Организационно-экономический механизм взаимодействия предпринимательских бизнес-единиц и органов власти : на примере строительного комплекса

• Автор: Зорюкова, Наталья Ивановна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2012
• Место защиты: Омск
• Количество страниц: 199 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСКИХ БИЗНЕС-ЕДИНИЦ И ОРГАНОВ ВЛАСТИ

1.1. Предпринимательские бизнес-единицы в системе экономических взаимоотношений

1.2. Формы и условия эффективного взаимодействия предпринимательских бизнес-единиц и органов власти
1.3. Предметная область и особенности отечественного инжиниринга в строительном комплексе
ГЛАВА 2. ФОРМЫ И МЕТОДЫ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСКИХ БИЗНЕС-ЕДИНИЦ И ГОСУДАРСТВА В СТРОИТЕЛЬНОМ КОМПЛЕКСЕ

2.1. Анализ взаимодействия предпринимательских бизнес-единиц и

органов власти

2.2. Частно-государственное взаимодействие в строительном комплексе (на примере Омской области)
2.3. Роль предпринимательских бизнес-единиц в строительном
комплексе территорий
ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА МЕХАНИЗМА РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТОВ ЧАСТНО-ГОСУДАРСТВЕННОГО ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ В СТРОИТЕЛЬНОМ КОМПЛЕКСЕ
3.1. Функциональная модель комплексного инжиниринга
3.2. Методика планирования проектно-изыскательских работ предпринимательских бизнес-единиц в строительном комплексе
3.3. Организационно-экономический механизм частногосударственного взаимодействия в строительном комплексе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1. Анализ финансово-хозяйственной деятельности ОАО
ТПИ «Омскгражданпроект» за период с 2007 по 2009 годы
Приложение 2. Бухгалтерский баланс ОАО ТПИ «Омскгражданпроект»
на 31 декабря 2007 года
Приложение 3. Отчет о прибылях и убытках ОАО ТПИ
«Омскгражданпроект» за 2007 год
Приложение 4. Бухгалтерский баланс ОАО ТПИ «Омскгражданпроект»
на 31 декабря 2008 года
Приложение 5. Отчет о прибылях и убытках ОАО ТПИ
«Омскгражданпроект» за 2008 год
Приложение 6. Бухгалтерский баланс ОАО ТПИ «Омскгражданпроект»
на 31 декабря 2009 года
Приложение 7. Отчет о прибылях и убытках ОАО ТПИ «Омскгражданпроект» за 2009 год
Приложение 8. Блок-схема процесса производственного планирования
Приложение 9. Способы планирования человеческих ресурсов
Приложение 10. Распределение ответственности в ходе процесса
производственного планирования
Приложение 11. План набор работ проектной ПБЕ

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы исследования. Последние годы ознаменовались целым рядом различных конференций, семинаров и совещаний, посвященных организации и развитию в России различных форм сотрудничества между властью и предпринимательскими структурами. Это связано в первую очередь с тем, что во многих отраслях российской экономики, таких как строительство, транспорт, энергетика, коммунальное хозяйство и т.д., накопилось множество проблем, связанных с необходимостью модернизации инфраструктуры и ее дальнейшего развития.
Решение этих проблем возможно различными путями, но без инвестиций ни один из них не может быть реализован. По данным Российского союза промышленников и предпринимателей, для устойчивого развития России до 2015 г. необходимо реализовать целый ряд инфраструктурных проектов общим объемом около 1 трлн. долл. США. Такие проекты ни государство, ни предпринимательские структуры не смогут осуществить в одиночку. Кроме того, у региональной и муниципальной власти не хватает управленческих ресурсов и знаний для эффективного и качественного управления объектами.
Важной экономической задачей в таких условиях становится выявление путей и мер активизации взаимодействия субъектов предпринимательской деятельности с государством.
Недостаточная разработанность данных проблем в теоретическом и методологическом аспектах, а также необходимость их скорейшего практического решения определили цель и постановку задач, что обусловливает научную актуальность данной темы диссертационного исследования.
Степень разработанности темы. Значительный вклад в разработку теории предпринимательства внесли фундаментальные исследования М. Вебера, И. Кирцнера, Ж.-Б. Сэя, Й. Шумпетера и др. Современные исследования, посвященные данной проблеме, были осуществлены

- связь стратегического планирования развития территорий и отбора направлений разработки проектов ЧГВ, с учетом обеспечения единства принципов на этапах проектирования, строительства и эксплуатации объектов;
- учет социально-экономических, финансово-бюджетных и политических факторов (критериев) при отборе проектов ЧГВ;
- оценка экономической целесообразности реализации проекта на принципах партнерства;
- обеспечение оптимального распределения рисков между частным сектором (ПБЕ) и государством (органы власти);
- установление четких требований к участникам и реалистичных сроков проведения тендеров со стороны органов власти;
- выбор единого центра управления проектом с четким разграничением полномочий и ответственности, а также использованием системы обратной связи;
- соответствие алгоритма реализации проектов ЧГВ этапам разработки и осуществления инвестиционных проектов в строительном комплексе, с учетом применения идеологии комплексного инжиниринга;
- методическая проработка процессов производственного планирования проектов ЧГВ;
- построение оптимальной финансовой структуры проектов, позволяющей сочетать государственное финансирование с другими источниками;
По нашему мнению, модернизация построенной еще при советской власти производственной и социальной инфраструктуры, осуществление крупных проектов по строительству автомобильных и железнодорожных магистралей, портов, аэропортов, энергетических и коммунальных систем в России возможно только с привлечением отечественного и международного капитала на базе ОЭМ ЧГВ.
Таким образом, под организационно-экономическим механизмом взаимодействия ПБЕ и органов власти автор понимает разноуровневую иерархическую систему основных взаимосвязанных между собой элементов