+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Исследование методов снижения информационной нагрузки на операторов диспетчерских систем

Исследование методов снижения информационной нагрузки на операторов диспетчерских систем
  • Автор:

    Тхан Зо У

  • Шифр специальности:

    05.13.01

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2013

  • Место защиты:

    Москва

  • Количество страниц:

    140 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
"
ГЛАВА 1. ДИСПЕТЧЕРСКИЕ СИСТЕМЫ, КАК ЧЕЛОВЕКО-МАШИННЫЕСИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ 
1.1 Человеко-машинное взаимодействие в диспетчерских системах..


Оглавление

Обозначения и сокращения


Введение

ГЛАВА 1. ДИСПЕТЧЕРСКИЕ СИСТЕМЫ, КАК ЧЕЛОВЕКО-МАШИННЫЕСИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

1.1 Человеко-машинное взаимодействие в диспетчерских системах..

1.2 Интегрированные диспетчерские системы

1.3 Система отображения диспетчерской информации

1.4 Диспетчеризация в распределенныхсистемах

1.5 Диспетчерские системы в промышленности и на транспорте

1.5.1 Диспетчерские службы на железнодорожном транспорте

1.5.2 Авиационные диспетчерские службы


1.6 Проблема снижения нагрузки на операторов
1.7 Выводы
ГЛАВА 2. АНАЛИЗ МЕТОДОВ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ ДАННЫХ В
ЧЕЛОВЕКО-МАШИННЫХ СИСТЕМАХ УПРАВЛЕНИЯ
2.1 Человеко-машинное взаимодействие в системах обслуживания
2.2 Анализ систем представления информации
2.3 Аналоговый метод представления данных
2.3.1 Особенности аналоговых сигналов
2.4 Цифровой метод представления данных
2.4.1 Особенности дискретизации сигналов в ИУС
2.5 Графические методы обобщения данных
2.5.1 Графики и диаграммы
2.5.2 Процесс преобразования входной информации в графический вид в диспетчерских системах
2.5.3 Компьютерная визуализация данных
2.6 Особенности использования компьютерной графики в ИУС
2.6.1 Сравнение растровой и векторной графики

2.6.2 Геометрические примитивы компьютерной графики
2.7 Влияние систем отображения информации на операторов
2.8 Выводы
ГЛАВА 3. ПРОГРАММНАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ ПОДСИСТЕМЫ ВИЗУАЛИЗАЦИИ ДИСПЕТЧЕРСКИХ СИСТЕМАХ
3.1 Теоретические основы функционирования диспетчерских систем
3.2 Методология построения СППР для РСО
3.3 Алгоритмические основы СППР для РСО
3.4 Технологии визуализации данных в среде MicrosoftVisualStudio.
3.5 Программная реализация экспериментального пульта диспетчера
3.5.1 Модуль отображения окружающей среды
3.5.2 Модуль отображения заявок на обслуживание
3.5.3 Модуль отображения обслуживающих объектов
3.5.4 Модуль связи с СППР
3.5.5 Модуль взаимодействия с оператором
3.5.6 Модуль формирования тестовых воздействий
3.5.7 Модуль оценки решений оператора и сбора статистики
3.6 Выводы
ГЛАВА 4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ДИНАМИЧЕСКОЙ ВИЗУАЛИЗАЦИИ
4.1 Эксперимент 1 (без поддержки СППР)
4.2 Эксперимент 2 (ограничение рабочей зоны оператора)
4.3 Эксперимент 3 (автоматическое решение)
4.4 Корреляционный анализ экспериментальных данных
Заключение
Публикации автора по теме диссертации
Списоклитературы
Приложение 1. Фрагменты кода
Приложение2. Фрагмент протокола эксперимента
ПриложениеЗ. Акт внедрения
Обозначения и сокращения
дс Диспетчерская система
ЛПР Лицо, принимающее решение
мявс Многоядерные вычислительные системы
ОУ Объект управления
по Программное обеспечение
РСО Распределенная система обслуживания
СППР Система поддержки принятия решений
СУ Система управления
счм Система человек-машина
чс Чрезвычайная ситуация
чмс Человеко-машинная система

ГЛАВА 2. АНАЛИЗ МЕТОДОВ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ ДАННЫХ В ЧЕЛОВЕКО-МАШИННЫХ СИСТЕМАХ УПРАВЛЕНИЯ
В разделе 1.1 было отмечено, что ЧМС можно рассматривать, как
совокупность двух составляющих, связанных между собой
специализированным интерфейсом. Главенствующую роль в такой системе
играет человек, а роль машины (в общем случае это может быть не
компьютер) заключается в снижении как физической, так и
интеллектуальной нагрузки на него. Считается, что это благотворно влияет
на процесс принятия и исполнения решений в ЧМС. С учетом этого можно
описать целевую функцию диспетчерских систем как:
Dec = F(H,I)
Dec -> {Tdec
> Dacc} I ^2 I
Tdec -» min . Dacc —> max
Dec — принимаемое решение;
Täec - время принятия решения;
Dacc -точность решения;
Я - человеческий фактор;
/- информационная компонента;
F- функция, определяющая механизм принятия решения в ЧМС.
Отметим противоречивый характер процесса синтеза систем управления. Минимизация Tdec возможна путем снижения информационной нагрузки / на оператора Н, но при этом снизится Dacc. Компромисс достигается за счет использования методов информационной поддержки, использующих предобработку данных. Развитие вычислительной техники и компьютерных технологий позволяет нам рассматривать в качестве основных, методы графического представления данных.
Компьютерная графика, широко используемая в человеческой деятельности, военных и космических технологиях, медицине, позволяет
человеку активизировать использование своего самого мощного источника

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.180, запросов: 967