Состояние сосновых насаждений в условиях автотранспортного загрязнения в районе г. Екатеринбурга

• Автор: Суслов, Александр Владимирович
• Шифр специальности: 06.03.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Екатеринбург
• Количество страниц: 156 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

1. СОСТОЯНИЕ ИЗУЧАЕМОЙ ПРОБЛЕМЫ

1.1. Правовые основы

1.2. Влияние автомобильного транспорта на окружающую среду

1.3. Автотранспорт и лес

2. ПРИРОДНЫЕ УСЛОВИЯ РАЙОНА ИССЛЕДОВАНИЙ

2.1. Общие сведения

2.2. Климат и лесорастительная зона

2.3. Рельеф и почвы

3. ПРОГРАММА, МЕТОДИКА, ОБЪЕМ ВЫПОЛНЕННЫХ РАБОТ

3.1. Программа работ
3.2. Методика исследований
3.3. Объем выполненных работ
4. ХАРАКТЕРИСТИКА ЭКСПЕРЕМЕНТАЛЬНЫХ ОБЪЕКТОВ
4.1. Характеристики исследуемых дорог
4.2. Характеристика лесного фонда
5. СОСТОЯНИЕ ДРЕВОСТОЯ И ПОДРОСТА В УСЛОВИЯХ АВТОТРАНСПОРТНОГО ЗАГРЯЗНЕНИЯ
5.1. Лесоводственно-таксационная характеристика лесных насаждений на пробных площадях
5.2. Характеристика подроста
5.3. Пространственная структура повреждения древостоев
6. УРОВНИ АВТОТРАНСПОРТНОГО ЗАГРЯЗНЕНИЯ
6.1. Дублер Сибирского тракта
6.2. Ново-Московский тракт
6.2.1. Снег
6.2.2. Почва
7. ВЛИЯНИЕ АВТОТРАНСПОРТА НА ЖИВОЙ НАПОЧВЕННЫЙ ПОКРОВ
7.1. Динамика изменения фитомассы живого напочвенного покрова.
7.2. Наземная фитомасса и разнообразие живого напочвенного покрова
8. ДЕНДОРОИНДИКАЦИЯ СОСТОЯНИЯ СОСНОВЫХ
НАСАЖДЕНИЙ
8.1. Теоретические основы
8.2 Дендрохронологический анализ
ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВУ
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ
Библиографический список
Приложения
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы. Лесам принадлежит основная роль в регулировании всех происходящих природных процессов на Земле. Современный уровень развития промышленности и транспорта вызвал резкое увеличение потребления сырья, топлива и увеличения количества техногенных выбросов. Деградация лесов ухудшает экологическую обстановку на Земле и приводит к уменьшению их средостабилизирующей роли. Значительную негативную лепту в это вносит автотранспорт, получивший в последние годы стремительное развитие. Поэтому большую актуальность приобретает проблема реакции лесных насаждений на автотранспортное воздействие и совершенствования ведения лесного хозяйства в этих лесах, направленных на повышение их устойчивости.
Цель и задачи исследований. Цель диссертационной работы - комплексное исследование состояния придорожных сосновых насаждений, произрастающих в зоне автотранспортного загрязнения г.Екатеринбурга и разработка практических предложений по совершенствованию ведения лесного хозяйства в них.
В соответствии с целью исследований были поставлены следующие задачи:
- определить особенности воздействия дорог и автотранспорта на придорожные лесные насаждения, виды и уровни загрязнений;
- оценить состояние сосновых древостоев и подроста;
- исследовать динамику видового разнообразия живого напочвенного покрова и динамику его фитомассы;
- изучить радиальный прирост деревьев сосны в условиях выбросов автотранспорта;
- разработать практические рекомендации по специфике ведения лесного хозяйства в придорожных сосновых насаждениях.

число дней без солнца приходится на декабрь, но и в ноябре-январе обычно полмесяца не бывает солнца.
Наибольшее число солнечных дней (29-30) приходится на май-август. Летом солнце светит в основном с 3 до 21 часа, зимой с 9 до 16 часов. Максимальное число часов солнечного сияния приходится в июле на период 9-12 часов, в январе - 12-13 часов.
В день зимнего солнцестояния (22 декабря) продолжительность дня равна 7 часам 1 минутам, а в день летнего солнцестояния (22 июля) - 17 часам 33 минутам. В среднем в ясные дни теплого периода (май-август) прямая радиация снижается на 6 часов. На освещенность в городе влияет запыленность и задымленность воздуха.
Суммарная освещенность имеет хорошо выраженный суточный ход с максимумом около полудня и двумя минимумами — около восхода и захода солнца. Максимум освещенности наблюдается чаще всего при одновременном наличии солнца и кучевых облаков.
На протяжении всего года суммарная освещенность выше в полуденные сроки, так как после полудня развивается кучевая облачность и уменьшается прозрачность атмосферы. Значительное увеличение освещенности происходит в марте-апреле, когда снег еще не растаял, а высота солнца быстро увеличивается.
Суммарная освещенность в дневное время суток состоит из 50% рассеянной части, а в утренние и вечерние сроки э та доля возрастает до 60-71 %.
Температура воздуха
Средняя годовая температура воздуха составляет + 2,7°С. Температурный режим довольно суровый в зимнее время (зима длится от 4 до 6 месяцев). Наиболее теплый месяц - июль. Для весны характерно быстрое повышение средних суточных температур. Средние температуры воздуха от марта к апрелю повышаются на 10°С и больше.