Оценка ошибок дифференциальных поправок локальной контрольно-корректирующей станции авиационного назначения

• Автор: Соколов, Алексей Алексеевич
• Шифр специальности: 05.12.14
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 171 с. : ил.

• СОДЕРЖАНИЕ
СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ
1. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛОКАЛЬНОЙ КОНТРОЛЬНО-КОРРЕКТИРУЮЩЕЙ СТАНЦИИ АВИАЦИОННОГО НАЗНАЧЕНИЯ В ЗАДАЧЕ КОНТРОЛЯ ЦЕЛОСТНОСТИ
• ГЛОБАЛЬНОЙ НАВИГАЦИОННОЙ СПУТНИКОВОЙ СИСТЕМЫ
1.1. Состав и структура глобальной навигационной спутниковой системы
1.2. Принципы построения локальной контрольно-корректирующей станции авиационного назначения
1.3. Первичная обработка радиосигналов в приемнике
глобальной навигационной спутниковой системы
1.4. Методы борьбы с ошибками многолучевости
1.4.1. Применение специализированных антенн
1.4.2. Модификации системы слежения за задержкой
1.4.3. Комплексная обработка выходных данных навигационного приемника
1.4.4. Перспективы совершенствования глобальной навигационной спутниковой системы
1.5. Контроль целостности навигационного оборудования воздушного судна
1.6. Обзор методов формирования показателей точности дифференциальных поправок
1.7. Постановка задачи исследования
2. ОЦЕНКА ОШИБКИ МНОГОЛУЧЕВОСТИ В ОТСЧЕТАХ
ПСЕВДОДАЛЬНОСТИ В КОДОВОМ КАНАЛЕ
ОДНОЧАСТОТНОГО НАВИГАЦИОННОГО ПРИЕМНИКА
2.1. Вводные замечания
2.2. Модель измерения отношения сигнал-шум в условиях многолучевого распространения радиосигнала
2.3. Оценка среднечастотной составляющей ошибки многолучевости в отсчетах псевдодалыюсти в кодовом канале одночастотного навигационного приемника
2.4. Методы оценки периода повторения ошибки многолучевости
2.5. Анализ требований к навигационному приемнику, используемому в задаче оценки ошибки многолучевости
2.6. Выводы по главе
3. ФОРМИРОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ТОЧНОСТИ
ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫХ ПОПРАВОК.
СПОСОБЫ ИЗМЕРЕНИЯ ОТНОШЕНИЯ СИГНАЛ-ШУМ
3.1. Вводные замечания
3.2. Формирование показателей точности дифференциальных поправок в локальной контрольно-корректирующей станции
3.3. Оценка точности посткорреляционного способа измерения отношения сигнал-шум
3.4. Повышение точности измерения отношения сигнал-шум
в многоканальном навигационном приемнике
3.5. Применение специальных накопителей для измерения отношения сигнал-шум
3.6. Выводы по главе

► 4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
4.1. Вводные замечания
4.2. Экспериментальная оценка среднечастотной составляющей ошибки многолучевости
4.3. Исследование черессуточной повторяемости ошибки многолучевости
4.4. Влияние антенны навигационного приемника на оценку
ошибки многолучевости
4.5. Экспериментальная оценка дисперсии шумовой ошибки
* 4.6. Моделирование формирования показателей точности
дифференциальных поправок в локальной
контрольно-корректирующей станции
4.7. Выводы по главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
* ПРИЛОЖЕНИЕ

2. ОЦЕНКА ОШИБКИ МНОГОЛУЧЕВОСТИ В ОТСЧЕТАХ ПСЕВДОДАЛЬНОСТИ В КОДОВОМ КАНАЛЕ ОДНОЧАСТОТНОГО НАВИГАЦИОННОГО ПРИЕМНИКА
2.1. ВВОДНЫЕ ЗАМЕЧАНИЯ
Настоящая Глава IIосвящена решению задачи оценки ошибки многолучевости в отсчетах псевдодальности в кодовом канале одночастотного навигационного приемника.
В соответствии С моделью измерений псевдодальности У1(к) в кодовом канале навигационного приемника, описываемой выражением (1.11), ошибка многолучевости М](к) наблюдается на фоне истинной дальности до ИСЗ р(к), смещения временных шкал ИСЗ и навигационного приемника 1(к), ионосферной ошибки 1(к), тропосферной ошибки Т(к), а также шума кодовых измерений щ(к).
Решение задачи оценивания ошибка многолучевости М](к) по результатам измерения псевдодальности уЦк) методами оптимальной фильтрации встречает затруднения, обусловленные необходимостью описания динамики перечисленных процессов.
Известным способом упрощения модели наблюдения ошибки многолучевости М](к) является использование первой разности Б(к) кодовых и фазовых измерений псевдодальности, описываемой выражением (1.13).
Согласно (1.13), ошибка многолучевости М^к) наблюдается на фоне удвоенной ионосферной ошибки 2-1(к), шума кодовых измерений щ(к) и неоднозначности фазовых измерений ШУ.
При наличии двухчастотного навигационного приемника, исключение ионосферной составляющей из первой разности Б(к) возможно методом