Логистические резервы повышения эффективности ресурсообеспечения железных дорог России

• Автор: Бушков, Павел Юрьевич
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2012
• Место защиты: Рязань
• Количество страниц: 151 с. : ил.

Содержание
Введение

1. Стратегия развития системы ресурсообеспечения железных дорог России

1.1 Экономические проблемы железнодорожного транспорта в условиях модернизации экономики страны

1.2 Материально-техническое обеспечение как макрологистическая система

1.3 Концепция логистической модели системы ресурсного обеспечения железных дорог России
2. Исследование тенденций развития системы обеспечения железных дорог России (на примере деревянных шпал )
2.1 Анализ текущего состояния и тенденций развития системы обеспечения железных дорог России
2.2 Логистический анализ бизнес-процессов системы обеспечения железных дорог России
2.3 Обоснование и основные направления логистической модернизации системы обеспечения железных дорог России
3. Формирование логистической системы ресурсного обеспечения железных дорог России (на примере деревянных шпал)
3.1 Организационное построение и экономический механизм функционирования
логистической системы ресурсного обеспечения железных дорог России
3.2. Разработка экономико-математической модели процесса ресурсного обеспечения железных дорог России
3.3 Информационное и финансовое обеспечение логистической модернизации системы ресурсного обеспечения железных дорог России
Заключение
Список использованных источников

Введение
Актуальность темы исследования
В отечественной экономической науке пока еще ощущается недостаток теоретических и методических разработок по использованию логистики в государственных компаниях. Применение логистики в сфере закупок и снабжения производственных компаний пока не получило массового распространения. Логистические решения в сбытовой сфере предприятия в основном проявляются в деятельности российских компаний с иностранным капиталом. Учитывая низкую территориальную концентрацию предприятий и разбросанность их по территории РФ, значительную долю в стоимости большей части товаров составляют логистические издержки. При этом, эффективность управления потоковыми процессами далека от совершенства, в связи с чем, существует актуальность совершенствования потоковых процессов промышленных предприятий в целом и, в частности, государственных компаний.
Одной из таких государственных компаний является ОАО «Российские железные дороги». В условиях происходящего реформирования железнодорожной отрасли и постоянного дефицита финансирования железнодорожного транспорта, все более актуальным становится вопрос поиска резервов финансирования внутри системы ОАО «РЖД». Одним из таких направлений является система ресурсного обеспечения железных дорог России. Вопросы применения логистики в сфере ресурсного обеспечения железных дорог России, по мнению автора, исследованы недостаточно.
В существующей системе ресурсного обеспечения железных дорог России не уделяется должного внимания логистическим издержкам, возникающим в процессе обеспечения железных дорог ресурсами, вследствие чего происходит значительное их удорожание и железные дороги испытывают дефицит в различных видах материальных ресурсов.

Указанные обстоятельства послужили основанием для выбора темы диссертационного исследования, определили ее актуальность и элементы научной новизны.
Степень разработанности темы исследования. Исследованиям различных сфер применения логистики посвящены работы таких ученых, как Б.А. Аникин, Д.Д. Бауэрсокс, А.Н. Брынцев, А.М. Гаджинский, A.B. Зырянов, Е.К. Ивакин, С.А. Калашников, С.Б.Карнаухов, Д. Клосс, Д.Д. Костоглодов, Л.Б. Миротин, В.И. Моргунов, , Ю.М.Неруш, Д.Т. Новиков, В.И. Одесс, Б.К. Плоткин, Г.М. Покараев, М. Портер, Т.А. Прокофьева, И.О. Проценко, О.Д. Проценко, В.М. Пурлик, А.Н.Родников, Т.П. Савенкова, В.Г.Санков, H.H. Семенов, В.И. Сергеев, Л.А. Сосунова, В.И. Степанов, Д. Сток, С.А. Уваров, В.В. Щербаков, В.А. Шумаев, Ю.В. Якутии и др.
Исследованию и совершенствованию деятельности предприятий железнодорожного транспорта посвящены работы Богданова В.В., Бондаренко К.Г., Глушкиной О.С., Ефремова A.B., Захарова Д.Е., Меньшиковой М.Ю., Плетнева Д.П. и др.
Вместе с тем, как отмечалось, сохраняется недостаточная научно-практическая проработанность проблемы формирования логистической системы ресурсного обеспечения железных дорог России.
Область исследования. Работа выполнена в соответствии с Паспортом научных специальностей ВАК Минобрнауки России специальности 08.00.05 -Экономика и управление народным хозяйством(логистика) (область исследований: п. 4.1 «Теоретические и концептуальные проблемы логистики, ее функциональные области и народнохозяйственная значимость»; п. 4.2 «Принципы проектирования и функционирования логистических систем на микро-, мезо- и макроуровнях; определение цели и критериев оценки систем».
Целью исследования является разработка концептуальной модели, организационно-экономических и практических рекомендаций по формированию макрологистической системы ресурсного обеспечения железных дорог России.

Удовлетворение потребителей/качество - эта группа логистических показателей относится к обслуживанию потребителей. Эти показатели характеризуют способность фирмы достичь полного удовлетворения запросов своих клиентов.
К итоговым показателям этой группы относятся совершенный заказ, удовлетворение потребителей и качество продукции.
Среди современных подходов к оценке совокупной эффективности всех операций, направленных на удовлетворение потребителей, все больший интерес вызывает концепция совершенного заказа. Совершенный заказ — это самый высокий критерий качества логистических операций, поскольку «совершенный заказ» выступает мерилом общей эффективности всей интегрированной деятельности фирмы, а не отдельных функций. Этот показатель характеризует, насколько равномерно и бесперебойно происходит выполнение заказа на всех этапах, т.е. насколько налажен весь многоэтапный процесс управления заказом и не возникают ли в нем сбои.
Удовлетворение потребителя оценивается его восприятием сроков выполнения заказа (длительности функционального цикла), элементов совершенного выполнения заказа и способности фирмы реагировать на состояние заказа и выдвигаемые запросы (претензии).
Качество продукции характеризуют: частота повреждений продуктов,
стоимость поврежденных продуктов, количество претензий, количество возвратов товаров от потребителей, стоимость возвращенных товаров.
Временные показатели являются мерой способности фирмы быстро отвечать на запросы потребителей. Другими словами, они фиксируют, сколько времени проходит от подтверждения клиентом намерения сделать покупку до момента, когда продукт поступает в распоряжение покупателя.
Предметом оценки активов является эффективность использования капитала, вложенного в сооружения и оборудование, а также оборотного капитала, вложенного в запасы. Оценка управления активами показывает, насколько быстро