Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО
Бегучев, Алексей Вячеславович
05.20.03
Кандидатская
2000
Саратов
189 с. : ил.
Стоимость:
499 руб.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ
ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Анализ работоспособности и долговечности мелиоративностроительных машин
1.2. Особенности изнашивания трибосопряжений мелиоративностроительных машин
1.2.1. Условия и особенности работы трибосопряжений аксиальнопоршневого насоса
1.2.2. Особенности изнашивания трибосопряжений аксиальнопоршневого насоса
1.3. Основные пути повышения ресурса трибосопряжений
мелиоративно-строительных машин
1.3.1. Методы повышения гоносостойкости машин
1.3.2. Улучшение триботехнических свойств смазочного материала
1.4. Выводы. Цель и задачи исследования
2. ОБЩАЯ МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ
ИССЛЕДОВАНИЙ
2.1. Структурная схема исследований
2.2. Технология получения металлсодержащей смазочной
композиции
2.3. Методика проведения лабораторных испытаний
2.4. Методика проведения стендовых испытаний
2.5. Методика проведения эксплуатационных испытаний
2.6. Обработка экспериментальных данных и оценка точности
измерений
3. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ ПОВЫШЕНИЯ
ДОЛГОВЕЧНОСТИ РЕСУРСООПРЕДЕЛЯЮЩИХ ТРИБОСОПРЯЖЕНИЙ МЕЛИОРАТИВНОСТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН
3.1. Теоретические основы разрушения поверхностей трения
3.2. Механизм действия металлоплакирующих присадок на
основе координационных соединений редкоземельных элементов
3.3. Моделирование процессов изнашивания деталей аксиально-
поршневого насоса и прогнозирование его долговечности
3.4. Выводы
4. ЛАБОРАТОРНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СМАЗОЧНЫХ
КОМПОЗИЦИЙ
4.1. Сравнительные трибологические испытания рабочих
жидкостей гидросистемы на машине трения СМЦ-
4.1.1. Результаты лабораторных испытаний
4.1.2. Математическая модель и результаты изнашивания
трибосопряжения аксиально-поршневого насоса «блок-распределитель»
4.2. Сравнительные трибологические испытания пластичных
смазочных материалов
4.3. Выводы
5. СТЕНДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ СМАЗОЧНЫХ
КОМПОЗИЦИЙ
5.1. Режимы испытания смазочных композиций на стенде,
имитирующем объемный гидропривод экскаватора
5.2. Сравнительные испытания рабочих жидкостей гидросистемы
на стенде
5.3. Выводы
6. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ИСПЫТАНИЙ,
ВНЕДРЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ В ПРОИЗВОДСТВО И ИХ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОТТЕНКА
6.1. Результаты эксплуатационных испытаний и внедрение
результатов исследований в сельскохозяйственное производство. Экологическая безопасность смазочных композиций
6.2. Расчет экономической эффективности применения
металлоплакирующих добавок на основе координационных соединений РЗЭ
6.3. Выводы
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ
Рис. 1.7. Диаграмма, характеризующая (в %) структуру экономического эффекта от применения методов триботехники 1 - уменьшение потерь на трение; 2 - сокращение капитальных вложений; 3 - уменьшение расхода запасных частей; 4 - сокращение трудовых ресурсов; 5 - уменьшение расхода топлива и смазочных материалов; 6 -уменьшение затрат на техническое обслуживание; 7 - повышение долговечности машины
1.3.2. Улучшение триботехнических свойств смазочного материала
Как показал статистический анализ [8] главной причиной отказа машин (в 80 - 90 % случаях) является не их поломка, а износ трущихся деталей под влиянием сил трения. При этом решение задачи по снижению износа трибосопряжений невозможно без качественных смазочных материалов и их высоких эксплуатационных свойств.
С целью предотвращения изменения состава и свойств смазочных материалов и улучшения их эксплуатационных характеристик большинство масел и пластичных смазочных материалов содержат различные добавки. Маслорастворимые добавки органического
Название работы | Автор | Дата защиты |
---|---|---|
Улучшение экологических и технико-экономических показателей двигателей тракторов и сельскохозяйственных машин использованием беззольной присадки | Тимерханов, Финзур Шакирович | 2003 |
Совершенствование эксплуатации гидравлических рулевых усилителей автомобилей в сельском хозяйстве | Афиногенов, Игорь Александрович | 2019 |
Повышение технического ресурса автомобильных трансмиссий путём улучшения свойств регенерированных масел | Литовкин, Александр Васильевич | 2003 |