Эксплуатационная надежность судовых радиоэлектронных средств связи в условиях дальнего плавания

• Автор: Бойко, Анна Ивановна
• Шифр специальности: 05.12.13
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Новороссийск
• Количество страниц: 150 с. : ил.

Перечень принятых сокращений

АИС - Автоматическая идентификационная система

GPS - Глобальная навигационная спутниковая система (США)

MMSI - Идентификатор морской подвижной службы MSI - Информация по безопасности мореплавания UTC - Универсальное всемирное время

А1-А3— морские районы плавания по классификации ГМССБ (Ai - до 30 миль;

А2-до 150 миль; Аз - все остальное)

АРБ - Аварийный радиобуй

БПЧ - Буквопечатание - телеграфный режим работы ВМФ - Военно-морской флот

ГЛОНАСС - Глобальная навигационная спутниковая система (Россия) ГМССБ - Глобальная морская система связи при бедствии и для обеспечения безопасности ГНСС - Глобальная навигационная спутниковая система ДГНСС - Дифференциальная подсистема глобальной навигационной спутниковой системы ИМО - Международная морская организация МПС - Морская подвижная служба МСЭ - Международный союз электросвязи ПВ - Промежуточные волны РГВ - Расширенный групповой вызов РЛО - Радиолокационный ответчик РЛС - Радиолокационная станция РЭС - Радиоэлектронные средства
САРП - Система автоматической радиолокационной прокладки СЗС - Судовая Земная станция (SES) INMARSAT СКЦ - Спасательно-координационный центр СОЛАС - Международная конвенция по охране человеческой жизни на море

СУДС - Служба управления движением судов

УБПЧ - Узкополосное буквопечатание
УКВ - Ультракороткие волны
ЦИВ - Цифровой избирательный вызов
ЭКНИС - Система отображения электронных карт
ОГЛАВЛЕНИЕ ВВЕДЕНИЕ. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫГЛАВА 1. СОВРЕМЕННЫЕ СУДОВЫЕ РАДИ ОЭЛ ЕКТРОН Н Ы Е СРЕДСТВА СВЯЗИ И НАВИГАЦИИ
1.1. Судовые радиоэлектронные средства обеспечения безопасности мореплавания
1.2. Факторы, влияющие на надежность судовых радиоэлектронных средств связи
1.3. Краткие выводы по главе
ГЛАВА 2. МОДЕЛЬ АНАЛИЗА СТРУКТУРНОЙ НАДЕЖНОСТИ СУДОВЫХ
РАДИОЭЛЕКТРОННЫХ СРЕДСТВ СВЯЗИ
2.1. Выбор и обоснование математической модели анализа надежности судовых радиоэлектронных средств связи при внезапных отказах
2.2. Обоснование неоднородной марковской модели анализа эксплуатационной надежности судовых радиоэлектронных средств связи
2.3. Структурные надежностные схемы судового радиооборудования ГМССБ
2.3.1. Структурная надежностная схема судовой УКВ-радиоустановки... 5
2.3.2. Структурная надежностная схема судовой ПВ/КВ-радиоустановки
2.4. Краткие выводы по главе
ГЛАВА 3. АНАЛИЗ СТРУКТУРНОЙ НАДЕЖНОСТИ СУДОВЫХ
РАДИОЭЛЕКТРОННЫХ СРЕДСТВ СВЯЗИ
3.1. Анализ структурной надежности судовых радиоэлектронных средств связи по внезапным отказам
3.1.1. Анализ структурной надежности УКВ-радиоустановки при внезапных отказах
3.1.2. Анализ структурной надежности ПВ/КВ-радиоустановки по внезапным отказам
3.3. Анализ структурной надежности судовых радиоэлектронных средств связи
при нестационарных интенсивностях отказов
3.3.1. Анализ надежности судовой УКВ-радиоустановки при

нестационарных интенсивностях отказов
3.3.2. Анализ надежности судовой ПВ/КВ-радиоустановки при
нестационарных интенсивностях отказов
3.4. Краткие выводы по главе
ГЛАВА 4. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СУДОВЫХ РАДИОЭЛЕКТРОННЫХ СРВДСГВ СВЯЗИ В УСЛОВИЯХ ДЛИТЕЛЬНОГО АВТОНОМНОГО ПЛАВАНИЯ
4.1. Определение числа запасных модулей для судовых радиоэлектронных средств связи при длительном плавании
4.2. Профилактическое обслуживание судового радиоэлектронного оборудования связи
4.3. Краткие выводы по главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ И вывода
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ

интерес рассмотреть изменение показателей надежности (коэффициента готовности) в процессе эксплуатации рассматриваемых морских радиоэлектронных систем при совместном проявлении внезапных и постепенных отказов.
При этом следует отметить, что область применимости однородных марковских процессов с непрерывным временем и дискретными состояниями, рассмотренных в п.п.2.1 данной главы, для описания функционирования рассматриваемых систем в целях оценки их надежности достаточно велика, однако, требования экспоненциальное законов надежности, является существенным ограничением. Если рассматриваемый интервал эксплуатации системы, слишком велик по сравнению с наработкой системы на отказ, то на нем нельзя пренебречь старением составляющих элементов и упомянутое требование не выполняется. В таком случае закон надежности будет существенно отличен от экспоненциального и для анализа надежности в данной работе предлагается использовать более общую модель марковских неоднородных процессов с непрерывным временем и дискретными состояниями. Динамика перехода системы из одного состояния в другой описывается системой дифференциальных уравнений Колмогорова-Чепмена вида (2.3) с переменными коэффициентами. Следует отметить, что решение системы дифференциальных уравнений (2.3) с переменными коэффициентами Л,(/) в общем случае представляет весьма сложную проблему, особенно когда число уравнений больше трех. Как правило, такие системы решались путем ее замены на конечном интервале времени другой системой дифференциальных уравнений с постоянными коэффициентами (средней интенсивностью отказов на рассматриваемом интервале времени), которая в статистическом смысле была бы эквивалентна исходной на фиксированном интервале времени[46]. Появление средств компьютерной математики, а также ЭВМ высокой производительности позволило сделать решение таких систем уравнений менее трудоемким и исключить применение приближенных аналитических методов для их решения.
В общем случае, марковскую модель, в основе которой лежит неоднородный марковский процесс, можно использовать для описания функциониро-