Методические основы программно-целевого управления инновационной деятельностью предприятий водного транспорта

• Автор: Федорова, Инна Сергеевна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 192 с. : ил.

1. Исследование проблемы управления инновационной деятельности на предприятиях

1.1. Анализ состояния инновационной деятельности на предприятиях РФ

1.2.Исследование теоретических основ инноватики

1.3. Роль инноваций в развитии предприятий

1.4. Характеристика основных направлений инновационной деятельности на предприятиях водного транспорта

1.5. Обоснование необходимости програмно-целевого управления

'• инновационной деятельностью

2. Разработка методических основ программно-целевого управления инновационной деятельностью на предприятиях водного транспорта

2.1. Сущность и основные признаки программно-целевого управления

2.2 Методические основы разработки целевой программы инновационного развития предприятия водного транспорта
2.2.1. Концептуальное содержание модели программно-целевого управления инновационной деятельностью предприятий водного транспорта
2.2.2. Методика определения инновационных целей предприятия
2.2.3. Уточнение классификации инноваций, инновационных процессов применительно к водному транспорту
2.2.4. Роль маркетинга в программно-целевом управлении инновационной деятельностью предприятия
2.2.5. Методы определения эффективности инвестиций в инновационную
деятельность предприятий
2.2.6 Обоснование системы показателей программно-целевого управления инновационной деятельностью на предприятиях водного транспорта
2.3. Разработка алгоритма программно - целевого управления инновационной деятельностью предприятия. Уточнение методических основ выбора оптимального варианта инновационного развития предприятия
2.4. Разработка организационных основ программно-целевого управления инновационной деятельностью предприятий водного транспорта
3. Практическая проверка методических основ программно-целевого управления инновационной деятельностью на примере холдинга ОАО «Северо-Западное пароходство»
3.1. Анализ деятельности холдинга ОАО «Северо-Западное пароходство»
3.2. Разработка концепции инновационной деятельности ОАО «Северо-Западное пароходство»
3.3.Разработка целевой программы инновационного развития ОАО «Северо-Западное пароходство»
Заключение
Библиографический список

Актуальность темы исследовании обусловлена процессами, происходящими в экономике России, направленными на реформирование всего хозяйственного механизма управления страной, ориентированного на развитие рыночных отношений и основанного на учете динамических аспектов научно-технического прогресса, состояния научно-технической сферы и промышленного производства страны, и как следствие этого необходимостью развития инновационной составляющей экономики предприятий водного транспорта в условиях глобализации и усиления конкуренции как обязательного условия устойчивого экономического роста социально-экономической системы.
Основные усилия Правительства на рынке транспортных услуг направлены на достижение конкурентоспособности и независимости Российской Федерации в экспортно-импортных и внутренних перевозках. В связи с принятым Правительством Российской Федерации курсом на интеграцию транспортного комплекса России в европейскую и мировую транспортные системы и взаимного открытия внутренних водных путей требуется создание судов, соответствующих по своим техническим характеристикам мировым стандартам. Большинство иностранных портов не обслуживают суда, возраст которых превышает 15 лет, в то же время возраст большинства российских судов смешанного «река-море» плавания превышает 20 лет.
Уровень отечественной транспортной инфраструктуры также существенно отстает от уровня развитых стран: грузовой флот и материально-техническая база портов физически изношены и морально устарели, при этом значительная их часть полностью выработала свой ресурс. За последние 3 года, общее количество флота снизилось на 2 тыс. единиц.
Учитывая сложившуюся негативную рыночную ситуацию, судоходные компании должны проявлять повышенную гибкость, чтобы укрепить свои позиции на рынке транспортных услуг. Появляется необходимость расширять портфель предлагаемых услуг под угрозой потери конкурентоспособности и ухода компании с рынка, т.к. значимость фактора цены уменьшается, а фактор
- оптимальности использовании ресурсов: для обеспечения эффективности программно-целевого управления необходимо из ряда разработанных вариантов выбрать по обоснованному критерию и ограничениям оптимальный.
Программно-целевой метод управления инновационной деятельностью выполняет ряд функции, содержание которых определяется инновационными целями предприятия и особенностями решаемых ими задач.
В функциональные задачи программно-целевого метода управления инновационной деятельностью входит, отслеживание динамики изменения результатов инновационной деятельности предприятия и их корректировка в направлении достижения поставленной «глобальной» цели.
Основными функциями программно-целевого метода управления инновационной деятельностью предприятия, по мнению автора, являются:
- организационно-координационная функция: данная функция направлена на мобилизацию всех имеющихся в распоряжении предприятия ресурсов и резервов, их балансировку и перераспределение для достижения конечного результата, обеспечение согласованной работы всех исполнителей, занятых в инновационной деятельности предприятия;
- планирование и прогнозирование: данная функция имеет решающее значение для повышения эффективности использования основных ресурсов и производственных мощностей предприятия.
- стимулирование: данная функция направлена на создание и поддержание стимулирующего механизма постоянной заинтересованности персонала в решении поставленных перед ним управленческих задач по обеспечению эффективного функционирования системы инновационных преобразований;
- учет и контроль: данная функция осуществляет оценку действий исполнителей по реализации задач, связанных с использованием ресурсов, необходимых для внедрения инноваций, и реализует обратную связь, позволяющую на основе оценки и анализа промежуточных результатов вносить изменения в действующие мероприятия программы, направленные на достижение конечной це-