Оптимизация плана ремонтов основного оборудования электрических станций

• Автор: Усачев, Семен Саввич
• Шифр специальности: 05.14.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Ташкент
• Количество страниц: 155 c. : ил

РЕФЕРАТ стр. 153 , илл. 21, табл. 7, библ
Ключевые слова: планирование, ремонты, модель, критерий, оптимизации, метод, капитальный, затраты, момент, вывод, алгоритм, программа.
Работа посвящена оптимизации плана ремонтов основного оборудования электрических станций энергосистем и энергообъединений. Рассмотрена математическая модель задачи, целевая функция которой включает основные составляющие затрат вследствие вывода агрегатов в ремонт. Разработан метод планирования ремонтов, позволяющий получить глубокий минимум затрат с минимальными затратами времени ЭВМ. Метод может быть использован при составлении перспективных вариантов плана ремонтов, в проектных и исследовательских расчетах. Предложен способ комбинации разработанного метода направленного поиска минимума и модифицированного метода покоординатной оптимизации плана ремонтов. Полученный на первом этапе приближенный план ремонтов дорассчитывается методом покоординатной оптимизации, для чего в последний введены дополнительные критерии и соответствующие преобразования. Составлены алгоритмы планирования ремонтов на основании указанного способа для разных иерархических уровней. Составлены промышленные программы планирования ремонтов для разных уровней иерархии в энергетике. Программы внедрены и успешно используются с экономическим эффектом в Казахском и Среднеазиатском отделениях института "Энергосеть-проект", Отдельные программы внедряются в опытно-промышленную эксплуатацию в 0.ПУ Средней Азии.
Предложенный метод может быть использован для планирования
ремонтов энергетического оборудования крупных промышленных предприятий.

Перечень условных обозначений, символов, единиц и
терминов
1. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ СИСТЕМЫ ШШОВО-ПРЕДПШЕДИТЕШЬНЫХ
РЕМОНТОВ ОБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТАНЦИЙ ЭНЕРГООБЪЕДИНЕНИЙ
1.1. Назначение и сущность системы планово-предупредительных ремонтов
1.2. Особенности планирования ремонтов основного оборудования электрических станций энергосистемы
1.3. Постановка задачи
1.4. Существующие методы оптимизации плана ремонтов
Выводы
2. МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ И МЕТОД ОПТИМИЗАЦИИ ПЛАНА РЕМОНТОВ ОСНОВНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТАНЦИЙ
2.1. Формирование математической модели задачи
2.2. Анализ функциональной зависимости затрат, вызванных перерасходом топлива от моментов останова агрегатов
2.3. Формирование упорядоченного ряда агрегатов электрических станций
2.4. Планирование ремонтов по критерию минимума перерасхода топлива
2.5. Анализ функциональной зависимости ущербов при снижении уровня резервной мощности от конфигурации графика ремонтной мощности
2.6 . Планирование ремонтов по критерию минимума ущербов

2.7. Анализ функциональной зависимости затрат, вызванных нерациональным использованием ремонтного персонала от конфигурации графика объемов ремонта
2.8. Планирование ремонтов по критерию минимума затрат от нерационального использования ремонтного персонала
2.9. Метод направленного поиска минимума
Выводы
3. АЛГОРИТМ ОПТИМИЗАЦИИ ПЛАНА РЕМОНТОВ И ЕГО СОПОСТАВИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
3.1. Согласование критериев оптимизации плана ремонтов
3.2. Алгоритм направленного поиска минимума и его особенности
3.3. Алгоритм покоординатной оптимизации плана ремонтов
3.4. Комбинирование методов направленного поиска минимума и покоординатной оптимизации плана ремонтов
3.5. Коррекция плана ремонтов в течение ремонтного
периода
Выводы
4. АЛГОРИТМЫ ПЛАНИРОВАНИЯ РЕМОНТОВ НА ОСНОВЕ СОЧЕТАНИЯ
МЕТОДОВ ДЛЯ РАЗНЫХ ИЕРАРХИЧЕСКИХ УРОВНЕЙ УПРАВЛЕНИЯ
ПРОГРАММЫ ПЛАНИРОВАНИЯ РЕМОНТОВ
4.1. Иерархические уровни планирования ремонтов
4.2. Алгоритм перспективного планирования ремонтов

СК+О ЛН]
&. Ш*Цти)*л Р. (2.48)
Величину 4 Р можно представить как мощность, перераспределение которой между оставшимися агрегатами привело к увеличению до значения, равного , по рис.2.3. Отсюда, а Р можно приравнять к мощности выводимого агрегата. Исследования показали, что А Р соответствующая росту у#с до значения Мс ~уМ*, близка мощности М -го выводимого агрегата.
аР = Р*
Тогда выражение (2.42) получит вид: на интервале
яТ’(1)=в%а)*р*. <2.43)
2.3. Формирование упорядоченного ряда агрегатов электрических станций
Стратегия вывода агрегатов в ремонт по критерию минимума перерасхода топлива предусматривает, в числе прочих условий, предварительное упорядочивание агрегатов по длительности ремонта и экономичности. Длительность определяется тем, в какой вид ремонта выводится данный агрегат. В соответствии с нормативами, приведенными в / 41 /, капитальный, средний и текущие ремонты имеют разную длительность, которая определяется плановым объемом ремонтных работ. В энергосистемах длительность видов ремонта отличается от нормативных, однако пропорция между длительностями отдельных видов сохраняется. Отсюда, упорядочивание агрегатов по длительности ремонта не является проблемой.
Основной характеристикой, определяющей экономичность рабо-