Создание технологии приготовления топливных гранул и разработка технологических основ их использования

• Автор: Горр, Дмитрий Александрович
• Шифр специальности: 05.14.14
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2014
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 132 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ

СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ

ВВЕДЕНИЕ

1. АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ ПОДХОДОВ К ПОЛУЧЕНИЮ И ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ТОПЛИВНЫХ ГРАНУЛ

1Л . Общие сведения о топливных гранулах

1.2 . Обоснованный выбор компонент топливных гранул

1.2.1. Обоснование использования торфа в виде основного компонента топливных гранул
1.2.2. Обоснование использования резиновой крошки в виде составного компонента топливных гранул

1.3 . Общие сведения о гранулировании

1.4 . Анализ методов получения энергии из биотоплива

1.5 . Выводы. Постановка цели и задач исследования
2. ВЫБОР И РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ТОПЛИВНЫХ ГРАНУЛ ДЛЯ СЖИГАНИЯ В КИПЯЩЕМ СЛОЕ
2.1. Выбор основных характеристик топливных гранул
2.2 Выводы по главе
3. ВЫБОР ТЕХНОЛОГИИ ПРИГОТОВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫХ ГРАНУЛ НА ОСНОВЕ ТОРФА И РЕЗИНОВОЙ КРОШКИ
3.1 Теоретические основы брикетирования торфа
3.2 Описание технологии приготовления топливных гранул на основе торфа
3.3. Пример получения топливных гранул на основе торфа и резиновой
крошки б/у автомобильных покрышек
3.4 Выводы по главе
4. ОСНОВНЫЕ КОНСТРУКТИВНЫЕ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ ДЛЯ СЖИГАНИЯ ТОПЛИВНЫХ ГРАНУЛ НА ОСНОВЕ ТОРФА И РЕЗИНОВОЙ КРОШКИ

4.1. Подготовительные работы
4.2 Рециркуляция дымовых газов
4.3. Реконструкция узла донного дутья
4.4. Модернизация сопел вторичного дутья
4.5. Реконструкция нижней плоскости патрубков подачи топлива.
4.6. Выводы по главе
5. ОЦЕНКА ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ И ЭКОЛОГИЧЕСКИХ
ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПРИ СЖИГАНИИ ТОПЛИВНЫХ ГРАНУЛ НА ОСНОВЕ ТОРФА И РЕЗИНОВОЙ КРОШКИ
5.1. Оценка эффективности сжигания топливных гранул на основе торфа и резиновой крошки в котле Е-60-9,5-510 ДФТ
5.2.0ценка стоимости топливных гранул
5.3. Аналитическая оценка образования NOx и СО при сжигании топливных гранул на основе торфа и резиновой крошки
5.4. Экологические аспекты использования резиновой крошки б/у автомобильных покрышек в качестве компонента топливных гранул
5.5. Выводы по главе
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ

СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ
АПДДР - активный порошок дискретнодевулканизированной резины
ВИЗ - возобновляемые источники энергии
ВГД - вентилятор горячего дутья
ДТБ - дробленые торфяные брикеты
ЕС - Европейский союз
РК - резиновая крошка
СНГ - Содружество Независимых Государств
ЭИТ — электронно-ионные технологии
КС - кипящий слой

Топливо
Топливо

100-300°С
Воздух

4 І Возд.
Воздух и пар
| Зола
.Газ 600-800“С
Рис. 1.11а Принципиальная схема
Рис. 1.116 Принципиальная схема
противоточного газификационного реактора прямоточного газификационного реактора
Исходя из представленного выше, стоит отметить, что в настоящее время актуальной проблемой в России является увеличение использования возобновляемых видов топлив на основе местных энергетических ресурсов.
Не смотря на значительный опыт использования торфа в качестве энергетического топлива, накопленный в период его активного использования в 1920-1980гг. на сегодняшний день в России не имеют достаточного распространения энергетические объекты, использующие торф в качестве основного вида топлива. Использование топливных гранул на основе торфа обладает рядом преимуществ по сравнению с неподготовленным торфом.
Использование РК, полученной из б/у автомобильных покрышек, в качестве составной части топливных гранул оказывает положительный эффект на получаемые топливные гранулы - повышается их калорийность. При этом также повышается доля утилизации такого техногенного отхода как изношенные автомобильные покрышки.
Существующие методы гранулирования предназначены для получения гранул из различных видов сырья. Эффективность процесса гранулирования
1.5. Выводы. Постановка цели и задач исследования