Разработка метода контроля процессов окисления и противоизносных свойств моторных масел в присутствии стали ШХ15

• Автор: Кравцова, Екатерина Геннадьевна
• Шифр специальности: 05.11.13
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2013
• Место защиты: Красноярск
• Количество страниц: 136 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 АНАЛИЗ ФАКТОРОВ, ВЛИЯЮЩИХ НА НАДЕЖНОСТЬ ПОДШИПНИКОВЫХ УЗЛОВ
1.1 Характеристика подшипниковых сталей
1.2 Анализ условий работы подшипников качения
1.3 Анализ методов расчета подшипников качения на долговечность
1.4 Основы эластогидродинамической теории трения смазочных материалов
1.5 Анализ методов оценки влияния металлов на окислительные процессы смазочных материалов
1.6 Существующие методы оценки термоокислительной стабильности и
противоизносных свойств смазочных материалов
Выводы по разделу
2 МЕТОД КОНТРОЛЯ ВЛИЯНИЯ СТАЛИ ШХ15 НА ПРОЦЕССЫ ОКИСЛЕНИЯ И ПРОТИВОИЗНОСНЫЕ СВОЙСТВА СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ
2.1 Выбор смазочных материалов
2.2 Техническая характеристика средств измерений
2.2.1 Прибор для определения термоокислительной стабильности
2.2.2 Фотометрическое устройство
2.2.3 Малообъемный визкозиметр
2.2.4 Трехшариковая машина трения
2.3 Метод контроля моторных материалов на термоокислительную стабильность и противоизносных свойств
2.3.1 Метод контроля моторных материалов на термоокислительную стабильность при циклическом изменении температуры
2.3.2 Метод определения противоизносных свойств окисленных масел
2.3.3 Метод контроля влияния стали 111X15 на процессы окисления и про-тивоизносные свойства

2.4 Методика обработки экспериментальных исследований
Выводы по разделу
3 РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ ВЛИЯНИЯ СТАЛИ ШХ15 НА ПРОЦЕССЫ ОКИСЛЕНИЯ ПРИ ЦИКЛИЧЕСКОМ ИЗМЕНЕНИИ ТЕМПЕРАТУРЫ МОТОРНЫХ МАСЕЛ
3.1 Результаты исследования минерального моторного масла М10-Г2к
3.2 Результаты испытания минерального моторного масла Spectrol Super Universal 15W-40 SF/CC
3.3 Результаты исследования частично синтетического моторного масла Лукойл Супер 15 W-40 CD/SF
3.4 Результаты испытания частично синтетического моторного масла Chevron Supreme 10W-40 SJ/CF
3.5 Результаты испытания синтетического моторного масла Chevron Sypreme 5W-30 SJ /CF
3.6 Результаты испытания синтетического моторного масла Shell Helix
0W-40 SL/CF
3.7 Влияние стали на механизм окисления масел различной базовой
основы
Выводы по разделу
4 РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ ВЛИЯНИЯ СТАЛИ ШХ15 НА ОКИСЛИТЕЛЬНЫЕ ПРОЦЕССЫ И ПРОТИВОИЗНОСНЫЕ СВОЙСТВА МОТОРНЫХ МАСЕЛ РАЗЛИЧНОЙ БАЗОВОЙ ОСНОВЫ
4.1 Результаты исследования минерального моторного масла
4.2 Результаты исследования частично синтетического моторного масла
4.3 Результаты исследования синтетического моторного масла
Выводы по разделу
5 РАЗРАБОТКА ПРАКТИЧЕСКИХ РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ НАДЕЖНОСТИ ПОДШИПНИКОВ И ДРУГИХ МЕХАНИЧЕСКИХ СИСТЕМ
5.1 Технология определения влияния стали ШХ15 на процессы окисления

смазочных масел при циклическом изменении температуры испытания
5.2 Технология определения влияния сталей на процессы окисления смазочных масел при статических температурах
5.3 Технология определения влияния сталей ШХ на противоизносные
свойства смазочных масел
Выводы по разделу
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
ПРИЛОЖЕНИЕ А Акты внедрения

ладают энергией меньшей, чем энергия активации, а с ее увеличением - происходит увеличение доли молекул, обладающих достаточной энергией, чтобы преодолеть энергетический барьер. Таким образом, повышается скорость реакции [46,47].
В настоящее время общепризнано, что катализаторы уменьшают полную энергию активации процесса, т.к. каталитический процесс идет по другому пути, через другое переходное состояние, с образованием других промежуточных частиц. Активированный комплекс с участием катализаторов, имеет меньшую энергию, чем комплекс без катализаторов, поэтому энергия активации каталитической реакции ниже, чем энергия некаталитической реакции, т.е. Еа > Еак. (рисунок 1.3).
Реакция без катализатора
Реакция с катализатором
Рисунок 1.3 - Соотношение энергии активации и энтропии реакции окисления
Известно, что действительные зависимости хемосорбционных и каталитических свойств металлов от их электронной структуры могут в значительной степени осложняться изменениями состава катализаторов под воздействием реакционной системы, а следовательно, с изменением вида термообработки [48].
В работах многих авторов отсутствует информация о поведении катализатора в масляной среде его действие на процессы окисления смазочного масла на поверхности металла и в объеме.