Технологии обеспечения экологически безопасной и доступной среды биосферно-совместимого города для маломобильных групп населения

• Автор: Брума, Екатерина Владимировна
• Шифр специальности: 05.23.19
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2014
• Место защиты: Орел
• Количество страниц: 155 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1 ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ДОСТУПНОСТЬ СРЕДЫ ДЛЯ МАЛОМОБИЛЬНЫХ ГРУПП НАСЕЛЕНИЯ
1.1 Факторы, определяющие создание экологически безопасной и доступной среды в инфраструктуре города
1.2 Особенности городской инфраструктуры, ограничивающие возможности маломобильных групп населения

1.3 Проблемы и последствия роста численности МГН

1.4 Обзор федеральных и региональных законодательных и нормативных актов, регулирующих проблемы маломобильных групп населения
1.5 Существующие подходы к технологиям создания безопасной и доступной среды жизнедеятельности города

Выводы по главе

ГЛАВА 2 БАЗОВЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ И ЭТАПЫ ПОСТРОЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДОСТУПНОСТИ ФУНКЦИЙ ЖИЗНЕОБЕСПЕЧЕНИЯ МАЛОМОБИЛЬНЫМ ГРУППАМ НАСЕЛЕНИЯ
2.1 Маломобильные группы населения как социальная составляющая тройственного гуманитарного баланса
2.2 Используемые модели для анализа среды жизнедеятельности МГН
2.3 Динамическая модель изменения возрастной структуры населения
2.4 Предложения к поэтапному преобразованию города в экологически безопасный, доступный и развивающий человека, с учетом наличия маломобильных групп в структуре населения
Выводы по главе

ГЛАВА 3 ПОСТРОЕНИЕ МНОГОУРОВНЕВОЙ СИСТЕМЫ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДОСТУПНОСТИ И РЕАЛИЗУЕМОСТИ МАЛОМОБИЛЬНЫМ ГРУППАМ НАСЕЛЕНИЯ ФУНКЦИЙ ЖИЗНЕОБЕСПЕЧЕНИЯ ГОРОДА
3.1 Методика расчета показателя доступности общественных зданий и сооружений маломобильпым группам населения
3.2 Расчет показателя реализуемости маломобильными группами населения составляющей «Здравоохранение» функции города «Жизнеобеспечение» (на примере поликлинического обслуживания)
3.3 Расчет параметров оценки биосферной совместимости урбанизированных территорий
3.4 Многоуровневая шкала показателей для МГН с позиций пожарной безопасности объектов социальной инфраструктуры
Выводы по главе
ГЛАВА 4 РАСЧЕТ И АНАЛИЗ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДОСТУПНОСТИ ФУНКЦИЙ ГОРОДСКОЙ СРЕДЫ ДЛЯ МАЛОМОБИЛЬНЫХ ГРУПП НАСЕЛЕНИЯ ПРИМЕНИТЕЛЬНО К ОРЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ, КАК ХАРАКТЕРНОМУ РЕГИОНУ ЦФО
4.1 Расчет показателей доступности МГН объектов здравоохранения
4.2 Оценка доступности для МГН объектов отраслевых и территориальных комплексов социально- культурного и бытового назначения по
г. Орлу и Орловской области
4.3 Расчет показателя биосферной совместимости по районам г. Орла и сельским районам Орловской области
Выводы по главе
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ
ВВЕДЕНИЕ

Известные глубокие политические, экономические и социальные преобразования в России за последние десятилетия привели к существенным изменениям в развитии городов страны. Город, как сложная многоуровневая социально - экономическая территориальная система, в пределах которой протекают многочисленные взаимосвязанные процессы внешнего и внутреннего обеспечения жизнедеятельности населения, служит механизмом удовлетворения многообразных потребностей людей. Обслуживание рынка и реставрация капитализма постепенно превращают города из центров развития человеческого потенциала в источники разрушения окружающей среды и деградации населения. В архитектурных разработках и практике проектирования и строительства на урбанизированных территориях недостаточно учитывается неоднородность населения, физические и возрастные отличия и возможности его структурных групп. И если тема проектирования городской среды с учетом ограниченных возможностей части населения в определенной степени ранее разрабатывалась учеными, то на практике их рекомендации учитывались недостаточно полно и своевременно.
Особенностью демографических процессов в России, помимо продолжающейся длительное время убыли населения - депопуляции, являются наблюдаемые последние тридцать лет выраженное старение населения и инвалидизация. Инвалиды и пожилые (старше 60 лет), наряду с детьми дошкольного возраста, временно нездоровыми людьми, беременными женщинами, людьми с колясками, в нормативных документах РФ относящиеся к маломобильным группам населения (МГН), составляют в настоящее время треть населения, что требует считать их статистически значимой социальной группой, имеющей те же права па доступную и комфортную жизнедеятельность на урбанизированных территориях, что и остальное население.
Среди многочисленных причин, негативно влияющих на здоровье, уровень инвалидности и величину доли нетрудоспособного населения в структуре общества и в общем понижающих качество человеческого потенциала, следует отме-

всршенствованию коммуникационных связей и развитию интеллектуального потенциала пожилых людей, организация их свободного времени и культурного досуга.
Необходимость решения поставленных в программе задач обусловлена тем, что именно в субъектах реализуется политика государства на местах, обеспечивается доведение государственных обязательств социального характера непосредственно до МГН. Оттого, как осуществляется этот процесс, зависит социальное положение МГН и их отношение к власти. Таким образом, социальная установка нашего общества предполагает всемерное повышение качества жизни МГН.
1.5 Существующие подходы к технологиям создании безопасной и доступной среды жизнедеятельности города
Актуальность задачи создания адекватной среды, в частности, проблемы доступности городской инфраструктуры инвалидам и маломобильным группам населения (МГН) и разработка способов ее количественной оценки, широко обсуждается как в средствах массовой информации, так и в специализированной литературе. Конвенция о правах инвалидов, принятая Генеральной ассамблеей ООН в 2006 г., утверждает, что не инвалид является неприспосабливаемым к нормальной физической и социальной среде, а физическое и социальное окружение содержит барьеры, препятствующие нормальной жизни инвалида и эффективной реализации его прав. Это означает, что ограничение возможностей лиц МГН возникает не только из-за функциональных ограничений здоровья, но и из-за ограничений среды жизнедеятельности. Актуальность таких исследований возросла с появлением новых факторов риска: бедность, безработица, жилищные условия, алкоголизм и др. [36].
Различные аспекты проблем экологической безопасности и комфортности жизнедеятельности маломобильных групп населения в России и в Орловской области, в частности, рассматривались и отражены в трудах отечественных ученых Ри-машевской U.M., Ярской-Смирповой Е.Р., Ильичева В.А., Колчунова В.И., Бреева Б.Д., Азарова В.Н., ., Садовниковой Н.П., Щербина Е.Н., Чернышева М.Ю., Прохорова Б.Б., Наберушкиной Э.К., Сафронова К.Э., Тарасенко Е.А., Викторовой Л.А., Холщевпикова В.В., Самошипа Д.А., Бакаевой Н.В., Скобелевой Е.А., Куваевой