Обоснование параметров и режимов работы спирального распределителя для дифференцированного внесения минеральных удобрений

• Автор: Алькерем, Мустафа Мухаммедович
• Шифр специальности: 05.20.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2013
• Место защиты: Ростов-на-Дону
• Количество страниц: 166 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА,
ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Роль минеральных удобрений в повышении производства сельскохозяйственной продукции
1.2. Технологии и способы внесения минеральных удобрений в почву
и технические средства для их реализации
1.3. Сущность точного земледелия
1.4. Анализ исследований процессов транспортирования, смешивания и распределения минеральных удобрений
спиральными аппаратами
1.5. Выводы и задачи исследования
2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПРОЦЕССА ВНЕСЕНИЯ НЕСКОЛЬКИХ ВИДОВ МИНЕРАЛЬНЫХ УДОБРЕНИЙ СПИРАЛЬНЫМИ ТУКОВЫСЕВАЮЩИМИ АППАРАТАМИ
2.1. Внесение минеральных удобрений
в технологиях точного земледелия и требования,
предъявляемые к машинам
2.2. Машина для сплошного внесения нескольких видов минеральных удобрений без их предварительного смешивания
2.3. Соотношение производительностей отдельных ступеней смесителя-разбрасывателя минеральных удобрений
2.4. Обеспечение равномерного распределения минеральных удобрений по ширине захвата машины
2.5. Работа туковысевающего аппарата
при дифференцированном внесении минеральных удобрений
. . . 3 -- --
2.6. Выводы
3. МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
3.1. Цель, задачи и общая методика
экспериментальных исследований
3.2. Технические средства для проведения
экспериментальных исследований
3.3. Методика определения коэффициента заполнения
3.4. Методика исследований процесса смешивания
3.5. Методика исследования влияния параметров
и режимов работы аппарата на показатели качества его работы
3.6. Методика обработки экспериментальных данных
и оценка погрешностей измерений
4. АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
4.1. Анализ результатов экспериментальных исследований спирального
транспортёра
4.2. Анализ результатов экспериментальных исследований
спирального смесителя минеральных удобрений
4.3. Анализ результатов экспериментальных исследований
спирального распределителя минеральных удобрений
4.4. Методика расчёта спирального смесителя-распределителя
минеральных удобрений
4.5. Выводы
5. ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРОВЕРКА
И ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ СПИРАЛЬНОГО СМЕСИТЕЛЯ-РАЗБРАСЫВАТЕЛЯ МИНЕРАЛЬНЫХ УДОБРЕНИЙ

5.1. Производственная проверка спирального смесителя-распределителя
минеральных удобрений
5.2. Экономическая эффективность
предлагаемого технического решения
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ

тальном участке транспортирования. Недостатком этих формул является затруднительность их практического применения в инженерных расчётах.
Изучению закономерности взаимодействия спирально-шнековых рабочих органов транспортёров посвящена работа Ю.М. Исаева /64/. Им разработана математическая модель перемещения частицы в кожухе бесстержне-вого спирально-винтового транспортёра, учитывающая влияние конструкционных параметров винта, кожуха и размера частиц, а также математическая модель перемещения сыпучего тела в зависимости от конструктивных параметров спирально-винтовых рабочих органов, частоты вращения, размеров кожуха и длины заборной части. В результате проведенных исследований им оптимизированы параметры аппарата с целью снижения энергозатрат на перемещение сельхозпродукции.
Обобщение /70/ материалов исследований по транспортированию ряда сыпучих материалов позволило предложить зависимости, связывающие между собой конструктивные параметры шнека:
- максимальный диаметр не следует принимать более 100-110 мм, поскольку большие габариты, увеличивая металлоёмкость шнека, снижают его маневренность и долговечность;
- наружный диаметр винтовой транспортирующей спирали следует выбирать с учетом размеров транспортирующих частиц. Зазор между кожухом и спиралью во избежание заклинивания должен в 3-4 раза превышать наибольший размер частиц транспортируемого материала;
- выбор диаметра проволоки спирали определяется как свойствами транспортируемого материала, так и характером трассы и принимается равным в пределах (0,15...0,20) О. При этом все транспортируемые сыпучие материалы можно подразделить на три категории: легкоперемещаемые, средней трудности перемещения и трудноперемещаемые. Тогда меньшие значения рекомендуются для транспортирования легкоперемещаемых материалов при малой длине шнека. При средней и большой длине шнека, а также при транспортировании трудноперемещаемых материалов, исходя из условий прочно-