Повышение экологической безопасности при механизации технологических процессов в агропромышленном комплексе

• Автор: Боков, Константин Сергеевич
• Шифр специальности: 05.20.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2014
• Место защиты: Барнаул
• Количество страниц: 214 с. : ил.

Введение
Глава 1 Современное состояние проблемы обеспечения экологической безопасности и безопасности труда операторов мобильной техники в системе «Человек - машина - среда». Цели и задачи исследования
1.1 Пути обеспечения экологической безопасности и безопасности труда при использовании мобильной техники в зерноскладах
1.2 Санитарно-гигиенические требования к хранению зерна и
технологические требования к зерноскладам
1.3 Дизель как источник загрязнения окружающей среды
1.4 Воздействие отработавших газов двигателей мобильных машин на физиологические показатели обслуживающего персонала
1.5 Оценка загрязнения окружающей среды в помещениях с ограниченным воздухообменом в сельскохозяйственном производстве
1.6 Мероприятия по улучшению экологической безопасности мобильных машин, используемой на технологических операциях в зерноскладах
1.7 Выводы по главе 1. Цели и задачи исследования
Глава 2 Математические модели для изучения процессов образования
вредных выбросов дизелями и их распространение в зерноскладах
2.1 Разработка математической модели загрязнения окружающей среды в помещениях зерноскладов
2.2 Использование экологической модели дизеля для прогнозирования загрязнения воздушной среды зерноскладов
2.3 Обоснование и содержание модернизации экологической модели дизеля
2.4 Результаты моделирования и изменения энергии активации при дозировании антидымной присадки в топливо
2.5 Уточнение математической модели процессов переноса и ассимиляции вредных веществ с учетом тяжелых примесей. Адекватность модели
2.6 Выводы по главе
Глава 3 Программа проведения исследований. Экспериментальные установки
3.1 Программа экспериментального исследования
3.2 Экспериментальный комплекс для оценки эффективности очистки газов, выбрасываемых в окружающую среду
3.3 Исследование по применению антидымных присадок в дизельное топливо
3.4 Разработка каталитических нейтрализаторов отработавших газов для снижения вредного воздействия на окружающую среду
3.5 Методика обработки данных об удельных оценочных выбросах дизелей по испытательным циклам
3.6 Оценка погрешностей измерений и расчетов
3.7 Результаты предварительной оценки уровней выбросов дизелем КамАЗ-740 на технологических операциях
3.8 Выводы по главе
Глава 4 Экспериментальная оценка эффективности использования
антидымных присадок в топлива дизелей мобильных машин, используемых в складских помещениях
4.1 Влияние нагрузочного и скоростного режимов на уровни вредных выбросов дизеля
4.2 Влияние антидымных присадок в топливо на уровни вредных выбросов дизеля 84 12/
4.3 Влияние каталитической очистки отработавших газов и антидымных присадок к топливу на уровни вредных выбросов дизеля 84 12/
4.4 Влияние используемых инженерных методов и технических средств на изменение физиолого-биохимических показателей зерна пшеницы
4.5 Технико-экономическая оценка результатов исследования
4.6 Выводы по главе
Основные выводы и результаты

Список сокращений и условных обозначений
Список литературы
Приложение А
Приложение Б

При сравнении бензиновых двигателей с дизелями было выяснено, что масса вредных выбросов, приходящаяся на одну тонну израсходованного топлива дизелями в 2,28 раза меньше [208]. Данные сведены в таблицу 1.3.
Таблица 1.3 - Удельные выбросы вредных веществ (ВВ) на одну тонну израсходованного топлива
Вредные вещества Масса ВВ (кг) на 1 т израсходованного топлива
Бензиновый двигатель Дизель
СО 270
сн 34
N0 28
Сажа 0,8
БО 0,7 44,
Соединения РЬ 0
Всего 333,74 146,
В связи с тем, что для наиболее распространенных автомобильных и тракторных дизелей нормируются выбросы четырех основных компонентов отработавших газов; СО, N0 СХНУ, ТЧ, в научно-технической литературе в основном сведения о токсичности дизелей заканчиваются характеристиками их выбросов. В то же время морским и речным регистрами, документами Ростехнадзора предписываются более широкие диапазоны вредных веществ, уровни выбросов по которым ограничиваются [60, 105, 138, 142, 200, 201, 211, 212].
Сложившаяся экономическая ситуация в АПК России не позволяет производить обновление машинно-тракторного парка в требуемых объемах. Однако это не освобождает производителей сельскохозяйственных товаров от ответственности соблюдения требований по охране труда рабочих и условий хранения зерна при механизации процессов в зерноскладах.
В настоящей работе рассматриваются и решаются только часть проблемы, касающаяся загрязнения окружающей среды источниками - двигателями внутреннего сгорания, в частности дизелями. То есть речь идет об ингредиентных
’ 1. V * . . I Ч 1 . л