Повышение эксплуатационной технологичности средств механизации в природообустройстве с помощью контрольно-информационных систем

• Автор: Новиченко, Антон Игоревич
• Шифр специальности: 05.20.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 178 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

Глава 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1. Современный этап и перспективы развития

механизации сельского хозяйства

1.2. Краткий обзор технологий механизированных работ и

средств механизации в природообустройстве

1.3. Потребительские свойства и показатели

технологичности конструкций машин

1.4. Исследования в области обеспечения и повышения эксплуатационной технологичности машин
1.5. Накопленный опыт и пути повышения
эксплуатационной технологичности машин
1.5.1. Повышение эксплуатационной технологичности машин
при техническом обслуживании
1.5.2. Повышение эксплуатационной технологичности машин
при техническом диагностировании
1.5.3. Повышение эксплуатационной технологичности машин
при технологическом обслуживании
1.6. Краткий обзор информационных технологий механизированных работ в земледелии и природообустройстве
1.7. Общая программа и задачи исследования
Выводы по первой главе

Глава 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ И ОБЩИЕ ВОПРОСЫ
ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ МАШИН
2.1. Теоретические вопросы управления надежностью машин
2.2. Характеристика машины как объекта диагностирования
2.2.1. Теоретические вопросы контролепригодности машин
2.2.2. Анализ показателей контролепригодности машин
2.2.3. Обоснование и выбор параметров контроля машин
2.2.4. Классификация встроенных средств контроля
2.3. Анализ факторов, определяющих уровень эксплуатационной технологичности машин
2.4. Общие методические вопросы оценки
эксплуатационной технологичности машин
2.4.1. Формирование системы единичных показателей эксплуатационной технологичности машин
2.4.2. Обоснование выбора комплексного показателя
эксплуатационной технологичности машин
Выводы по второй главе
Глава 3. ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
3.1. Программа экспериментальных исследований
3.2. Методика проведения экспериментальных исследований
3.2.1. Выбор объектов исследования
3.2.2. Планирование экспериментальных наблюдений
3.2.3. Методика сбора экспериментальных данных
3.2.4. Методика обработки экспериментальных данных
3.3. Организация экспертного опроса
3.3.1. Методика проведения экспертного опроса
3.3.2. Методика обработки данных экспертного опроса

Глава 4. РЕЗУЛЬТАТЫ ОБРАБОТКИ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ И
СТАТИСТИЧЕСКИХ ИССЛЕДОВАНИЙ
4.1. Обработка экспериментальных исследований
4.2. Определение показателей надежности объектов исследования
4.3. Результаты обработки экспертных листов
4.4. Определение уровня эксплуатационной технологичности объектов исследования
4.5. Выявление статистических зависимостей надежности объектов
исследования от уровня эксплуатационной технологичности
Выводы по четвертой главе
Глава 5. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА
ПОЛУЧЕННЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ
5.1. Сравнительная оценка технико-экономических показателей объектов исследования
5.2. Разработка экономико-математической модели оптимизации уровня эксплуатационной технологичности машин
5.3. Рекомендации по внедрению результатов исследования..
Выводы по пятой главе
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ

Выполнение условий объективности обосновывает выбор свойств эксплуатационной технологичности, предписываемых назначением создаваемой модели машины, режимов и условий использования, стратегии технического обслуживания. Объективно обоснованные требования позволяют управлять всем комплексом свойств технологичности конструкции (доступность к местам ТО и диагностирования, легкосъемность составных частей и сборочных единиц, наличие встроенных средств контроля и т.д.). Эти условия определяю требования к технологичности машины, включающие общие требования и нормативы, требования при выполнении операций ТО, требования к компоновке элементов машин и конструкции составных частей, а также при организации и обеспечении работ при техническом и технологическом обслуживании, техническом диагностировании (рисунок 1.10).
Рисунок 1.10 - Структура требований к эксплуатационной технологичности конструкций машин
При формировании общих требований к эксплуатационной технологичности основными критериями должны являться обеспечение