Обоснование развития социальной инфраструктуры в условиях пространственной трансформации экономики региона

• Автор: Бородатова, Людмила Юрьевна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2013
• Место защиты: Тюмень
• Количество страниц: 171 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Теоретико-методические положения развития социальной инфраструктуры региона в экономическом пространстве

1.1. Эволюция концепций пространственно-экономической трансформации региона

1.2. Теоретические аспекты структурно-функционального назначения социальной инфраструктуры региона
1.3. Методические положения определения уровня развития и степени поляризации социальной инфраструктуры региона
1.4. Моделирование пространственной дифференциации и регулирование развития социальной инфраструктуры региона

2. Проблемы и приоритеты развития социальной инфраструктуры региона

2.1. Структурный анализ социально-экономического развития региона

2.2. Тенденции развития социальной инфраструктуры и факторов, формирующих условия жизнедеятельности населения
2.3. Оценка сбалансированности развития региональной социально-экономической системы
3. Обеспечение сбалансированности социально-экономического развития региона
3.1. Пространственная морфология социальной инфраструктуры юга Тюменской области и направления ее развития
3.2. Управление развитием социальной инфраструктуры в центрах экономического роста и на остальной территории региона
3.3. Повышение качества жизни населения как интегральная характеристика последствий дифференциации социальной инфраструктуры в регионе

Заключение
Библиографический список ПРИЛОЖЕНИЕ 1 ПРИЛОЖЕНИЕ 2 ПРИЛОЖЕНИЕ 3 ПРИЛОЖЕНИЕ 4 ПРИЛОЖЕНИЕ 5 ПРИЛОЖЕНИЕ 6 ПРИЛОЖЕНИЕ 7 ПРИЛОЖЕНИЕ 8 ПРИЛОЖЕНИЕ 9 ПРИЛОЖЕННОЕ

ВВЕДЕНИЕ
Современные преобразования российской хозяйственной системы, носящие структурный и институциональный характер, планомерный рост самостоятельности регионов в принятии решений по вопросам территориального развития, нарастающие темпы урбанизации и повышение мобильности населения привели к нарушению перманентности процессов воспроизводства человеческого капитала и единства формирования и развития элементов социальной инфраструктуры на всех ее уровнях. Это дополнительно осложнено пространственными диспропорциями в региональном масштабе.
Закономерно, что экономически более сильные территориальные единицы развиваются быстрее, создавая необходимые предпосылки и потенциал для развития слабых, одновременно выступая локомотивами роста и определяя интенсивность использования объектов социальной сферы. Согласно данным общероссийского рейтинга юг Тюменской области занимает четвертое место по уровню развития регионов [146], восьмое место по показателям качества жизни населения [144] и третье место по уровню жизни семей [145]. При этом существуют системные проблемы в обеспеченности территориального образования объектами социальной инфраструктуры и их доступности. Так, степень удовлетворенности населения социальными услугами не превышает 50%, доля городского населения ежегодно растет и составляет свыше 60% общей численности субъекта, ежегодно на 2% увеличивается нагрузка на объекты инфраструктуры жизнеобеспечения, обусловленная низким уровнем освоенности территории и ростом миграционного потока [143]. Данные факты указывают на необходимость структурнопространственных перемен в социальной инфраструктуре региона. Именно поэтому достойные условия жизнедеятельности на определенной местности должны обеспечиваться не только за счет конструктивной модернизации экономической системы, но и посредством формирования и постоянного развития в пространстве определенных элементов социальной инфраструктуры.

Продолжение таблицы 1.

Дж. Кейнс 30-е г. XX в В рамках теории «Социального государства» определил роль инфраструктуры в экономке регионов
С.Г.Важенин (отечественный экономист) 1984 г. В труде «Социальная инфраструктура народнохозяйственного комплекса» впервые сформировал определение понятия «социальная инфраструктура», как действенного средства управления и координации отраслей народного хозяйства страны
С.А.Дебабов (отечественный экономист) 60-70 гг. XX в. Определил инфраструктуру как «сочетание созданных на территории региона хозяйственных объектов (основных фондов) и проводимых инженерно-технических мероприятий для обеспечения материального производства и нормальных условий проживания населения»
Ю. Б. Рэндалов (отечественный экономист) 1989 г. В книге «Социальная инфраструктура региона: проблемы развития : (На прим. Бурят. АССР)» определил соц. инфраструктуру, как совокупность объектов, деятельность которых направлена на удовлетворение личных потребностей, обеспечение жизнедеятельности, духовного и интеллектуального развития населения
Ж.Т.Тощенко (российский социолог и философ) 1980 г. В труде «Социальная инфраструктура: сущность и пути развития», отмечал, что соц. инфраструктура - система учреждений и организаций, имеющих не столько техническое, сколько социально-экономическое значение, так как создает условия для оптимизации деятельности, прежде всего самого человека
В.К.Потем-кин (отечественный экономист) 1996 г. В книге «Социальная инфраструктура регионов: нормативный подход к преобразованию» определял ее как специфически развивающуюся подсистему единого народнохозяйственного комплекса, включенную в процесс социального воспроизводства посредством распределения, потребления совокупного общественного продукта, национального дохода, общественных фондов потребления, формирующего развитие образа жизни
Рассматривая проблемы развития инфраструктуры, некоторые исследователи подчеркивали необходимость создания «условий для обеспечения тех или иных видов общественной деятельности на определенной территории». Особо следует подчеркнуть, что социальная инфраструктура играет второстепенную роль относительно базовых отраслей сферы материального производства, при этом являясь ее неотъемлемой структурно-функциональным звеном, соединяя че-