Торпедное оружие Российского Императорского флота в период 1866-1917 гг.

• Автор: Литвиненко, Евгений Яковлевич
• Шифр специальности: 07.00.10
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Владивосток
• Количество страниц: 235 с. : ил

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
Глава 1. Появление торпедного оружия
1.1. Таран
1.2. Подводное артиллерийское орудие
1.3. Мина, скрытно подводимая под корпус корабля
1.4. Шестовая и буксируемая мины
1.5. Мина заграждения
1.6. Плавающая мина
1.7. Реактивная и метательная мины
1.8. Брандер
1.9. Самоходный брандер
ТЮ.Торпеда
Выводы
Глава 2. Эволюция торпеды
2.1. Торпеда Р. Уайтхеда
2.2. Первые российские торпеды
2.2.1. Торпеда И. Александровского
2.2.2. Торпеда А. Шпаковского
2.2.3. Торпеда К.Б. Терна
2.3. Развитие торпедного оружия в России до русско-японской войны
2.3.1. Усовершенствование главного двигателя
2.3.2. Развитие приборов управления движением торпеды
2.3.3. Повышение разрушительного действия торпед
2.3.4. Производство, пристрелка и испытания торпед
2.4. Развитие торпедного оружия в России до первой мировой
войны
2.4.1. Торпеда типа

2.4.2. Торпеда образца 1917 г
2.5. Эволюция тактико-технических характеристик торпед
2.5.1. База данных тактико-технических характеристик торпед
2.5.2. Анализ полученных результатов
Выводы
* Глава 3. Эволюция пусковых устройств торпед
3.1. Пусковые устройства надводных кораблей
3.1.1. Решетчатый аппарат Уайтхеда - Александровского
3.1.2. Торпедные аппараты миноносок и паровых катеров
3.1.3. Торпедные аппараты эскадренных миноносцев
3.1.4. Торпедные аппараты крупных кораблей
^ 3.2. Пусковые устройства подводных лодок
3.2.1. Рамный аппарат С. К. Джевецкого
3.2.2. Трубные торпедные аппараты
3.2.3. Малоизвестные пусковые устройства подводных
лодок
3.3. Классификация пусковых устройств торпед
Выводы
Заключение и выводы по диссертации
Список использованной литературы
Приложение

Приложение

ВВЕДЕНИЕ
В настоящее время российское общество испытывает все возрастающий интерес к истории Российского флота в целом и к истории Императорского флота в частности. Этот интерес вызван современным, не имеющим аналогов в истории, падением мощи отечественного флота, упадком судостроительной промышленности, сокращением закупок вооружения, слабым финансированием научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ как по вопросам кораблестроения, так и вооружения. Недавняя катастрофа подводной лодки «Курск», где в качестве возможной причины взрыва упоминается штатное торпедное оружие лодки, стимулирует поиск ответов на наболевшие вопросы, заставляя вновь и вновь обращаться к истории флота. Постигший нашу страну (и флот, в частности) системный кризис также заставляет «обратиться к истокам», т.е. требует углубленного и непредвзятого изучения истории Российского флота. В последнее время за рубежом набирает обороты антироссийская идеологическая кампания, цель которой заключается в принижении (или полном замалчивании) вклада русских офицеров, ученых, инженеров и изобретателей в мировой технический прогресс. Касается это и нашего Военно-Морского Флота и его оружия.
Одним из ключевых моментов истории Российского флота является история появления и развития торпедного оружия, что явилось причиной качественного скачка его развития. В начале 70-х годов XIX века все страны мира стали в массовом порядке строить или приобретать торпеды и носители торпедного оружия. Через десять лет только в составе отечественного флота насчитывалось уже более сотни миноносцев, а мировой портфель заказов на сами торпеды в 1879 году превысил 1000. Еще через десять лет количество миноносцев в России перевалило за полторы сотни, а всего в мире их насчитывалось более 1250 единиц. В чем же крылась первопричина такой популярности нового класса кораблей? Главная причина заключалась в высоком критерии эффективность/стоимость. В системе нового оружия сама торпеда никогда не была
Рис. 1.22. Гальваническая мина Якоби (1852 г.):
1 - корпус; 2 - медный котелок; 3 - заряд; 4 - угольковый запал; 5,6- медные листы
Рис. 1.23. Гальваноударная мина Якоби (1855 г.):
1 - медный корпус; 2 - железный каркас; 3 - пороховая камера; 4 - пороховой заряд; 5 - угольковый запал; 6 — хреновый замыкатель; 7 - трубка для засыпки пороха

Рис. 1.24. Ударная мина Яхтмана (1860 г.):
1 - корпус; 2 - пороховая камера; 3 - пороховой заряд; 4 - "власовская трубка"; 5 -горизонтальный рычаг; 6 - пружина; 7 -вертикальные рычаги; 8 — поплавок предохранительного прибора; 9 - свинцовый колпачок
Рис. 1.25. Мина Герца (1876 г.):
1 - гальваноударные колпаки; 2 -корпус; 3 - заряд пироксилина; 4 -запальное устройство; 5 - сахарный разъединитель; 6 - проводники