Информационная система поддержки принятия регулирующих решений при транспортировании ОЯТ реакторов типа ВВЭР-440, ВВЭР-1000 и РБМК-1000

• Автор: Курындин, Антон Владимирович
• Шифр специальности: 05.14.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2013
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 109 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
Глава 1. Технология транспортирования ОЯТ и нормативно-правовая база регулирования безопасности данной деятельности
1.1 Обзор нормативно-правовой базы регулирования безопасности при транспортировании ОЯТ
1.1.1 Требования к обеспечению радиационной безопасности
1.1.2 Требования к обеспечению ядерной безопасности
1.2 Обзор номенклатуры ТВС реакторов ВВЭР-440, ВВЭР-1000 и РБМК-1
1.2.1 Номенклатура ТВС реакторов ВВЭР-
1.2.2 Номенклатура ТВС реакторов ВВЭР-1
1.2.3 Номенклатура ТВС реакторов РБМК-1
1.3 Обзор технологии транспортирования ОЯТ ВВЭР-440, ВВЭР—1000 и РБМК-1
1.3.1 Транспортирование ОЯТ реакторов ВВЭР-
1.3.2 Транспортирование ОЯТ реакторов ВВЭР-1
1.3.3 Транспортирование ОЯТ реакторов РБМК-1
1.4 Методология и практика обоснования безопасности при транспортировании ОЯТ и оценка обоснования при регулировании безопасности
1.5 Выводы по Главе
Глава 2. Методики оценок нормируемых показателей безопасности при транспортировании ОЯТ
2.1 Методика расчета функционалов полей излучения
2.2 Методика оценки показателей ядерной безопасности
2.3 Методика оценки показателей радиационной безопасности
2.4 Методика оценки потери радиоактивного содержимого
2.4.1 Нормальные условия транспортирования
2.4.2 Аварийные условия транспортирования
2.5 Методика оценки остаточного тепловыделения
2.6 Выводы по Главе
Глава 3. Методика разработки информационной системы поддержки принятия регулирующих решений при транспортировании ОЯТ
3.1 Методика программной реализации информационной системы
3.2 Методика аппроксимации результатов систематических расчетов.
3.3 Особенности расчетных моделей
3.4 Выводы по Главе
Глава 4. Разработанная информационная система поддержки принятия регулирующих решений при транспортировании ОЯТ
4.1 Установка и запуск блоков информационной системы
4.2 Работа с информационной системой
4.3 Верификация блоков информационной системы
4.4 Выводы по Главе
Заключение
Список использованных источников

Обозначения и сокращения
АРК - аварийная регулирующая кассета
АЭС - атомная электростанция
БВ - бассейн выдержки
ВВЭР - водо-водяной энергетический реактор
здк - затцитно-демпфирующий кожух
ис - информационная система
К-Эфф - эффективный коэффициент размножения нейтронов
МБК - металло-бетопный контейнер
НК _ направляющий канал
отвс - отработавшая тепловыделяющая сборка
ОЯТ - отработавшее ядерное топливо
по - программное обеспечение
ПС - программное средство
пт — пучок твэлов
РБМК - реактор большой мощности канальный
РК - рабочая кассета
РУ - реакторная установка
свп — стержень выгорающего поглотителя
СЛАУ - система линейных алгебраических уравнений
СЦР - самоподдерживающаяся цепная реакция деления
твс - тепловыделяющая сборка
твэг - тепловыделяющий элемент с гадолинием
ТВЭЛ - тепловыделяющий элемент
ТК - транспортный контейнер
ТУК — транспортный упаковочный комплект
УГТ - уран-гадолиниевое топливо
ят - ядерное топливо
ятд - ядерный топливный цикл

отраслевом стандарте ОСТ 95 745-2005 [2], устанавливающем допустимые характеристики ОТВС, при которых разрешается их транспортирование в ТУК. Но, несмотря на существенную экономию во времени и трудозатратах, этот подход не лишен своих недостатков: он тем консервативнее, чем меньше количество диапазонов, на которые разделен весь спектр возможных значений измеряемых параметров. Так, минимально допустимое значение времени выдержки ОТВС, имеющих глубину выгорания в некотором диапазоне значений, устанавливается в [2] одинаковым для всех ОТВС в данном диапазоне и соответствует минимально возможному значению времени выдержки ОТВС с наибольшей для данного диапазона глубиной выгорания. При этом совершенно очевидно, что в действительности не все ОТВС могут иметь глубину выгорания, равную максимальной в каждом из диапазонов, и формально их минимальное время выдержки может быть меньше значения, установленного в [2] для соответствующего диапазона глубины выгорания. На практике, особенно при транспортировании ОЯТ ВВЭР с повышенной глубиной выгорания, это нередко приводит к тому, что характеристики ОТВС не соответствуют установленным в отраслевом стандарте [2] значениям. В таком случае пунктом 4.2.4 [2] предусмотрено выполнение обоснования безопасности транспортирования ОТВС путем проведения расчетного исследования конкретных загрузок ТУК и сопоставления полученных результатов расчетов нормируемых показателей безопасности с критериями безопасности, установленными нормативными документами. Решение о транспортировании не удовлетворяющих требованиям ОСТ 95 745-2005 [2] ОТВС принимается только с одобрения Ростехнадзора и, как правило, после проведения экспертизы обоснования безопасности.
Проведение расчетов в обоснование безопасности транспортирования ОТВС для перехода от измеряемых параметров к нормируемым является задачей хоть и нетривиальной, но вполне реализуемой при наличии достаточных знаний, расчетного инструментария и опыта.