Разработка и исследование компьютеризированных электромеханических комплексов бумаго- и картоноделательных машин

• Автор: Савва, Сергей Владимирович
• Шифр специальности: 05.09.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 158 с. : ил

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Глава 1. АНАЛИЗ СОВРЕМЕННЫХ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИХ КОМПЛЕКСОВ БУМАГО- И КАРТОНОДЕЛАТЕЛЬНЫХ МАШИН...Л
1.1. Характеристика электромеханических комплексов
1.1.1. Описание технологического процесса производства
бумаги и картона
1.1.2. Требования, предъявляемые к управлению электромеханическими комплексами для достижения
заданных качественных показателей бумаги и картона
1.2. Анализ современных автоматизированных систем управления бумаго- и картоноделательных машин
1.2.1. Структура автоматизированной системы
управления бумагоделательной машины
1.2.2. Анализ систем многодвигательных электроприводов бумаго- и картоноделательных машин
1.2.3. Анализ существующих систем управления технологическими переменными бумаго- и
картоноделательных машин
1.2.3.1. Системы управления поперечным профилем бумажного и картонного полотна
1.2.3.2. Системы управления продольным профилем бумажного и картонного полотна
1.3. Анализ режимов энергопотребления бумаго- и
картоноделательных машин
1.4. Выводы
Глава 2. АНАЛИЗ И СИНТЕЗ АЛГОРИТМОВ УПРАВЛЕНИЯ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ПЕРЕМЕННЫМИ БУМАГО-И КАРТОНОДЕЛАТЕЛЬНЫХ МАШИН

2.1. Постановка задачи синтеза алгоритмов управления технологическими переменными
2.2. Алгоритмы компенсации транспортного запаздывания в сепаратных каналах регулирования основного веса и влажности.
2.3. Алгоритмы управления технологическими переменными
с учетом их взаимосвязей
2.4. Анализ динамических свойств локальных контуров регулирования расхода густой массы и давления пара
2.4.1. Анализ динамики исполнительных механизмов в
контурах регулирования расхода густой массы и давления пара
2.4.2. Анализ динамики контура регулирования
расхода густой массы
2.4.3. Анализ динамики контура регулирования давления пара
2.5. Выводы
Глава 3. РАЗРАБОТКА ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИХ СИСТЕМ
СУШИЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ
3.1. Тенденции развития и варианты выполнения систем
управления движением и нагревом ленточных материалов
3.2. Применение индукционных нагревателей в агрегатах
бумаго- и картоноделательных машин
3.3. Автоматизированные мехатронные модули в сушильных агрегатах бумаго- и картоноделательных машин
3.4. Выводы
Глава 4. ИССЛЕДОВАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
КАРТОНОДЕЛАТЕЛЬНОЙ МАШИНЫ
4.1. Описание системы управления процессом производства
картона на КДМ
4.1.1. Структурное построение системы управления КДМ
4.1.2. Функциональная схема системы управления КДМ
4.1.3. Аппаратура и программное обеспечение

системы управления КДМ
4.2. Идентификация параметров и моделирование
системы управления КДМ
4.2.1. Идентификация параметров САУ основным
весом и влажностью картонного полотна
4.2.2. Моделирование переходных процессов в
контурах регулирования технологических переменных
4.3. Выводы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЕ

Контроллеры секции управления имеют широкие сетевые возможности для связи с приводами, технологическими контроллерами, удаленными модулями, промышленными терминалами и рабочими станциями.
Оперативное управление много двигательным электроприводом (задание режимов работы приводов, изменение скорости, опережений и нагрузок) осуществляется с панелей оператора. В функции панелей оператора также входят индикация заданных и фактических значений скорости и соотношения скоростей, нагрузки приводов; выдача предупредительных и аварийных сообщений.
Обмен данными между контроллерами, рабочими станциями, панелями оператора и электроприводами осуществляется по сети РВОНВСЯ в соответствии с требованиями стандарта ЕЫ 50170 для использования на нижних и средних уровнях. Рабочие станции объединены сетью ГтЬегпе! в соответствии с требованиями стандарта 180 ЕЛегпе! ШЕЕ 802.3 для использования на верхних уровнях управления.
Назначением системы диагностики и контроля работы привода является предоставление технологическому и эксплутационному персоналу оперативной и долговременной информации о работе системы управления привода с функциями ранней диагностики.
Система контроля САР скорости представляет собой совокупность функциональных кадров, представляющих оперативную информацию о работе машины. В их число входят:
Табличная сводка по всем управляемым приводам;
Тренды (графики) реального времени заданной и измеренной скорости, опережения и нагрузки по каждому приводу в отдельности.
Тревоги. Окно тревог отображает текущие отклонения от нормальной работы машины и появляется на экране автоматически, при возникновении таких событий как аварийное отключение по защитам привода, аварийное отключение главного контактора, фиксация высокой нагрузки привода, отказы в системе управления (контроль работы преобразователей);