Рекреационная дигрессия лесных фитоценозов на туристских маршрутах Северо-Западного Кавказа

• Автор: Шадже, Айдамир Ибрагимович
• Шифр специальности: 06.03.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Майкоп
• Количество страниц: 172 с. : ил.

Глава 1. Современное состояние проблемы

Глава 2. Район, объекты и методика исследования

2.1. Характеристика района исследования

2.1.1. Орография и геология

2.1.2. Климат

2.1.3. Почвы

2.1.4. Гидрографическая сеть

2.1.5. Растительность

2.2. Объекты исследования

2.3. Методика исследования

Глава 3. Организация рекреационного пользования на туристских маршрутах

3.1. История организации и освоения туристских маршрутов
3.2. Виды и формы рекреационных воздействий на маршруты
3.3. Динамика рекреационной нагрузки
Глава 4. Влияние рекреации на компоненты лесных фитоценозов на туристских тропах
4.1. Влияние рекреации на древостой
4.2. Влияние рекреации на подрост
4.3. Влияние рекреации на почву и лесную подстилку
4.4. Влияние рекреации на живой напочвенный покров
Глава 5. Уровень рекреационной дигрессии лесных фитоценозов и предложения по улучшению экологической ситуации на туристских маршрутах
Выводы Список литературы Приложения

В материалах Заключительного документа Третьей балканской научной конференции (София, 2-6 октября 2001 г.) отмечено, что минувший XX век и особенно его вторая половина стали поворотной точкой в развитии лесного хозяйства. За этот период произошло резкое увеличение экологического значения лесов как фактора природного равновесия локального, регионального и глобального уровней; регулирования стока; обеспечения рекреационных потребностей и возможностей для развития туризма (Лесное хозяйство и лесная наука в юго-восточной Европе, 2002). Рекреационное значение лесов продолжает возрастать и в настоящее время, так как потребность в активном отдыхе на природе чаще всего удовлетворяется путем пребывания в лесных экосистемах (Тарасов, 1986; Солнцев, 2003). Несмотря на то, что в последние два десятилетия в стране и в ее отдельных регионах, перестал развиваться плановый туризм, рекреационные нагрузки на лесные природные комплексы остаются высокими.
Благодаря комфортным и разнообразным природным условиям, историко-культурным объектам Северо-Западный Кавказ в течение длительного периода времени используется в рекреационных целях. Через его территорию проходят туристские маршруты всероссийского и местного значения различной протяженности и категорий сложности, пользующиеся большой популярностью. За годы развития планового туризма были освоены различные маршруты через Главный Кавказский хребет к Черному морю, среди которых наиболее популярными стали маршруты № 30 и 825, а также некоторые маршруты выходного дня. Большинство указанных маршрутов проходит через леса особо охраняемых природных территорий, в том числе включенных в Список Всемирного природного наследия ЮНЕСКО. Несмотря на особый природоохранный статус значительной части территории Северо-Западного Кавказа, туризм продолжает активно развиваться, чем причиняет определенный вред экосистемам, в том числе горным лесам, выполняющим важные экологические функции.

Результаты исследований, проведенных в разных регионах мира, показывают, что рекреация может оказывать существенное влияние на все компоненты лесных фитоценозов. Однако, последствия такого воздействия зависят от рекреационной нагрузки и особенностей растительных сообществ. Данное обстоятельство делает необходимым изучение влияния рекреации на растительный покров каждого конкретного региона, где осуществляется интенсивное развитие туристской деятельности. К числу таких регионов относится Северо-Западный Кавказ, который несмотря на разрушение плановой системы туризма, испытывает значительный рекреационный пресс на наиболее популярных туристских маршрутах. Возникновение новых форм организации туристской деятельности создает условия для усиления ее интенсивности в будущем.
Поэтому представляет значительный интерес оценка последствий многолетнего воздействия рекреации на лесные фитоценозы Западного Кавказа путем изучения их современного состояния вдоль туристских маршрутов, функционирующих с 30-х годов прошлого века.
Цель и задачи исследования. Цель работы - оценка влияния рекреации на различные компоненты лесных фитоценозов, расположенных вдоль троп туристских маршрутов на Северо-Западном Кавказе, определение уровня их рекреационной дигрессии и разработка предложений по улучшению их состояния.
В соответствии с целью решались следующие задачи:
- изучить историю организации и использования основных туристских маршрутов Северо-Западного Кавказа в пределах Республики Адыгея, выявить динамику рекреационной нагрузки на них за последние 15 лет;
- выявить изменения в древостое, подросте, лесной подстилке, травяном и почвенном покрове на основных всероссийских туристских маршрутах и маршрутах выходного дня; определить ширину зоны влияния рекреации на отдельные компоненты лесных фитоценозов;

освоен, как отмечено выше, еще в древности. Маршрут под названием «Через Белореченский перевал» был описан как самодеятельный в 1948 г., а в 1949 году по нему прошли первые пробные группы (Туристские маршруты на 1948 год). В 1950 г. новый маршрут активно заработал под названием «По Западному Кавказу», стал Всесоюзным плановым пешеходным маршрутом № 30 (Горшенев, 1983). По нему прошли 30 групп туристов общим количеством 977 человек, что было значительно больше, чем в предыдущем году.
К 1950 году на территории Адыгеи у туристских предприятий сформировалась определенная материальная база: турбаза «Горная» на 70 мест (50 -в домиках, 20 - в палатках), столовая на 30-40 мест; турбаза «Кавказ» на 70 мест в рубленных домиках; столовая на 40 мест; приют «Блокгаузный» (один рубленный балаган на 30 человек), приют «Армянский» (один балаган), приют «Фишт» (два балагана). Место расположения приюта «Фишт» было перенесено с левого берега р. Белой на правый, где на большой поляне у подножья г. Фишт установили балаганы вместо палаток, используемых раньше сезонно.
До 1955 года туристы, придя в Дагомыс, далее следовали на электропоездах до конечной базы в пос. Аше. Строительство в 1955 году непосредственно в Дагомысе турбазы «Молодость» позволило сократить общую протяженность маршрутов и завершать их на новой базе (По Западному Кавказу, 1958). С 1963 г. протяженность пешеходной части маршрута уменьшилась до 65 км в связи со строительством автомобильной дороги от Каменномостского до Гузерипля и от «Чайсовхоза» до Дагомыса.
Таким образом, в 50-60 гг. маршрут № 30 изменил свое название и протяженность пешеходной части, а также были разработаны различные варианты этого маршрута: 30а, 33, 341 для увеличения его пропускной способности и заполнения новой турбазы «Лагонаки». Разница в нитках маршрутов была незначительной: все они сходились на турприюте «Фишт», далее продолжались до моря вместе и приводили к турбазе «Молодость». Примерно в 1974 г. эти дополнительные маршруты утратили свое значение в связи с от-