих эффективное возмещение основных средств;
• систематизация методических подходов к начислению амортизации как внутреннего источника финансирования возмещения основных средств и их адаптация к условиям функционирования газотранспортного предприятия.
Объектом исследовании в работе выступает газотранспортное предприятие, функционирующее в составе корпоративной структуры (ОЛО «Газпром»). Предметом исследования являются методические и организационные аспекты корпоративного регулирования возмещения основных средств.
Теоретической и методической основой работы послужили труды российских и зарубежных ученых А.Ф.Андреева, И.А.Ансоффа, Ю.Винслава,
II.А.Волынской, М.Х.Газеева, Л.П.Гужновского, В.Ф.Дунаева В.Д.Зубаревой,
В.Е.Кантора, К.Н.Ммловидова, П.Массе, В.В.Пленкиной, К.Рэдхэда,
Е.С.Сыромятникова, В.В.Шеремета, В.Д.Шапиро, исследовавших различные аспекты управления и повышения эффективности процессов возмещения основных средств предприятий газовой отрасли. Для решения задач, поставлентехнические работники, входящие в состав постоянно действующих комиссий по учету движения основных средств.
Для отдельных групп основных средств в соответствии с действующим классификатором срок полезного использования определяется исходя из количества продукции или иного натурального показателя объема работ, ожидаемого к получению в результате применения конкретного объекта. Если срок полезного использования не установлен в централизованном порядке, отсутствует в технических условиях эксплуатации объекта, то организация определяет его самостоятельно. При этом расчет срока полезного использования осуществляется на основе определенных параметров (рис. 2.2).
нормативно-правовые
ограничения
ожидаемый
Срок полезного физический износ
использования
55
режим эксплуатации, влияние агрессивной среды, система плановопредупредительного ремонта
Рис. 2.2. Параметры, влияющие на определение срока полезного использования ОС
В соответствии с Классификацией основных средств, включаемых в амортизационные группы, утвержденной Постановлением правительства РФ от 01.01.02г №1 (Далее Классификация ОС) (табл. П.3.1) норма амортизационных отчислений с 01.01.02 устанавливается организацией, исходя из срока полезного использования объекта. Для целей бухгалтерского и налогового учета, согласно отраслевой учетной политике сформировались различные подходы к классификации основных средств.
Для целей бухгалтерского учета:
• основные средства, приобретенные до 01.01.02, продолжают амортизироваться по Единым нормам амортизационных отчислений на полное восста-

ожидаемый срок использования
предполагаемая производительность или мощность