Разработка программно-аналитического комплекса для контроля состояния линейной части магистральных нефтегазопроводов в условиях коррозионного износа

• Автор: Семенова, Ирина Ивановна
• Шифр специальности: 05.11.13
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Омск
• Количество страниц: 148 с. : ил

ОГЛАВЛЕНИЕ
СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ
СПИСОК ОБОЗНАЧЕНИЙ
ВВЕДЕНИЕ
1. Состояние вопроса и задачи исследования
1.1. Состояние магистральных трубопроводов России
1.2. Причины понижения эксплуатационной надежности магистральных трубопроводов и пути продления их срока службы
1.3. Модели в исследовании состояния трубопроводного транспорта
1.4. Автоматизированные системы управления, оценки надежности и контроля состояния трубопроводных систем
1.5. Цель и задачи диссертационной работы
2. Коррозия и долговечность магистральных трубопроводов
2.1. Модели коррозионного износа трубопроводов
2.2. Разработка модели оценки долговечности корродирующих трубопроводов
2.3. Алгоритм оценки скорости внутренней и наружной коррозии магистральных трубопроводов по результатам аппаратной диагностики
2.4. Адекватность модели для оценки ВНПС линейной части МТ, работающего в реальных условиях и коррозионном износе
3. Разработка инструментария для реализации "виртуального" контроля
состояния ЛЧМТ
3.1. Постановка задачи
3.2. Разработка структуры программно-аналитического комплекса для контроля состояния ЛЧ магистральных нефтегазопроводов в условиях коррозионного износа
3.3. Алгоритм оценки ВНПС при изменении параметров, режимов и условий эксплуатации

3.4. Алгоритм расчета ВНПС участка трубопровода на основе
сценария эксплуатации
4. Модель оценки экономической эффективности реализации "виртуального" контроля состояния магистральных нефтегазопроводов
4.1. Постановка задачи
4.2. Разработка модели оценки эффективности "виртуального"
контроля состояния ЛЧМТ
4.3. Расчет экономического ущерба в случае аварии
4.4. Пример оценки эффективности реализации "виртуального" контроля состояния ЛЧМТ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ
СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ
БД - база данных;
ВНПС - время до наступления предельного состояния;
ГИС - геоинформационная система;
ЛПР - лицо, принимающее решение;
ЛУ - линейный участок;
ЛЧ - линейная часть;
ЛЧМТ - линейная часть магистрального трубопровода;
МГ - магистральный газопровод;
МН - магистральный нефтепровод;
МТ - магистральный трубопровод;
ОмГТУ - Омский государственный технический университет;
ПАК - программно-аналитический комплекс;
ППМН - подводный переход магистрального нефтепровода;
ПХВ - полихлорвиниловое покрытие;
СибАДИ - Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия СППР - система поддержки принятия решений;
СУБД - система управления базами данных;
СУБМ - система управления базами моделей;
ТБД - таблица базы данных;
УМН - управление магистральными нефтепроводами;
УМТ - управление магистральными трубопроводами;
ЭХЗ - электрохимическая защита.

и степени опасности, прослеживания тенденции развития ситуации в зоне подводных переходов;
• выработка заключения о техническом состоянии ПП МН с указанием типа, местоположения и причин возникновения выявленных повреждений, разработка рекомендаций по их устранению или уменьшению влияния вредных факторов.
Центральным элементом данной разработки является банк данных, который представляет форму систематизации, накопления и анализа информационных массивов, характеризующих состояние подводных переходов в различные периоды времени. Информацию банка данных использует блок "цифровая модель ПП МН" и блок моделирования и прогнозирования ситуации [98].
Специалистами российско-британского предприятия ЧАМ-МЭИ и Московского энергетического института создан программный комплекс "РОСА", в основе которого лежит система математических моделей, позволяющая описывать поведение нефтяных загрязнений в реках. Исходными данными являются:
• характеристики акватории подводного нефтепровода, прилегающего района и аварийных параметров;
• гидрологическая карта моделируемого участка реки, включающая рельеф берегов и ландшафт дна реки с глубинами;
• расход, распределение скоростей течения воды, ее температуры и уровня в одном из сечений реки в разные гидрологические фазы;
• расход, распределение скоростей течения воды, ее температуры и уровня в дельте имеющихся притоков в разные гидрологические фазы;
• характеристики состояния дна;
• метеорологические условия на момент аварии; давление, расход и температура нефти в трубопроводе;
• свойства перекачиваемой нефти;