+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Разработка и применение методик расчета динамических параметров систем пневмопочты

Разработка и применение методик расчета динамических параметров систем пневмопочты
  • Автор:

    Кнышенко, Юрий Викторович

  • Шифр специальности:

    05.12.16

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    1984

  • Место защиты:

    Москва

  • Количество страниц:

    187 c. : ил

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
"
АНАЛИЗ РАБОТ ПО ТРУБОПРОВОДНОМУ ПНЕВМАТИЧЕСКОМУ 
ТРАНСПОРТУ ГРУЗОВ И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧ ИССЛЕДОВАНИЯ

ОСНОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ

АНАЛИЗ РАБОТ ПО ТРУБОПРОВОДНОМУ ПНЕВМАТИЧЕСКОМУ

ТРАНСПОРТУ ГРУЗОВ И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1. Конструктивные особенности и основные узлы систем пневмопочты


1.2. Анализ теоретических и экспериментальных исследований динамических параметров систем пневмопочты и контейнерного пневмотруботранспорта

1.3. Постановка задач исследования


Выводы
МЕТОДИКА РАСЧЕТА ПРОЦЕССА ДВИЖЕНИЯ ПАТРОНА ПО ПНЕВМОТРАССЕ СО СЛОЖНЫМ ПРОДОЛЬНЫМ ПРОФИЛЕМ

2.1. Уравнения движения патрона

2.2. Методика интегрирования уравнений движения воздуха и патрона

2.3. Определение остаточной напорйо-раеходной характеристики воздуходувки


2.4. Алгоритм для реализации математической модели на ЭВМ
2.5. Упрощение уравнений движения
2.6. Анализ и сравнение результатов расчета на примере натурных установок пневмопочты
Выводы
МЕТОДИКА РАСЧЕТА ТОРМОЖЕНИЯ ПНЕВМОПАТРОНА В ТОРМОЗНЫХ УСТРОЙСТВАХ РАЗЛИЧНЫХ КОНСТРУКТИВНЫХ ВАРИАНТОВ
3.1. Торможение в прямолинейном наклонном пневмотупике
3.2. Торможение в пневмотупике с переменным по длине утлом наклона и проходным сечением трубопровода
3.3. Комбинированное пневмомеханическое торможение
3.4. Упрощенный расчет пневмоторможения
Выводы
4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ДИНАМИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ
СИСТЕМ ПНЕВМОПОЧТЫ
4.1. Определение коэффициента трения уплотнительных
колец патрона о стенки трубы
4.2. О возможности разделения перетока воздуха через зазор "патрон-труба" на напорную и фрикционную составляющие
4.3. Экспериментальные характеристики перетока воздуха через зазор "патрон-труба'"
4.4. Экспериментальные исследования на натурной
- - макетной установке "Дуплекс-200"
4.5. Вопросы моделирования торможения патрона в наклонном пневмотупике
4.6. Исследование торможения патрона на модельной установке
Выводы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ
1. Вывод дифференциального уравнения движения патрона
2. Акты использования результатов диссертационной
работы

ОСНОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
Н, d ~ масса и диаметр патрона;
ь - длина пневмотрассы;
х - координата по длине пневмотрассы;
t - координата патрона;
V.V - скорость и ускорение патрона;
g - ускорение силы тяжести;
Rt - радиус кривизны оси трубопровода;
^ - угол наклона пневмотрассы к горизонту;
£ - угол наклона плоскости криволинейного участка
к горизонту;
Б. - диаметр трубопровода на i-м участке пневмотрассы;

L. - координата стыка ь -го и ( ь+ 1)-го участков;
Ь s
S - наибольшая площадь поперечного сечения патрона;
Т. - площадь проходного сечения трубопровода;
LT - длина тормозного участка;
- площадь зазора между патроном и внутренней стенкой трубы;
W - скорость воздуха в зазоре между патроном и трубой;
р+Ш, р~(0 - давление сзади и перед патроном;
А - давление трогания патрона;
Q - объемный расход воздуха;
ра - атмосферное давление;
p(x,t),W(oc,t), joCcc.t) - давление, скорость и плотность
воздуха в пневмотрассе;
^ - показатель адиабаты;
с - скорость звука в воздухе;
£ - коэффициент трения уплотнительных колец патрона о стенки трубы;
Не - число Рейнольдса;

(2.32)
Второе из этих соотношений представляет собой условие на характеристике положительного наклона, приходящей в произвольный узел ( зс =1, Ьо ).
Начальное состояние воздуха в пневмотрассе определяется условиями (2.10) в соответствии с которыми
Выбор воздуходувки для заданной пневмотрассы осуществляется исходя из максимальной массы патрона. Однако в процессе эксплуатации установки возникает необходимость транспортирования патронов меньшей массы: например, масса порожнего патрона может быть в несколько раз меньше максимальной. Следствием этого является увеличенная скорость патрона на трассе, которая может превосходить допустимый уровень. В установках с большим разбросом масс патронов необходимо принятие специальных мер, ослабляющих зависимость скорости патрона от его массы. Одной из таких мер для нагнетательного варианта движения патрона является сброс части воздуха за воздуходувкой в атмосферу при помощи заслонки, положение которой зависит от массы патрона. В вакуумном варианте осуществляется частичный забор воздуха из атмосферы через заслонку. Конструктивно эта зависимость может быть осуществлена в виде кинематической связи электропривода заслонки с датчиком, сраба-
(2.33)
2.3. Определение остаточной напорно-расходной характеристики воздуходувки

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Название работыАвторДата защиты
Разработка и исследование методов оценки эксплуатационных показателей перевозки почты Горлов, Виктор Николаевич 1993
Время генерации: 0.120, запросов: 964