Развитие международной транспортной инфраструктуры как фактор повышения конкурентоспособности российских автотранспортных предприятий

• Автор: Чижук, Юрий Николаевич
• Шифр специальности: 08.00.14, 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2014
• Место защиты: Ростов-на-Дону
• Количество страниц: 157 с. : ил.

Оглавление
Введение
1 Концептуальные основания развития международной транспортной инфраструктуры
1.1 Международная транспортная инфраструктура: социально-
экономические показатели развития
1.2 Концептуальные подходы к разработке методов оценки и анализа конкурентоспособности транспортного предприятия
1.3 Диалектика общего и особенности в формировании конкурентоспособности предприятий транспорта
2 Международная транспортная инфраструктура: роль в
интернационализации мирохозяйственных связей, современное состояние и проблемы развития
2.1 Характеристика современного состояния и проблемы развития международной транспортной инфраструктуры
2.2 Современное состояние и проблемы развития предприятий транспортной инфраструктуры России
2.3 Роль автотранспортных предприятий в интернационализации мирохозяйственных связей
3 Инструментарно-методические основы повышения
конкурентоспособности российских автотранспортных предприятий
3.1 Формирование методического инструментария оценки конкурентоспособности российских автотранспортных предприятий в процессе развития международной транспортной инфраструктуры
3.2 Разработка модели управления конкурентоспособностью российских автотранспортных предприятий в условиях развития международной
транспортной инфраструктуры
Заключение
Библиографический список
Введение
Актуальность темы исследования. В условиях глобализации мирового хозяйства, трансформации экономической конъюнктуры, роста потребностей населения и хозяйствующих субъектов в транспортных услугах все большую актуальность приобретает поиск решения задачи повышения конкурентоспособности российских автотранспортных предприятий в контексте развития международной транспортной инфраструктуры. Уровень конкурентоспособности предприятия показывает, насколько успешно транспортное предприятие функционирует на рынке, какова эффективность его деятельности.
Транспортная система представляет собой одну из наиболее значимых составляющих глобальной инфраструктурно-экономической среды. Создавая условия для перемещения товаров и услуг, а также мобильности населения и факторов производства, транспортная система служит связующим звеном в мировой экономике, обеспечивающим ее целостность и единство. Именно развитие транспортной инфраструктуры послужило изначальной предпосылкой для формирования глобального мирового хозяйства. Сегодня транспортная инфраструктура сохраняет за собой эту функцию, позволяя использовать преимущества международного разделения труда, усиливая интернационализацию мирохозяйственных связей.
Повышение степени интеграции, происходящей в рамках мирового экономического пространства в последние годы (вступление Российской Федерации в ВТО, образование Таможенного союза Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации, перспективы расширения Европейского Союза и т.д.), подтверждает императив развития транспортной инфраструктуры в целях обеспечения эффективного функционирования данных интеграционных объединений, преимущественно ориентированных на развитие предприятий торговли и транспорта.

В контексте вышесказанного объективными анализу и оценке должна быть подвергнута современная международная транспортная инфраструктура на предмет потребностей, предъявляемы к ней императивами мирового развития. Первостепенно важным является проведение анализа конкурентоспособности транспортных компаний, что позволит выявить направления их модернизации, а также повышения конкурентоспособности российских автопредприятий.
Степень разработанности проблемы. Обобщение практики применения существующих методик анализа конкурентоспособности предприятий, определения их позиций на рынке и перспектив развития представляют собой сложно организованный научно-теоретический базис, сформированный совокупностью трудов как российских, так и иностранных ученых: Гельвановского М.И., Зулькарнаева И.У., Котлера Ф., Литвиненко B.C., Печенкина А.П., Портера М., Сорокина Г.М., Фатхутдинова P.A., Фомина В.М., Шмулевича Т.В., Яшина Н.С.
Проблемы развития мирового хозяйства, международных экономических отношений и внешнеэкономических связей в своих работах рассматривали такие российские ученые, как : Абалкин Л.И., Акопова Е.С., Алифанова Е.Н., Басенко
А.М., Булатов A.C., Вовченко Н.Г., Ефременко И.Н., Иванов И.Д., Панасенкова Т.В., Рыбалкин В.E., Таранов П.В., Фаминский И.П., Щетинин В.Д. Изучением данных вопросов занимались зарубежные деятели науки: Вернон Р., Вельфенс П., Карден М., Кругман П., Леонтьев В., Лорд У., Манн Д., Маккормик Т., Стефен Т. и др.
Методы обеспечения конкурентоспособности российских предприятий транспорта в контексте перспектив совершенствования международной транспортной инфраструктуры, а также направления ее наращивания представлены в работах Губкевича Т.В., Ильясовой Л.Р., Татьянченко М.А., Родионовой Л.H., Кантора О.Г., Хакимовой Ю.Р. Зулькарнаева И.У. и др.
Исследованию транспортной политики, внешнеторговой деятельности, а
также проблем международных перевозок грузов, транспортного комплекса и его
секторов посвящены работы: Батищева И.И., Белова И.В., Болотина A.B.,

авторы понимают как его положение на рынке в данный момент времени, которое зависит от ряда факторов эффективности. Финансовая устойчивость предприятия определяется наличием у него свободных оборотных средств, которые обеспечивают своевременное погашение задолженности по его обязательствам, а также оперативное реагирование на изменения рыночной ситуации и финансирование новых программ производства продукции и ее сбыта. Авторы полагают, что в долгосрочной перспективе финансовое состояние предприятия определяется его рыночной эффекшвносгыо (конкурентоспособностью). В краткосрочном периоде взаимосвязь эффективности и финансового состояния проявляется слабо, это разнонаправленные цели развития предприятия.
При проведении исследования в рамках комплексного анализа бизнеса для того, чтобы выявить рыночное положение предприятия и выработать его эффективную конкурентную стратегию, авторы считают целесообразным проведение сравнительного анализа конкурентоспособности предприятия и его финансового состояния с использованием параметров, сопоставляя предприятия по определенным параметрам деятельности. Следует отметить, что в данном подходе с меньшей точностью производится формулирование управленческих рекомендаций из-за формализации информации и учет только конкурентных преимуществ предприятия, при этом его финансовая устойчивость оставляется без должного внимания. Поэтому предприятие не может быть проанализировано как потенциальный объект инвестирования.
Рейтинговая оценка, согласно данной методике, применяется для сравнения
различных предприятий для присвоения им соответствующих рангов,
позволяющих оценить их кредитоспособность, прогнозную эффективность
инвестиций, вкладываемых в их развитие, прогнозную котировку акций на рынке
ценных бумаг и т. п. Для составления рейтинга предлагается использовать
параметрический анализ, а нормативные выводы производить на основе
проранжпрованных показателей по степени их приоритетности для предприятия.
Итоговую рейтинговую оценку, несмотря на ее определенную субъективность,
можно использовать для формирования представления об эффективности и