Очистка внутренних полостей двигателей затопленными струями высокого давления при ремонте

• Автор: Мирошниченко, Александр Николаевич
• Шифр специальности: 05.20.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 175 c. : ил

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА
1.1. Роль очистки в ремонтном производстве
1.2. Загрязнения и способы их удаления
1.3. Анализ способов и средств очистки внутренних поверхностей агрегатов и деталей сельскохозяйственных машин
1.4. Применение струй высокого давления при очистке
1.5. Цель и задачи исследований
2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ГВДР0ДШ1АМИЧЕСКИХ И ТЕПЛООБ-fЛЕННЫХ ПРОЦЕССОВ ПРИ ОЧИСТКЕ ВНУТРЕННИХ ПОЛОСТЕЙ АГРЕГАТОВ ЗАТОПЛЕННЫМ СТРУНМ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
2.1. Распределение средних скоростей на различных участках затопленной струи высокого давления при ее истечении в ограниченном пространстве
с оттоком
2.2. Моделирование процессов в механике жидкостей на основании метода нулевых размерностей и
5Г-теоремы теории подобия
2.3. Теоретическое обоснование режимов очистки внутренних полостей затопленными струями высокого давления
2.4. Закономерность изменения температуры жидкости при истечении затопленной струи высокого
давления
ВЫВОДЫ

3. ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЯ
3.1. Программа исследований
3.2. Методика исследования
3.2.1. Экспериментальные установки и образцы для исследований
3.3. Общая методика исследований и обработка экспериментальных данных
3.3.1. Последовательность и объекты исследований
3.3.2. Пределы значений и способы измерения исследуемых параметров
3.3.3. Количество опытов, их повторность и методы обработки результатов
3.3.4. Электрохимический метод исследования динамики процесса очистки внутренних полостей затопленными струями высокого давления
3.3.5. Методика измерения средней скорости потока
при помощи трубки полного напора
3.3.6. Методика определения динамики очистки образцов от модельных загрязнений затопленными струями высокого давления
3.3.7. Методика определения расхода жидкости через насадки
3.3.8. Методика определения оптимальной температуры моющего раствора и времени очистки внутренней полости картера двигателя СМД-І4 затопленными струями высокого давления
3.3.9. Методика определения эффективности очистки элементов масляных фильтров коробок перемены передач тракторов К-700 и двигателей
косилок Е-280 (ГДР)

4. АНАЛИЗ ЭКСПЕРШЛЕНТАЛЬШХ ИССЛЕДОВАНИЙ ОЧИСТКИ ПОВЕРХНОСТИ ПОТОКАМИ, ФОРМИРУЕМЫМИ ЗАТОПЛЕННЫМИ СТРУЯМИ
ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
4.1. Исследование гидродинамических и теплообменных характеристик затопленных струй высокого давления, развивающихся в замкнутом пространстве
4.1.1. Экспериментальное определение профилей средних скоростей вдоль оси затопленной струи высокого давления
4.1.2. Определение средних температур моющего раствора при истечении затопленной струи высокого давления
4.1.3. Распределение давления по дну камеры
4.2. Исследование динамики процесса очистки затопленными струями высокого давления
4.2.1. Исследование взаимосвязи гидродинамических характеристик затопленных струй и процесса очистки на модельных образцах
4.2.2. Распределение скоростей потоков в локальных зонах внутренней поверхности камеры
4.2.3. Определение времени очистки образцов от модельных загрязнений затопленными струями высокого давления
4.2.4. Определение времени очистки внутренней поверхности картера двигателя СМД-14 затопленными струями высокого давления
4.2.5. Определение эффективности очистки масляных фильтров затопленными струями высокого давления
4.3. Определение расхода жидкости через насадки
4.4. Исследование энергозатрат при очистке внутренних полостей затопленными струями высокого давления
ВЫВОДЫ

мических свойств затопленных струй высокого давления и состояла из насоса высокого давления I, основной ванны 2, три стенки которой были изготовлены из прозрачного оргстекла толщиной 0,2 м,

а четвертая стенка и днище из стали марки СтЗ толщиной 3 • 10 м. Размеры основной ванны 1,1 х 0,575 х 0,72 м. Вспомогательная ванна 3 размерами 1,0 х 0,7 х 1,0 м, изготовленная из стали мар-ки СтЗ толщиной 3 • 10м, предназначалась для приготовления рабочей жидкости, ее нагрева и очистки. Из вспомогательной ванны рабочая жидкость поступала к насосу и под высоким давлением в основную ванну, из которой сливалась обратно во вспомогательную. Аналогично сливалась часть рабочей жидкости из сливной магистрали насоса.
Нагрев моющего раствора осуществлялся тремя встроенными в стенки вспомогательной ванны теплоэлектронагревателями ТЭН-100 мощностью 4 кВт и напряжением 220 В каждая, соединенные звездой и, подключенные к силовой сети напряжением 380 В.
Исследования динамики процесса очистки цроводились в ванне,

изготовленной из металлического листа толщиной 3 * 10 м с размерами 1,1 х 0,575 х 7,2 м рис. 3.4. На одной из стенок ванны размещалась втулка для закрепления сменных насадок и крепления шлангов высокого давления. Сменные насадки, изготовленные
из стали 45 имели диаметр выходного отверстия от I • 10 до
2,2 *10 м, рис. 3.5. Использовались также металлокерамические насадки из комплекта моечной машины "Даре-1" фирмы " Х/ОМА " (ФРГ).
Для исследования динамики процесса очистки деталей затопленными струями высокого давления применялись образцы с нанесенными модельным загрязнением, рис. 3.6. Состав модельного загрязнения и технология нанесения его на поверхность образца принимались согласно рекомендаций ГОСНИТИ по применению новых средств